ПОВРЕЖДЕНИЯ И ПРИЧИНЫ ВЫХОДА ИЗ СТРОЯ ТУРБОКОМПРЕССОРА
Прежде чем заменить турбокомпрессор, необходимо выяснить причину его повреждения.
Повреждённый турбокомпрессор не всегда является первопричиной поломки. Он может быть следствием проблемы, возникшей в двигателе, системе смазки, системе впуска воздуха, выхлопной системе или системе наддува.
Замена только турбокомпрессора без выяснения причины его повреждения может привести к новой поломке, иногда уже вскоре после установки.
необходимо обязательно выяснить причину предыдущей поломки и проверить масляный, воздушный и выпускной контуры, а также вспомогательные узлы двигателя.
1 — Повреждения, вызванные попаданием постороннего предмета
Инородное тело, попавшее со стороны нагнетателя или со стороны турбины, может с очень большой скоростью удариться о лопатки турбокомпрессора.
В результате лопатки могут получить царапины, погнуться или сломаться. Возникший в результате дисбаланс может впоследствии привести к очень быстрому износу вала и системы подшипников.
Возможные причины
- посторонние частицы в впускном тракте;
- поврежденный или неправильно установленный воздушный фильтр;
- осколок от шланга или элемента воздушного контура;
- инородные частицы, попавшие из двигателя или выпускного коллектора со стороны турбины;
- недостаточная очистка системы после предыдущей неисправности.
Что необходимо проверить перед заменой
Тщательно проверьте воздушный фильтр, впускные каналы, шланги, промежуточный охладитель, впускной коллектор и выпускной тракт. Перед установкой нового турбокомпрессора в системе не должно оставаться никаких посторонних частиц.
Турбокомпрессор, лопатки которого были повреждены посторонним предметом, не должен продолжать работу.
2 — Загрязнённое или загрязнённое масло
Моторное масло обеспечивает смазку системы подшипников турбокомпрессора. Наличие частиц, отложений или загрязнений в масле может привести к появлению царапин, ускоренному износу подшипников и повреждению вала.
Возможные причины
- сильно изношенное или загрязнённое масло;
- слишком большие интервалы между заменами масла;
- загрязненный, неисправный или неподходящий масляный фильтр;
- металлические частицы, образовавшиеся в результате износа или поломки двигателя;
- остатки, оставшиеся в контуре после ремонта двигателя;
- загрязнение масла топливом или охлаждающей жидкостью.
Что необходимо проверить перед заменой
Масло и фильтр необходимо заменять в соответствии с требованиями инструкции по монтажу. Контур смазки необходимо проверить и обеспечить его идеальную чистоту. После поломки двигателя или обнаружения металлической стружки необходима тщательная очистка контура.
3 — Недостаток смазки или нарушение подачи масла
Турбокомпрессор вращается с очень высокой скоростью и напрямую зависит от правильной подачи масла. Даже кратковременное прерывание смазки может быстро привести к износу системы подшипников и вала.
Типичные признаки могут включать значительный износ поверхностей подшипников, следы трения, перенос материала или изменение цвета, вызванное чрезмерной температурой.
Возможные причины
- засоренный или поврежденный масляный трубопровод;
- недостаточное давление масла;
- засоренный или неподходящий масляный фильтр;
- уплотнение или монтаж, ограничивающие прохождение масла;
- отсутствие предварительной смазки турбокомпрессора перед первым запуском;
- масло, утратившее свои свойства или не соответствующее требованиям двигателя;
- недостаточный уровень масла;
- загрязнение или разбавление масла.
Новый турбокомпрессор необходимо смазать в соответствии с процедурой монтажа.. Также необходимо убедиться, что масло поступает в турбокомпрессор надлежащим образом, прежде чем запускать двигатель.
4 — Перегрев и чрезмерная температура
Чрезмерно высокие температуры могут привести к ухудшению качества масла, способствовать образованию отложений и повредить внутренние детали турбокомпрессора.
Ненормально высокая температура на стороне выхлопа также может быть следствием неисправности двигателя, которую необходимо выявить перед заменой турбокомпрессора.
Возможные причины
- чрезмерная температура выхлопных газов;
- проблемы с системой впрыска или сгоранием;
- неправильная настройка двигателя;
- работа двигателя вне предусмотренных параметров;
- сильное старение масла;
- проблемы со смазкой турбокомпрессора.
Необходимо проверить
Необходимо проверить систему впрыска, впускной и выпускной тракты, систему смазки и рабочие параметры двигателя с целью выявления причины перегрева.
5 — Превышение скорости вращения турбокомпрессора
Превышение скорости возникает, когда турбокомпрессор вынужден работать за пределами своих нормальных рабочих условий.
В результате значительно возрастают нагрузки на рабочее колесо нагнетателя, рабочее колесо турбины, вал и подшипники. Значительное или повторяющееся превышение скорости может привести к ускоренному износу, деформации или поломке вращающихся деталей.
Возможные причины
- утечка в контуре наддува;
- пробитый, треснувший или неправильно подключенный шланг;
- утечка в интеркулере;
- неисправность системы регулирования давления или системы переменной геометрии;
- значительное сужение впускного тракта;
- неправильная настройка двигателя или несоответствующая карта;
- повышение мощности, приводящее к работе турбокомпрессора за пределами предусмотренных ограничений.
Что необходимо проверить перед заменой
Проведите поиск утечек в системе наддува и проверьте шланги, интеркулер, впускной тракт, систему управления турбокомпрессором и параметры давления.. Если автомобиль был перепрограммирован, его настройки также необходимо учитывать при диагностике.
Неисправность турбокомпрессора может быть следствием другой проблемы
При повреждении турбокомпрессора замена только самой детали без выявления первопричины может привести к выходу из строя нового турбокомпрессора.
Поэтому перед любой заменой важно проверить двигатель и его вспомогательные системы, в частности систему смазки, воздухозаборник, систему наддува, выхлопную систему и систему впрыска.
Прежде чем заказывать новую деталь, определите неисправность и проверьте артикул турбокомпрессора, установленного на вашем автомобиле.
НУЖНА ПОМОЩЬ?
Ознакомьтесь с нашим руководством по диагностике или свяжитесь с ALFI TURBO для, чтобы определить тип вашего турбокомпрессора.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ ТУРБОКОМПРЕССОРА ОБРАТИТЕСЬ В ALFI TURBO