Turbo 1.6 CDTI / JTDM 90 95 101 105 114 120 cv, 54389700008, 54389700026, 71796386, 1390055P00, 95521388, 68446425AA

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Echange Standard
Turbo 1.6 CDTI / JTDM 90 95 101 105 114 120 cv, 54389700008, 54389700026, 71796386, 1390055P00, 95521388, 68446425AA
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BX38-40M-026

Année A partir de 2013

Puissance 90 95 101 105 114 120

Cylindrée 1.6d

Code moteur  A16FDH, 552 60 384, 552 80 444, 198 A3.000, 263 A8.000, 263 A7.000

Garantie 2 ans

Consigne: Envoi immédiat +120€ (remboursé au retour de l'ancien turbo)
Consigne: Envoi immédiat +120€ (remboursé au retour de l'ancien turbo)
120 €
Kit Joints complet Turbo (nécéssaire au montage du nouveau turbo)
Kit Joints complet Turbo (nécéssaire au montage du nouveau turbo)
18 €
315,00 € TTC

262.5 HT

Quantité
Livraison 3-5 jours ouvrés

Description

Référence OEM

71796386, 1390055P00, 1390062M00, 1390055P01, 1390062M01, 95521388, 71796389, 55266228, 55263023, 95528360, 95530007, 95528359, 95530004, 68275206AA, 68303438AA, 68446425AA, 71796858, 71796389, 55266228, 46339846

Référence fabricant  

54389700008, 54389880008, 54389700026, 54389880026

Affectation véhicule

Alfa Romeo

FIAT 500X (334_) PC 2014-09 DIESEL 552 60 384, 552 80 444 120

FIAT 500X (334_) PC 2014-09 DIESEL 552 60 384, 552 80 444 114

FIAT DOBLO Bus (263_) LCV 2010-01 DIESEL 198 A3.000, 263 A8.000, 552 80 105

FIAT DOBLO Bus (263_) LCV 2015-03 DIESEL 263 A7.000, 552 80 444 (06.18- 095

FIAT DOBLO Bus (263_) LCV 2015-03 DIESEL 552 80 444 (06.19-.), 940 C1.0 120

FIAT DOBLO Cargo (263_) LCV 2016-02 DIESEL 552 80 444 (06.19-.), 940 C1.0 120

FIAT TIPO Estate (356_, 357_) PC 2016-03 2020-10 DIESEL 552 60 384, 552 80 444 120

FIAT TIPO Hatchback (356_, 357_) PC 2016-03 2020-10 DIESEL 552 60 384, 552 80 444 120

FIAT TIPO Saloon (356_, 357_) PC 2015-10 2020-10 DIESEL 552 60 384, 940 C1.000 120

FIAT DOBLO Bus (263_) LCV 2016-03 DIESEL 263 A3.000, 263 A9.000, 552 80 100

FIAT DOBLO Cargo (263_) LCV 2010-02 DIESEL 198 A3.000, 263 A8.000, 552 80 105

FIAT DOBLO Cargo (263_) LCV 2015-03 DIESEL 263 A7.000 095

FIAT DOBLO Platform/Chassis (263_) LCV 2010-02 DIESEL 198 A3.000, 263 A8.000, 552 80 105

FIAT DOBLO Platform/Chassis (263_) LCV 2016-02 DIESEL 552 80 444 (06.19-.), 940 C1.0 120

FIAT TIPO Estate (356_, 357_) PC 2016-09 2020-10 DIESEL 552 60 384, 552 80 444 114

FIAT TIPO Hatchback (356_, 357_) PC 2016-09 2020-10 DIESEL 552 60 384, 552 80 444 114

FIAT TIPO Saloon (356_, 357_) PC 2016-09 2020-10 DIESEL 552 60 384 114

OPEL COMBO Tour (X12) PC 2015-03 DIESEL A 16 FDL 095

OPEL COMBO Box Body/MPV (X12) LCV 2012-02 DIESEL A 16 FDL 090

OPEL COMBO Box Body/MPV (X12) LCV 2012-02 DIESEL A 16 FDH 105

OPEL COMBO Box Body/MPV (X12) LCV 2012-02 DIESEL A 16 FDH 101

OPEL COMBO Tour (X12) PC 2015-03 DIESEL A 16 FDL 120

OPEL COMBO Box Body/MPV (X12) LCV 2015-04 DIESEL A 16 FDL 120

OPEL COMBO Tour (X12) PC 2012-02 DIESEL A 16 FDL 090

OPEL COMBO Tour (X12) PC 2012-02 DIESEL A 16 FDH 105

Détails du produit
BX38-40M-026
Echange Standard
Notice de montage
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Turbo : spécialiste du turbocompresseur depuis 2012

ALFI TURBO est spécialisé dans la vente de turbocompresseurs pour voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, machines agricoles et bateaux : turbo neuf, échange standard, turbo hybride, CHRA et pièces détachées de turbocompresseur. Plus de 20 000 références sont disponibles.

Trouvez le turbo adapté à votre moteur

Le turbocompresseur joue un rôle essentiel dans le fonctionnement et les performances d'un moteur turbo. Lorsqu'un turbo doit être remplacé, il est important d'identifier précisément la bonne référence avant de commander.

ALFI TURBO propose des turbocompresseurs pour de nombreuses marques et motorisations : voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, tracteurs et machines agricoles, ainsi que différentes applications marines.

Vous pouvez rechercher votre turbo à partir du véhicule ou de l'application, de la motorisation, du code moteur ou directement à partir d'une référence OEM ou fabricant présente sur votre ancien turbocompresseur.

Turbo neuf, échange standard, hybride et CHRA

Turbo neuf

Retrouvez notre gamme de turbos neufs pour moteurs diesel et essence. ALFI TURBO dispose de plus de 5 500 turbos neufs en stock pour de nombreuses marques, motorisations et références de turbocompresseurs.

Voir les turbos neufs →

Turbo en échange standard

Le turbo en échange standard permet de remplacer un turbocompresseur tout en retournant l'ancienne pièce lorsqu'une consigne est prévue. Notre catalogue comprend de nombreuses références pour différentes marques et motorisations.

Voir les turbos en échange standard →

Turbo hybride

Les turbos hybrides sont destinés aux configurations recherchant davantage de débit d'air et un potentiel de performance supérieur à une configuration standard. Les caractéristiques dépendent du turbo, de sa préparation et de la configuration du moteur.

Voir les turbos hybrides →

CHRA turbo

Le CHRA, également appelé cartouche centrale de turbo, regroupe les principaux éléments tournants du turbocompresseur. ALFI TURBO dispose de plus de 6 000 CHRA pour de nombreuses références de turbos.

Voir les CHRA turbo →

Des turbocompresseurs pour de nombreuses applications

Notre catalogue couvre un grand nombre d'applications équipées d'un moteur turbocompressé.

  • voitures diesel et essence ;
  • véhicules utilitaires ;
  • poids lourds et camions ;
  • engins de chantier et travaux publics ;
  • tracteurs et machines agricoles ;
  • bateaux et applications marines.

Comment identifier la bonne référence de turbo ?

Une même motorisation peut avoir été équipée de plusieurs turbocompresseurs selon l'année, la puissance, la version du moteur ou son évolution technique. L'application seule ne suffit donc pas toujours pour identifier précisément le bon turbo.

Avant de commander, relevez les références inscrites sur la plaque d'identification de votre ancien turbocompresseur. Il peut s'agir d'une référence constructeur OEM ou d'une référence du fabricant du turbo.

Comparez ces références avec celles indiquées sur nos fiches produits. En cas de doute, notre équipe peut vous aider à vérifier la référence recherchée avant votre commande.

Panne de turbo : identifier la cause avant le remplacement

Une perte de puissance, un sifflement inhabituel, une consommation d'huile, une fumée anormale ou un fonctionnement dégradé du moteur peuvent être associés à un problème de turbocompresseur.

Cependant, une panne apparemment liée au turbo peut également provenir d'un problème de lubrification, d'une huile contaminée, d'un corps étranger, de l'admission, de l'échappement ou d'un autre élément périphérique du moteur.

Il est donc important de rechercher la cause de la défaillance avant de monter un nouveau turbo ou un nouveau CHRA.

→ Identifier les symptômes d'une panne de turbo

→ Comprendre les principales causes de casse d'un turbo

ALFI TURBO, spécialiste du turbocompresseur depuis 2012

Depuis 2012, ALFI TURBO accompagne particuliers et professionnels dans l'identification et le remplacement de turbocompresseurs.

  • plus de 20 000 références au catalogue ;
  • plus de 5 500 turbos neufs en stock ;
  • plus de 6 000 CHRA disponibles ;
  • turbo neuf, échange standard, hybride et CHRA ;
  • moteurs diesel et essence ;
  • nombreuses applications routières, agricoles, industrielles et marines ;
  • livraison rapide en France et en Europe ;
  • garantie jusqu'à 2 ans selon le produit et les conditions applicables.

AVANT DE REMPLACER UN TURBO

Une défaillance du turbocompresseur peut être la conséquence d'un autre problème moteur. Avant le montage d'un nouveau turbo ou CHRA, recherchez et corrigez la cause de la panne initiale afin d'éviter d'endommager la nouvelle pièce.

Besoin d'aide pour trouver votre turbo ?

Vous avez une référence de turbocompresseur mais vous ne trouvez pas la pièce correspondante ? Vous hésitez entre plusieurs références ? Transmettez-nous les informations présentes sur votre ancien turbo afin que notre équipe puisse vous aider à identifier la pièce recherchée.

CONTACTER ALFI TURBO