تلف الشاحن التوربيني

الأسباب الأكثر شيوعاً لتلف الشاحن التوربيني المعيب

في حين أنه من خلال ما نعرفه عن الأيام الأولى للشاحن التوربيني، كان الإغلاق الساخن ونقص الزيت يعتبران السببين الرئيسيين لانتهاء عمر الشاحن التوربيني، أما اليوم فإن الإفراط في زيادة السرعة وفشل وحدة VTG هما السببان الرئيسيان.

ونتيجة للخلل أو التسريبات في المناطق التي تحمل ضغط التعزيز، تزداد سرعة الشاحن التوربيني بشكل غير متناسب. بعد صدور صوت صفير متفاوت المدة، تتخلى معظم الشواحن التوربينية عن الشبح مع صوت قعقعة بسبب المحامل البالية أو حتى العمود المكسور.

تهدف المعلومات الواردة هنا إلى مساعدتك في تحديد التلف، وهي مقتطفات من دورتنا العملية حول "تحليل تلف الشواحن التوربينية"، التي نقدمها للمهتمين على فترات منتظمة.

الأضرار الناتجة عن الصدمات

تظهر الأضرار الناجمة عن الصدمات الناتجة عن دخول أجسام غريبة إلى مبيت التوربينات أو الضاغط بوضوح على عجلة الضاغط وعجلة التوربينات. عند تركيب شاحن توربيني جديد، يجب فحص مجرى سحب الهواء ومشعب العادم بحثاً عن أجسام غريبة. احذر! يجب عدم استخدام الشواحن التوربينية التي تظهر عليها مثل هذه الأضرار تحت أي ظرف من الظروف.

الزيت المتسخ

يتسبب الزيت المتّسخ في تلف الشاحن التوربيني على شكل خدوش على أسطح المحامل. ما الذي يسبب الزيت المتسخ؟

الاحتكاك بسبب تآكل المحرك
رداءة نوعية الزيت
نوعية رديئة أو فلتر زيت رديء أو مسدود
في كثير من الأحيان بعد إصلاحات المحرك بسبب عدم تنظيف قنوات الزيت في المحرك بشكل كافٍ

مشكلة في إمداد الزيت

يؤدي النقص المتكرر للزيت الذي يستمر لبضع ثوانٍ إلى ظهور علامات تآكل شديدة على أسطح المحامل، وتغير لون المحمل على العمود و/أو تغير لونه إلى الأزرق و/أو تغير لونه إلى الأصفر.

تجميع الشاحن التوربيني بدون تعبئة مسبقة لنظام التشحيم
عدم كفاية استبدال الزيت والفلتر/فواصل زمنية طويلة جداً
الزيت المخفف بالوقود/الجليكول
فترة تعطل طويلة
التشغيل في وضع مائل بشكل مفرط
فقدان خصائص تخميد زيوت التشحيم بسبب السرعة الزائدة لعمود الدوار الناجمة عن عيوب في الضبط أو الختم

السخونة الزائدة

تؤدي الأعطال الناجمة عن درجات الحرارة المفرطة لغاز العادم أو الإغلاق المتكرر للمحرك دون مرحلة تبريد كافية إلى ترسبات الكربون على الشاحن التوربيني وأنبوب مدخل الزيت. وما يثير القلق هنا بشكل خاص هو المحمل من جانب التوربين ومانع تسرب حلقة المكبس. الأسباب المحتملة لهذا الضرر هي كالتالي:

انسداد/انكماش مرشح سحب الهواء
فصل المحرك الساخن
رداءة نوعية الزيت
ضبط المحرك بشكل غير صحيح

التلف الناجم عن زيادة سرعة المحرك

تعطل بسبب السرعة المفرطة للشاحن التوربيني في السيارات المدفوعة أو في حالة تسرب خراطيم الضغط بين الشاحن التوربيني وأنبوب السحب. تؤدي سرعة المحرك العالية إلى تكوين فراغ عالٍ للغاية عند المنبع من عجلة الضاغط، مما يؤدي إلى تآكل قرص التشغيل والمحمل المحوري بسرعة. عند الوصول إلى نطاقات السرعة المفرطة الحرجة، يميل عمود الدوّار، الذي يثيره عدم التوازن المتبقي، إلى الانكسار.