Référence: KX35-200-649
Marque: KKK
Turbo 1.3 CDTI / DDIS 70 75 cv, 55202638, 54359700019, 54359800019, 54359880019, 54359900019
Année : Non préciséPuissance : 70 / 75 cvCylindrée : 1,3 LCode moteur : Non préciséGarantie : 2 ans
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Il y en a. 12 produits.
Référence: KX35-200-649
Marque: KKK
Année : Non préciséPuissance : 70 / 75 cvCylindrée : 1,3 LCode moteur : Non préciséGarantie : 2 ans
Référence: KX03-200-051
Marque: KKK
Année : à partir de 1994, 1998, 2000, 2001 ou 2002 selon l’affectationPuissance : 71, 87, 106 et 110 cvCylindrée : 1.6 l et 2.0 lCode moteur : Non préciséGarantie : 2 ans
Référence: GX17-300-808
Année : À partir de 2006 ; à partir de 2012Puissance : 129 cvCylindrée : Non préciséCode moteur : Non préciséGarantie : 2 ans
Référence: KX35-200-062
Marque: KKK
Année : À partir de 2002 selon l’applicationPuissance : 69, 70, 75 et 95 cvCylindrée : 1.3Code moteur : Non préciséGarantie : 2 ans
Référence: GX15-200-172
Année : À partir de 1995 selon l’affectationPuissance : 95, 107, 108, 109 et 110 cvCylindrée : 2.0 litresCode moteur : Non préciséGarantie : 2 ans
Référence: KX35-200-A85
Marque: KKK
Année : Selon affectation, à partir de 12/2004Puissance : 75, 84, 85 et 86 cv selon affectationCylindrée : 1.5 dCiCode moteur : K9K 276, K9K 400, K9K 608, K9K 628, K9K 718, K9K 724, K9K 760, K9K 766, K9K 772, K9K 796, K9K 802, K9K 812, K9K 830, K9K 838Garantie : 2 ans
Référence: GX17-300-A86
Turbo pour Suzuki Grand Vitara 1.9 DDiS 129 cv, avec affectations documentées à partir de 2006, 2009 et 2012. Vérifiez impérativement la référence du turbocompresseur d’origine parmi les références OEM et fabricant indiquées avant de commander.
Référence: KX03-200-063
Marque: KKK
Année : 12/1995 à 03/1998Puissance : 87 cvCylindrée : 2.0 LCode moteur : RFGarantie : 2 ans
Référence: BX38-40M-026
Marque: ALFI TURBO ///
Année : À partir de 01/2010 selon l'affectationPuissance : 90, 95, 100, 101, 105, 114 et 120 cvCylindrée : 1,6 LCode moteur : 552 60 384, 552 80 444, 552 80, 198 A3.000, 263 A8.000, 263 A7.000, 263 A3.000, 263 A9.000, 940 C1.0, 940 C1.000, A 16 FDL, A 16 FDHGarantie : 2 ans
Référence: IX03-300-VVP2
Année : À partir de 2002 ou 2003 selon le véhiculePuissance : 90 ou 92 cvCylindrée : 1.4Code moteur : Non préciséGarantie : 2 ans
Référence: GX17-30M-821
Année : 09/2005 à fin non précisée selon affectationPuissance : 115, 116, 120 et 130 cvCylindrée : 1.9 litreCode moteur : 937 A7.000, 939 A7.000, 939 A1.000, 199 A5.000, D19AAGarantie : 2 ans
Référence: KX39-200-093
Marque: KKK
Année : 06/2006 à 10/2014 ou fin non précisée selon l’affectationPuissance : 116 et 135 cvCylindrée : 2,0 lCode moteur : 250 A1.000, 250 A2.000, 263 A1.000, A 20 FD, D20AAGarantie : 2 ans
ALFI TURBO est spécialisé dans la vente de turbocompresseurs pour voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, machines agricoles et bateaux : turbo neuf, échange standard, turbo hybride, CHRA et pièces détachées de turbocompresseur. Plus de 20 000 références sont disponibles.
Le turbocompresseur joue un rôle essentiel dans le fonctionnement et les performances d'un moteur turbo. Lorsqu'un turbo doit être remplacé, il est important d'identifier précisément la bonne référence avant de commander.
ALFI TURBO propose des turbocompresseurs pour de nombreuses marques et motorisations : voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, tracteurs et machines agricoles, ainsi que différentes applications marines.
Vous pouvez rechercher votre turbo à partir du véhicule ou de l'application, de la motorisation, du code moteur ou directement à partir d'une référence OEM ou fabricant présente sur votre ancien turbocompresseur.
Retrouvez notre gamme de turbos neufs pour moteurs diesel et essence. ALFI TURBO dispose de plus de 5 500 turbos neufs en stock pour de nombreuses marques, motorisations et références de turbocompresseurs.
Voir les turbos neufs →Le turbo en échange standard permet de remplacer un turbocompresseur tout en retournant l'ancienne pièce lorsqu'une consigne est prévue. Notre catalogue comprend de nombreuses références pour différentes marques et motorisations.
Voir les turbos en échange standard →Les turbos hybrides sont destinés aux configurations recherchant davantage de débit d'air et un potentiel de performance supérieur à une configuration standard. Les caractéristiques dépendent du turbo, de sa préparation et de la configuration du moteur.
Voir les turbos hybrides →Le CHRA, également appelé cartouche centrale de turbo, regroupe les principaux éléments tournants du turbocompresseur. ALFI TURBO dispose de plus de 6 000 CHRA pour de nombreuses références de turbos.
Voir les CHRA turbo →Notre catalogue couvre un grand nombre d'applications équipées d'un moteur turbocompressé.
Une même motorisation peut avoir été équipée de plusieurs turbocompresseurs selon l'année, la puissance, la version du moteur ou son évolution technique. L'application seule ne suffit donc pas toujours pour identifier précisément le bon turbo.
Avant de commander, relevez les références inscrites sur la plaque d'identification de votre ancien turbocompresseur. Il peut s'agir d'une référence constructeur OEM ou d'une référence du fabricant du turbo.
Comparez ces références avec celles indiquées sur nos fiches produits. En cas de doute, notre équipe peut vous aider à vérifier la référence recherchée avant votre commande.
Une perte de puissance, un sifflement inhabituel, une consommation d'huile, une fumée anormale ou un fonctionnement dégradé du moteur peuvent être associés à un problème de turbocompresseur.
Cependant, une panne apparemment liée au turbo peut également provenir d'un problème de lubrification, d'une huile contaminée, d'un corps étranger, de l'admission, de l'échappement ou d'un autre élément périphérique du moteur.
Il est donc important de rechercher la cause de la défaillance avant de monter un nouveau turbo ou un nouveau CHRA.
Depuis 2012, ALFI TURBO accompagne particuliers et professionnels dans l'identification et le remplacement de turbocompresseurs.
Une défaillance du turbocompresseur peut être la conséquence d'un autre problème moteur. Avant le montage d'un nouveau turbo ou CHRA, recherchez et corrigez la cause de la panne initiale afin d'éviter d'endommager la nouvelle pièce.
Vous avez une référence de turbocompresseur mais vous ne trouvez pas la pièce correspondante ? Vous hésitez entre plusieurs références ? Transmettez-nous les informations présentes sur votre ancien turbo afin que notre équipe puisse vous aider à identifier la pièce recherchée.
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