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NOS LIENS UTILES
Il y en a. 7 produits.
Référence: GX12-20M-943
Année A partir de 2014 Puissance 116 120 125 140 145 146 160 163 Cylindrée 1.6 Dci CDTi Code moteur R9M, R9M450, R9M452 Garantie 2 ans
Référence: BX38-300-C34
Marque: KKK
Année 2010 - Puissance 110 Code moteur K9K 836, K9K 837, K9K 846, K9K 896, K9K EURO 6, K9K 636, K9K 656, K9K 657 Cylindrée 1.5 CDI / DCI Garantie 2 ans Echange standard
Référence: GX15-200-C46
Année A partir de 2014 Puissance 116 120 125 140 145 160 163 cv Cylindrée 1.6 Dci CDTi Code moteur R9M, R9M450, R9M452 Garantie 2 ans
Référence: GX12-MA960
Turbo pour motorisations 1.3 TCe / MHEV de 102, 131, 140, 150 et 158 cv, associé aux références OEM 144102844R, 144104601R et 144101912R ainsi qu’à la référence fabricant 883960-0002. Compatible avec les applications Dacia, Mitsubishi, Nissan et Renault documentées ; vérifiez impérativement la référence du turbo d’origine avant commande. Garantie 2 ans.
Référence: MX03-MA440
Marque: ALFI TURBO ///
Turbo pour moteurs diesel 2.0 dCi et 2.0 EcoJet de 120 à 200 cv, selon l'affectation, avec codes moteur M9R 650, M9R 710, M9R 712, M9R 714, M9R 717 ou M9R 730. Compatible avec plusieurs versions des Fiat Talento, Nissan NV300 et Renault Espace V, Talisman, Koleos II et Trafic III documentées dans la fiche. Garantie 2 ans ; vérifiez la référence du turbo...
Référence: MX25-MA310
Marque: ALFI TURBO ///
Turbo pour motorisations diesel 1.7 CDI/DCI de 102, 120, 131, 136, 150 et 163 cv, notamment associé aux moteurs OM 622.851 et R9N. Vérifiez impérativement la référence d’origine, le code moteur, la puissance et l’affectation exacte du véhicule avant de commander ; garantie 2 ans.
Référence: GX12-MA282
Marque: ALFI TURBO ///
Turbo destiné à plusieurs motorisations essence 1.3 de 102 à 218 cv, notamment chez Dacia, Mercedes-Benz, Nissan et Renault. Compatible avec les références OEM 2820900280, 144106434R, 144107124R, 144109139R et 1441100Q5B, entre autres. Garantie : 2 ans ; vérifiez la référence du turbo d’origine avant toute commande.
ALFI TURBO est spécialisé dans la vente de turbocompresseurs pour voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, machines agricoles et bateaux : turbo neuf, échange standard, turbo hybride, CHRA et pièces détachées de turbocompresseur. Plus de 20 000 références sont disponibles.
Le turbocompresseur joue un rôle essentiel dans le fonctionnement et les performances d'un moteur turbo. Lorsqu'un turbo doit être remplacé, il est important d'identifier précisément la bonne référence avant de commander.
ALFI TURBO propose des turbocompresseurs pour de nombreuses marques et motorisations : voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, tracteurs et machines agricoles, ainsi que différentes applications marines.
Vous pouvez rechercher votre turbo à partir du véhicule ou de l'application, de la motorisation, du code moteur ou directement à partir d'une référence OEM ou fabricant présente sur votre ancien turbocompresseur.
Retrouvez notre gamme de turbos neufs pour moteurs diesel et essence. ALFI TURBO dispose de plus de 5 500 turbos neufs en stock pour de nombreuses marques, motorisations et références de turbocompresseurs.
Voir les turbos neufs →Le turbo en échange standard permet de remplacer un turbocompresseur tout en retournant l'ancienne pièce lorsqu'une consigne est prévue. Notre catalogue comprend de nombreuses références pour différentes marques et motorisations.
Voir les turbos en échange standard →Les turbos hybrides sont destinés aux configurations recherchant davantage de débit d'air et un potentiel de performance supérieur à une configuration standard. Les caractéristiques dépendent du turbo, de sa préparation et de la configuration du moteur.
Voir les turbos hybrides →Le CHRA, également appelé cartouche centrale de turbo, regroupe les principaux éléments tournants du turbocompresseur. ALFI TURBO dispose de plus de 6 000 CHRA pour de nombreuses références de turbos.
Voir les CHRA turbo →Notre catalogue couvre un grand nombre d'applications équipées d'un moteur turbocompressé.
Une même motorisation peut avoir été équipée de plusieurs turbocompresseurs selon l'année, la puissance, la version du moteur ou son évolution technique. L'application seule ne suffit donc pas toujours pour identifier précisément le bon turbo.
Avant de commander, relevez les références inscrites sur la plaque d'identification de votre ancien turbocompresseur. Il peut s'agir d'une référence constructeur OEM ou d'une référence du fabricant du turbo.
Comparez ces références avec celles indiquées sur nos fiches produits. En cas de doute, notre équipe peut vous aider à vérifier la référence recherchée avant votre commande.
Une perte de puissance, un sifflement inhabituel, une consommation d'huile, une fumée anormale ou un fonctionnement dégradé du moteur peuvent être associés à un problème de turbocompresseur.
Cependant, une panne apparemment liée au turbo peut également provenir d'un problème de lubrification, d'une huile contaminée, d'un corps étranger, de l'admission, de l'échappement ou d'un autre élément périphérique du moteur.
Il est donc important de rechercher la cause de la défaillance avant de monter un nouveau turbo ou un nouveau CHRA.
Depuis 2012, ALFI TURBO accompagne particuliers et professionnels dans l'identification et le remplacement de turbocompresseurs.
Une défaillance du turbocompresseur peut être la conséquence d'un autre problème moteur. Avant le montage d'un nouveau turbo ou CHRA, recherchez et corrigez la cause de la panne initiale afin d'éviter d'endommager la nouvelle pièce.
Vous avez une référence de turbocompresseur mais vous ne trouvez pas la pièce correspondante ? Vous hésitez entre plusieurs références ? Transmettez-nous les informations présentes sur votre ancien turbo afin que notre équipe puisse vous aider à identifier la pièce recherchée.
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