Audi A4
Turbo pour Audi A4 | Pièces et références

Audi A4

Cette catégorie rassemble les turbos pour Audi A4. Elle vous permet de consulter les pièces proposées pour ce modèle et d’identifier celle qui correspond à votre véhicule. Avant de choisir, vérifiez attentivement la motorisation ainsi que les informations de compatibilité présentes sur chaque fiche produit. Une même Audi A4 peut nécessiter un turbo différent selon sa configuration. Comparez également les références OEM et fabricant indiquées avec celles de la pièce à remplacer. Les lettres, chiffres et tirets doivent correspondre exactement afin d’éviter toute erreur d’identification. Lorsque la fiche le précise, tenez compte du type de pièce proposé : turbo neuf, turbo hybride, échange standard ou CHRA. En l’absence d’une information nécessaire, relevez la référence du turbo installé avant de faire votre choix.

Il y en a. 14 produits.

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Référence: IX9V-20A-A08

Marque: IHI

Turbo Audi 1.8 / 2.0 TFSI 150 170 190 cv, F41CEG-SR030B, 06L145701K, 9VA08, 06L145654C, 06L145654A, 06L145701H, 06L145654F

Année : 10/2007 à 03/2020 selon affectation (dates de début documentées)Puissance : 150, 170 et 190 cvCylindrée : 1,8 / 2,0 lCode moteur : CABD, CJEB, CYGA, CVKB, DBPA, DKYA, CVLA, DEMA, DLVA, DHDA, DLVB, DMSB, CVKC, DEMB, DRXAGarantie : 2 ans

Prix 360,00 €
Détails
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Echange Standard
Turbo 1.8T 150 163 180 CV, 53039700025, 53039700029, 058145703J, 058145703JX, 058145703N, 058145703NX, 058145703K, 058145703KX, Vue rapide

Référence: KX03-400-029

Marque: KKK

Turbo 1.8T 150 163 180 cv, 53039700025, 53039700029, 058145703J, 058145703JX, 058145703N, 058145703NX, 058145703K, 058145703KX,

Turbo pour moteurs essence 1.8T de 150, 163, 170 ou 180 cv, compatible avec différentes Audi A4 et A6, Seat Exeo, Skoda Superb I et Volkswagen Passat. Vérifiez la référence du turbo d’origine et le code moteur avant commande ; garantie 2 ans.

Prix 189,00 €
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Livraison 3-5 jours ouvrés

Référence: KX03-20M-963

Marque: KKK

Turbo 2.0 TFSI 180 211cv, 53039700291, 06H145702G, 06H145702L, 06H145702Q, 06H145702R, 06H145702S, 06H145702T, 9VA01, 9VA12

Turbo pour moteurs 2.0 TFSI de 180, 211 ou 220 cv, compatible avec différentes Audi A4, A5, A6 et Q5 ainsi qu’avec les SEAT Exeo selon la version. Vérifiez la référence OEM ou fabricant du turbo d’origine, le code moteur et la période de montage avant de commander.

Prix 315,00 €
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Référence: BX01-400-G40

Marque: KKK

Turbo 1.2 / 1.4 TFSI, TSI, 150 cv, 16389700000, 04E145702G, 04E145702GV, 04E145702GX, 04E145702H, 04E145702HV, 04E145702HX

Année : 04/2012 à fin non précisée, selon l’affectation Puissance : 150 cv dans l’intitulé ; 122 cv dans les affectations documentées Cylindrée : 1 395 cm³ pour les affectations documentées Code moteur : Non précisé Garantie : 2 ans

Prix 252,00 €
Détails
Livraison 3-5 jours ouvrés (stock fournisseur)

Turbo : spécialiste du turbocompresseur depuis 2012

ALFI TURBO est spécialisé dans la vente de turbocompresseurs pour voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, machines agricoles et bateaux : turbo neuf, échange standard, turbo hybride, CHRA et pièces détachées de turbocompresseur. Plus de 20 000 références sont disponibles.

Trouvez le turbo adapté à votre moteur

Le turbocompresseur joue un rôle essentiel dans le fonctionnement et les performances d'un moteur turbo. Lorsqu'un turbo doit être remplacé, il est important d'identifier précisément la bonne référence avant de commander.

ALFI TURBO propose des turbocompresseurs pour de nombreuses marques et motorisations : voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, tracteurs et machines agricoles, ainsi que différentes applications marines.

Vous pouvez rechercher votre turbo à partir du véhicule ou de l'application, de la motorisation, du code moteur ou directement à partir d'une référence OEM ou fabricant présente sur votre ancien turbocompresseur.

Turbo neuf, échange standard, hybride et CHRA

Turbo neuf

Retrouvez notre gamme de turbos neufs pour moteurs diesel et essence. ALFI TURBO dispose de plus de 5 500 turbos neufs en stock pour de nombreuses marques, motorisations et références de turbocompresseurs.

Voir les turbos neufs →

Turbo en échange standard

Le turbo en échange standard permet de remplacer un turbocompresseur tout en retournant l'ancienne pièce lorsqu'une consigne est prévue. Notre catalogue comprend de nombreuses références pour différentes marques et motorisations.

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Turbo hybride

Les turbos hybrides sont destinés aux configurations recherchant davantage de débit d'air et un potentiel de performance supérieur à une configuration standard. Les caractéristiques dépendent du turbo, de sa préparation et de la configuration du moteur.

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CHRA turbo

Le CHRA, également appelé cartouche centrale de turbo, regroupe les principaux éléments tournants du turbocompresseur. ALFI TURBO dispose de plus de 6 000 CHRA pour de nombreuses références de turbos.

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Des turbocompresseurs pour de nombreuses applications

Notre catalogue couvre un grand nombre d'applications équipées d'un moteur turbocompressé.

  • voitures diesel et essence ;
  • véhicules utilitaires ;
  • poids lourds et camions ;
  • engins de chantier et travaux publics ;
  • tracteurs et machines agricoles ;
  • bateaux et applications marines.

Comment identifier la bonne référence de turbo ?

Une même motorisation peut avoir été équipée de plusieurs turbocompresseurs selon l'année, la puissance, la version du moteur ou son évolution technique. L'application seule ne suffit donc pas toujours pour identifier précisément le bon turbo.

Avant de commander, relevez les références inscrites sur la plaque d'identification de votre ancien turbocompresseur. Il peut s'agir d'une référence constructeur OEM ou d'une référence du fabricant du turbo.

Comparez ces références avec celles indiquées sur nos fiches produits. En cas de doute, notre équipe peut vous aider à vérifier la référence recherchée avant votre commande.

Panne de turbo : identifier la cause avant le remplacement

Une perte de puissance, un sifflement inhabituel, une consommation d'huile, une fumée anormale ou un fonctionnement dégradé du moteur peuvent être associés à un problème de turbocompresseur.

Cependant, une panne apparemment liée au turbo peut également provenir d'un problème de lubrification, d'une huile contaminée, d'un corps étranger, de l'admission, de l'échappement ou d'un autre élément périphérique du moteur.

Il est donc important de rechercher la cause de la défaillance avant de monter un nouveau turbo ou un nouveau CHRA.

→ Identifier les symptômes d'une panne de turbo

→ Comprendre les principales causes de casse d'un turbo

ALFI TURBO, spécialiste du turbocompresseur depuis 2012

Depuis 2012, ALFI TURBO accompagne particuliers et professionnels dans l'identification et le remplacement de turbocompresseurs.

  • plus de 20 000 références au catalogue ;
  • plus de 5 500 turbos neufs en stock ;
  • plus de 6 000 CHRA disponibles ;
  • turbo neuf, échange standard, hybride et CHRA ;
  • moteurs diesel et essence ;
  • nombreuses applications routières, agricoles, industrielles et marines ;
  • livraison rapide en France et en Europe ;
  • garantie jusqu'à 2 ans selon le produit et les conditions applicables.

AVANT DE REMPLACER UN TURBO

Une défaillance du turbocompresseur peut être la conséquence d'un autre problème moteur. Avant le montage d'un nouveau turbo ou CHRA, recherchez et corrigez la cause de la panne initiale afin d'éviter d'endommager la nouvelle pièce.

Besoin d'aide pour trouver votre turbo ?

Vous avez une référence de turbocompresseur mais vous ne trouvez pas la pièce correspondante ? Vous hésitez entre plusieurs références ? Transmettez-nous les informations présentes sur votre ancien turbo afin que notre équipe puisse vous aider à identifier la pièce recherchée.

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