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Turbo pour WV Polo : sélection de pièces

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Cette catégorie regroupe les turbos destinés à la WV Polo. Consultez chaque fiche produit pour identifier précisément la pièce présentée et les informations disponibles. Avant de choisir, vérifiez le type de pièce indiqué : turbo neuf, turbo hybride, échange standard ou CHRA, uniquement lorsque cette information figure dans les données du produit. Ces désignations doivent correspondre à votre besoin. Comparez attentivement les références OEM et fabricant affichées avec celles présentes sur votre turbo d’origine. Les lettres, chiffres et tirets doivent être identiques afin d’éviter toute erreur d’identification. La compatibilité ne doit pas être déduite du seul nom Polo. Appuyez-vous sur les références et sur les indications de motorisation éventuellement précisées dans la fiche produit pour sélectionner la pièce adaptée.

Il y en a. 10 produits.

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Référence: AG15-010

Marque: ALFI TURBO ///

Turbo VW Polo 1.4 TDI 75 cv, 701729, 706680, 045145701, 045145701V, 045145701X, 045145701C

Turbo pour moteurs 1.4 TDI Diesel de 1 422 cm³, 3 cylindres, développant 75 cv (55 kW). Compatible avec plusieurs Audi A2, Seat Arosa, Cordoba et Ibiza, Skoda Fabia, Volkswagen Lupo et Polo selon leur période de montage. Garantie : 2 ans.

Prix 145,92 €
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Livré le lendemain (commande avant 17h)

Référence: AG17-268

Marque: ALFI TURBO ///

Turbo VW Polo 1.9 TDI 110 cv, 028145702TX, 028145702T, 028145702NX, 028145702N, 028145702NV, 706712-1, 701854-2

Turbo pour VW Polo III Classic (6V2) et Polo Variant (6V5) 1.9 TDI 110 cv, avec moteurs AFN ou ASV selon l’affectation. Les périodes de montage documentées s’étendent de 06/1998 à 01/2002 selon le modèle. Garantie : 2 ans ; vérifiez impérativement la référence du turbo d’origine avant la commande.

Prix 195,60 €
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Livré le lendemain (commande avant 17h)

Référence: AK39-M072

Marque: ALFI TURBO ///

Turbo VW Polo 1.9 TDI 101 cv, 03G253016J, 03G253014D, 03G253014M, 03G253019K, 54399700029, 54399700068, 54399700072

Turbo pour VW Polo 1.9 TDI 101 cv, compatible avec les codes moteur ATD, AXR et BMT sur la période 10/2001 à 11/2009. Vérifiez impérativement la référence inscrite sur le turbo d’origine avant de commander.

Prix 271,20 €
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Livré le lendemain (commande avant 17h)

Référence: AK39-M054

Marque: ALFI TURBO ///

Turbo VW Polo 1.4 TDI 80 cv, 045253019J, 045253019JV, 045253019JX, 54399880054, 54399700054

Turbo pour motorisations 1.4 TDI Diesel de 1 422 cm³, 3 cylindres, développant 70 ou 80 cv selon l’affectation documentée. Applications compatibles sur certains modèles Seat, Skoda et Volkswagen produits entre 04/2005 et 06/2010. Garantie 2 ans.

Prix 264,00 €
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Livré le lendemain (commande avant 17h)

Turbo : spécialiste du turbocompresseur depuis 2012

ALFI TURBO est spécialisé dans la vente de turbocompresseurs pour voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, machines agricoles et bateaux : turbo neuf, échange standard, turbo hybride, CHRA et pièces détachées de turbocompresseur. Plus de 20 000 références sont disponibles.

Trouvez le turbo adapté à votre moteur

Le turbocompresseur joue un rôle essentiel dans le fonctionnement et les performances d'un moteur turbo. Lorsqu'un turbo doit être remplacé, il est important d'identifier précisément la bonne référence avant de commander.

ALFI TURBO propose des turbocompresseurs pour de nombreuses marques et motorisations : voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, tracteurs et machines agricoles, ainsi que différentes applications marines.

Vous pouvez rechercher votre turbo à partir du véhicule ou de l'application, de la motorisation, du code moteur ou directement à partir d'une référence OEM ou fabricant présente sur votre ancien turbocompresseur.

Turbo neuf, échange standard, hybride et CHRA

Turbo neuf

Retrouvez notre gamme de turbos neufs pour moteurs diesel et essence. ALFI TURBO dispose de plus de 5 500 turbos neufs en stock pour de nombreuses marques, motorisations et références de turbocompresseurs.

Voir les turbos neufs →

Turbo en échange standard

Le turbo en échange standard permet de remplacer un turbocompresseur tout en retournant l'ancienne pièce lorsqu'une consigne est prévue. Notre catalogue comprend de nombreuses références pour différentes marques et motorisations.

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Turbo hybride

Les turbos hybrides sont destinés aux configurations recherchant davantage de débit d'air et un potentiel de performance supérieur à une configuration standard. Les caractéristiques dépendent du turbo, de sa préparation et de la configuration du moteur.

Voir les turbos hybrides →

CHRA turbo

Le CHRA, également appelé cartouche centrale de turbo, regroupe les principaux éléments tournants du turbocompresseur. ALFI TURBO dispose de plus de 6 000 CHRA pour de nombreuses références de turbos.

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Des turbocompresseurs pour de nombreuses applications

Notre catalogue couvre un grand nombre d'applications équipées d'un moteur turbocompressé.

  • voitures diesel et essence ;
  • véhicules utilitaires ;
  • poids lourds et camions ;
  • engins de chantier et travaux publics ;
  • tracteurs et machines agricoles ;
  • bateaux et applications marines.

Comment identifier la bonne référence de turbo ?

Une même motorisation peut avoir été équipée de plusieurs turbocompresseurs selon l'année, la puissance, la version du moteur ou son évolution technique. L'application seule ne suffit donc pas toujours pour identifier précisément le bon turbo.

Avant de commander, relevez les références inscrites sur la plaque d'identification de votre ancien turbocompresseur. Il peut s'agir d'une référence constructeur OEM ou d'une référence du fabricant du turbo.

Comparez ces références avec celles indiquées sur nos fiches produits. En cas de doute, notre équipe peut vous aider à vérifier la référence recherchée avant votre commande.

Panne de turbo : identifier la cause avant le remplacement

Une perte de puissance, un sifflement inhabituel, une consommation d'huile, une fumée anormale ou un fonctionnement dégradé du moteur peuvent être associés à un problème de turbocompresseur.

Cependant, une panne apparemment liée au turbo peut également provenir d'un problème de lubrification, d'une huile contaminée, d'un corps étranger, de l'admission, de l'échappement ou d'un autre élément périphérique du moteur.

Il est donc important de rechercher la cause de la défaillance avant de monter un nouveau turbo ou un nouveau CHRA.

→ Identifier les symptômes d'une panne de turbo

→ Comprendre les principales causes de casse d'un turbo

ALFI TURBO, spécialiste du turbocompresseur depuis 2012

Depuis 2012, ALFI TURBO accompagne particuliers et professionnels dans l'identification et le remplacement de turbocompresseurs.

  • plus de 20 000 références au catalogue ;
  • plus de 5 500 turbos neufs en stock ;
  • plus de 6 000 CHRA disponibles ;
  • turbo neuf, échange standard, hybride et CHRA ;
  • moteurs diesel et essence ;
  • nombreuses applications routières, agricoles, industrielles et marines ;
  • livraison rapide en France et en Europe ;
  • garantie jusqu'à 2 ans selon le produit et les conditions applicables.

AVANT DE REMPLACER UN TURBO

Une défaillance du turbocompresseur peut être la conséquence d'un autre problème moteur. Avant le montage d'un nouveau turbo ou CHRA, recherchez et corrigez la cause de la panne initiale afin d'éviter d'endommager la nouvelle pièce.

Besoin d'aide pour trouver votre turbo ?

Vous avez une référence de turbocompresseur mais vous ne trouvez pas la pièce correspondante ? Vous hésitez entre plusieurs références ? Transmettez-nous les informations présentes sur votre ancien turbo afin que notre équipe puisse vous aider à identifier la pièce recherchée.

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