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NOS LIENS UTILES
Cette catégorie regroupe les turbos destinés à la Renault Mégane 2 produite entre 2002 et 2008. Utilisez les informations de chaque fiche pour identifier la pièce correspondant à votre véhicule.
Avant toute commande, comparez les références inscrites sur votre turbo avec celles indiquées sur la fiche. Contrôlez également le modèle, l’année et la compatibilité mentionnée, sans vous fier uniquement à l’apparence de la pièce.
Non. Les références du turbo restent indispensables pour confirmer le choix.
Consultez précisément l’intitulé et la description de la pièce concernée.
Il y en a. 10 produits.
Référence: GX15-300-C04
Année 2005 - 202X Puissance 131 150 173 178 185 Cylindrée 2.0 DCi Code moteur M1D, M9R Garantie 2 ans
Référence: GX17-300-998
Année 2002 Puissance 110 115 125 130 cv Cylindrée 1.9 dci Code moteur F9Q758 F9Q804 Garantie 2 ans
Référence: MX04-200-998
Marque: IHI
Année 2001 Puissance 163 170 204 224 230 cv Cylindrée 2.0i Code moteur F4R F4R760 Garantie 2 ans
Référence: KX35-200-A85
Marque: KKK
Année 2004-202X Puissance 85 86 cv Cylindrée 1.5 DCI Code moteur K9K 766/K9K 760 Garantie 2 ans
Référence: KX39-300-001
Marque: KKK
Année 2005- Puissance 103 109 110 Cylindrée 1.5 dci Code moteur K9K Garantie 2 ans
Référence: KX39-300-085
Marque: KKK
Année A partir de 2003 - Puissance 100 101 cv Cylindrée 1.5 DCI Code K9K-THP Garantie 2 ans Echange standard
Référence: KX39-300-373
Marque: KKK
Année 2003 - 2016 Puissance 105 106 110 cv Cylindrée 1.5 DCI Code K9K Garantie 2 ans
Référence: KX35-200-A84
Marque: KKK
Année A partir de 2001 - Puissance 82 80 cv Cylindrée 1.5 DCI Code K9K702 K9K710 K9K722 Echange standard
Référence: GX17-300-301
Année : A partir de 2000 - Puissance : 120 cv Cylindrée : 1.9 DCI Code : F9Q Garantie : 2 ans
Référence: GX15-300-981
Année : À partir de 05/2005, selon affectationPuissance : 110 et 131 cvCylindrée : 1.9 litreCode moteur : F9Q 803, F9Q 804, F9Q 816, F9Q 818, F9QGarantie : 2 ans
ALFI TURBO est spécialisé dans la vente de turbocompresseurs pour voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, machines agricoles et bateaux : turbo neuf, échange standard, turbo hybride, CHRA et pièces détachées de turbocompresseur. Plus de 20 000 références sont disponibles.
Le turbocompresseur joue un rôle essentiel dans le fonctionnement et les performances d'un moteur turbo. Lorsqu'un turbo doit être remplacé, il est important d'identifier précisément la bonne référence avant de commander.
ALFI TURBO propose des turbocompresseurs pour de nombreuses marques et motorisations : voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, tracteurs et machines agricoles, ainsi que différentes applications marines.
Vous pouvez rechercher votre turbo à partir du véhicule ou de l'application, de la motorisation, du code moteur ou directement à partir d'une référence OEM ou fabricant présente sur votre ancien turbocompresseur.
Retrouvez notre gamme de turbos neufs pour moteurs diesel et essence. ALFI TURBO dispose de plus de 5 500 turbos neufs en stock pour de nombreuses marques, motorisations et références de turbocompresseurs.
Voir les turbos neufs →Le turbo en échange standard permet de remplacer un turbocompresseur tout en retournant l'ancienne pièce lorsqu'une consigne est prévue. Notre catalogue comprend de nombreuses références pour différentes marques et motorisations.
Voir les turbos en échange standard →Les turbos hybrides sont destinés aux configurations recherchant davantage de débit d'air et un potentiel de performance supérieur à une configuration standard. Les caractéristiques dépendent du turbo, de sa préparation et de la configuration du moteur.
Voir les turbos hybrides →Le CHRA, également appelé cartouche centrale de turbo, regroupe les principaux éléments tournants du turbocompresseur. ALFI TURBO dispose de plus de 6 000 CHRA pour de nombreuses références de turbos.
Voir les CHRA turbo →Notre catalogue couvre un grand nombre d'applications équipées d'un moteur turbocompressé.
Une même motorisation peut avoir été équipée de plusieurs turbocompresseurs selon l'année, la puissance, la version du moteur ou son évolution technique. L'application seule ne suffit donc pas toujours pour identifier précisément le bon turbo.
Avant de commander, relevez les références inscrites sur la plaque d'identification de votre ancien turbocompresseur. Il peut s'agir d'une référence constructeur OEM ou d'une référence du fabricant du turbo.
Comparez ces références avec celles indiquées sur nos fiches produits. En cas de doute, notre équipe peut vous aider à vérifier la référence recherchée avant votre commande.
Une perte de puissance, un sifflement inhabituel, une consommation d'huile, une fumée anormale ou un fonctionnement dégradé du moteur peuvent être associés à un problème de turbocompresseur.
Cependant, une panne apparemment liée au turbo peut également provenir d'un problème de lubrification, d'une huile contaminée, d'un corps étranger, de l'admission, de l'échappement ou d'un autre élément périphérique du moteur.
Il est donc important de rechercher la cause de la défaillance avant de monter un nouveau turbo ou un nouveau CHRA.
Depuis 2012, ALFI TURBO accompagne particuliers et professionnels dans l'identification et le remplacement de turbocompresseurs.
Une défaillance du turbocompresseur peut être la conséquence d'un autre problème moteur. Avant le montage d'un nouveau turbo ou CHRA, recherchez et corrigez la cause de la panne initiale afin d'éviter d'endommager la nouvelle pièce.
Vous avez une référence de turbocompresseur mais vous ne trouvez pas la pièce correspondante ? Vous hésitez entre plusieurs références ? Transmettez-nous les informations présentes sur votre ancien turbo afin que notre équipe puisse vous aider à identifier la pièce recherchée.
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