ΖΗΜΙΕΣ ΚΑΙ ΑΙΤΙΕΣ ΒΛΑΒΗΣ ΕΝΟΣ ΤΟΥΡΜΠΟ

Να κατανοήσουμε γιατί ένας στροβιλοσυμπιεστής έχει υποστεί βλάβη πριν τον αντικαταστήσουμε.

Είναι απαραίτητο να εντοπιστεί η αιτία της προηγούμενης βλάβης και να ελεγχθούν τα κυκλώματα λαδιού, αέρα και εξάτμισης, καθώς και τα περιφερειακά εξαρτήματα του κινητήρα.

1 — Ζημιές που προκαλούνται από ξένο σώμα

Ένα ξένο σώμα που εισχωρεί από την πλευρά του συμπιεστή ή της τουρμπίνας μπορεί να προσκρούσει στους πτερωτούς του στροβιλοσυμπιεστή με πολύ μεγάλη ταχύτητα.

Τα πτερύγια μπορεί τότε να παρουσιάσουν σημάδια, να λυγίσουν ή να σπάσουν. Η ανισορροπία που δημιουργείται έτσι μπορεί στη συνέχεια να προκαλέσει πολύ γρήγορη φθορά στον άξονα και στο σύστημα των εδράνων.

Πιθανές αιτίες

• παρουσία ξένων σωματιδίων στο κύκλωμα εισαγωγής·
• φθαρμένο ή κακώς τοποθετημένο φίλτρο αέρα·
• θραύσμα που προέρχεται από σωλήνα ή στοιχείο του κυκλώματος αέρα·
• σώματα από τον κινητήρα ή τον συλλέκτη εξαγωγής από την πλευρά της τουρμπίνας·
• το σύστημα δεν καθαρίστηκε επαρκώς μετά από προηγούμενη βλάβη.

Να ελέγχονται πριν από την αντικατάσταση

Ελέγξτε προσεκτικά το φίλτρο αέρα, τους αγωγούς εισαγωγής, τους σωλήνες, τον ενδιάμεσο ψύκτη, τον συλλέκτη εισαγωγής και το σύστημα εξαγωγής. Δεν πρέπει να παραμείνουν υπολείμματα στο σύστημα πριν από την τοποθέτηση του νέου στροβιλοσυμπιεστή.

2 — Μολυσμένο ή βρώμικο λάδι

Το λάδι κινητήρα εξασφαλίζει τη λίπανση του συστήματος εδράνων του στροβιλοσυμπιεστή. Η παρουσία σωματιδίων, αποθέσεων ή ρύπων στο λάδι μπορεί να προκαλέσει γρατσουνιές, επιταχυνόμενη φθορά των εδράνων και φθορά του άξονα.

Πιθανές αιτίες

• λάδι πολύ φθαρμένο ή μολυσμένο·
• υπερβολικά μεγάλα διαστήματα αλλαγής λαδιού·
• φιλτρό λαδιού βουλωμένο, ελαττωματικό ή ακατάλληλο·
• μεταλλικά σωματίδια που προέρχονται από φθορά ή βλάβη του κινητήρα·
• υπολείμματα που παραμένουν στο κύκλωμα μετά από επισκευή του κινητήρα·
• μόλυνση του λαδιού από καύσιμο ή ψυκτικό υγρό.

Πριν από την αντικατάσταση, πρέπει να ελέγχονται τα εξής

Το λάδι και το φίλτρο πρέπει να αντικαθίστανται όταν το απαιτεί η διαδικασία συναρμολόγησης. Το κύκλωμα λίπανσης πρέπει να ελέγχεται και να είναι απολύτως καθαρό. Μετά από βλάβη του κινητήρα ή την παρουσία μεταλλικών ρινισμάτων, είναι απαραίτητος ένας ενδελεχής καθαρισμός του κυκλώματος.

3 — Έλλειψη λίπανσης ή διακοπή της παροχής λαδιού

Ο στροβιλοσυμπιεστής περιστρέφεται με πολύ υψηλή ταχύτητα και εξαρτάται άμεσα από τη σωστή τροφοδοσία με λάδι. Ακόμη και μια βραχύβια διακοπή της λίπανσης μπορεί να προκαλέσει ταχεία φθορά στο σύστημα των εδράνων και στον άξονα.

Τα τυπικά σημάδια μπορεί να περιλαμβάνουν σημαντική φθορά στις επιφάνειες των εδράνων, ίχνη τριβής, μεταφορά υλικού ή χρωματικές αλλοιώσεις που προκαλούνται από υπερβολική θερμοκρασία.

Πιθανές αιτίες

• φραγμένος ή φθαρμένος αγωγός τροφοδοσίας λαδιού·
• ανεπαρκής πίεση λαδιού·
• φραγμένο ή ακατάλληλο φίλτρο λαδιού·
• φλάντζα ή συναρμολόγηση που περιορίζει τη ροή του λαδιού·
• απουσία προ-λίπανσης του στροβιλοσυμπιεστή πριν από την πρώτη εκκίνηση·
• αλλοιωμένο λάδι ή λάδι ακατάλληλο για τις προδιαγραφές του κινητήρα·
• ανεπαρκής στάθμη λαδιού·
• μόλυνση ή αραίωση του λαδιού.

4 — Υπερθέρμανση και υπερβολική θερμοκρασία

Οι υπερβολικές θερμοκρασίες μπορούν να αλλοιώσουν το λάδι, να ευνοήσουν τον σχηματισμό αποθέσεων και να επηρεάσουν τα εσωτερικά εξαρτήματα του στροβιλοσυμπιεστή.

Μια ασυνήθιστα υψηλή θερμοκρασία στην πλευρά των καυσαερίων μπορεί επίσης να οφείλεται σε δυσλειτουργία του κινητήρα, η οποία πρέπει να εντοπιστεί πριν από την αντικατάσταση του στροβιλοσυμπιεστή.

Πιθανές αιτίες

• υπερβολική θερμοκρασία καυσαερίων·
• πρόβλημα ψεκασμού ή καύσης·
• λανθασμένη ρύθμιση του κινητήρα·
• λειτουργία του κινητήρα εκτός των προβλεπόμενων παραμέτρων·
• λίπος σε προχωρημένη κατάσταση αποσύνθεσης·
• πρόβλημα λίπανσης του στροβιλοσυμπιεστή.

Πρέπει να ελεγχθούν

Πρέπει να ελεγχθούν το σύστημα ψεκασμού, η εισαγωγή, η εξάτμιση, η λίπανση και οι παράμετροι λειτουργίας του κινητήρα, προκειμένου να εντοπιστεί η αιτία της υπερβολικής θερμοκρασίας.

5 — Υπερστροφή του στροβιλοσυμπιεστή

Η υπερστροφή εμφανίζεται όταν ο στροβιλοσυμπιεστής αναγκάζεται να λειτουργεί πέραν των κανονικών συνθηκών λειτουργίας του.

Οι καταπονήσεις που ασκούνται στον τροχό συμπίεσης, στον τροχό στροβίλου, στον άξονα και στα έδρανα αυξάνονται τότε σημαντικά. Μια σημαντική ή επαναλαμβανόμενη υπερστροφή μπορεί να προκαλέσει επιταχυνόμενη φθορά, παραμόρφωση ή θραύση των περιστρεφόμενων εξαρτημάτων.

Πιθανές αιτίες

• διαρροή στο κύκλωμα υπερσυμπίεσης·
• σπασμένος, ραγισμένος ή κακώς συνδεδεμένος σωλήνας·
• διαρροή στον ενδιάμεσο ψύκτη·
• ελαττωματική λειτουργία του συστήματος ελέγχου πίεσης ή του συστήματος μεταβλητής γεωμετρίας·
• σημαντική απόφραξη του κυκλώματος εισαγωγής·
• ακατάλληλη ρύθμιση κινητήρα ή χαρτογράφηση·
• αύξηση ισχύος που αναγκάζει τον στροβιλοσυμπιεστή να λειτουργεί πέραν των προβλεπόμενων ορίων του.

Να ελέγχονται πριν από την αντικατάσταση

Ελέγξτε για διαρροές στο κύκλωμα υπερσυμπίεσης και ελέγξτε τους σωλήνες, τον ενδιάμεσο ψύκτη, την εισαγωγή, το σύστημα ελέγχου του τούρμπο και τις παραμέτρους πίεσης. Εάν το όχημα έχει επαναπρογραμματιστεί, η ρύθμισή του πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη κατά τη διάγνωση.

Ένας χαλασμένος στροβιλοσυμπιεστής μπορεί να είναι συνέπεια ενός άλλου προβλήματος

Όταν ένας στροβιλοσυμπιεστής έχει υποστεί βλάβη, η αντικατάσταση μόνο του εξαρτήματος χωρίς να αναζητηθεί η αρχική αιτία μπορεί να οδηγήσει σε φθορά του νέου στροβιλοσυμπιεστή.

Πριν από οποιαδήποτε αντικατάσταση, είναι επομένως σημαντικό να ελέγχεται ο κινητήρας και τα περιφερειακά του συστήματα, ιδίως η λίπανση, η εισαγωγή αέρα, το κύκλωμα υπερσυμπίεσης, η εξάτμιση και το σύστημα ψεκασμού.

ΧΡΕΙΑΖΕΣΤΕ ΒΟΗΘΕΙΑ;

Συμβουλευτείτε τον οδηγό διάγνωσης ή επικοινωνήστε με την ALFI TURBO για για να εντοπίσετε τον στροβιλοσυμπιεστή σας.