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NOS LIENS UTILES
Il y en a. 9 produits.
Référence: ACK-252T
Marque: ALFI TURBO ///
Année : Non préciséPuissance : 109 cv et 110 cvCylindrée : 1.5Code moteur : Non préciséGarantie : 2 ans
Référence: ACK-971
Marque: ALFI TURBO ///
Année : 06/2013 à fin non préciséePuissance : 340, 360 et 381 cvCylindrée : 2,0 lCode moteur : M 133.980Garantie : 2 ans
Référence: ACK-898
Marque: ALFI TURBO ///
Année : depuis 10/2017 selon applicationPuissance : 75, 80, 86, 95, 101, 114, 115 et 116 cvCylindrée : 1.5Code moteur : K9K 854, K9K 862, K9K 872, K9K 873, K9K 874, K9K 876, K9K 878, OM 608.915 (K9K)Garantie : 2 ans
Référence: ACI-181T
Marque: ALFI TURBO ///
Année : 06/2012 à 12/2022 selon l’affectationPuissance : 184, 211 et 218 cvCylindrée : 2,0 LCode moteur : Non préciséGarantie : 2 ans
Référence: ACI-197T
Marque: ALFI TURBO ///
Année : 11/2011 à fin non préciséePuissance : 102, 122 et 156 cvCylindrée : 1.6Code moteur : Non préciséGarantie : 2 ans
Référence: ACI-807
Marque: ALFI TURBO ///
Année : 11/2011 à fin non préciséePuissance : 163, 170 et 177 cvCylindrée : 2.2 CDICode moteur : OM 651.930Garantie : 2 ans
Référence: ACG-713T
Marque: ALFI TURBO ///
CHRA turbo pour motorisations Mercedes-Benz 2.0 CDI OM 654.920 de 116 à 320 cv, selon la version du véhicule. Applications documentées à partir de 01/2016 sur plusieurs modèles particuliers et utilitaires. Garantie : 2 ans.
Référence: ACG-706T
Marque: ALFI TURBO ///
Cartouche centrale CHRA pour turbocompresseur de moteurs essence 1.3, destinée à des applications de 102 à 218 cv chez Dacia, Mercedes-Benz, Nissan et Renault.Compatibilité à confirmer à l’aide de la référence du turbo d’origine, des références OEM ou fabricant, du code moteur et de la version exacte du véhicule.
Référence: ACG-766T
Marque: ALFI TURBO ///
CHRA turbo pour moteurs Mercedes-Benz 2.0 diesel OM 654.920 développant 190 ou 194 cv, selon l’affectation. Compatible avec de nombreuses versions Mercedes-Benz ; la référence du turbo d’origine doit être contrôlée avant commande.
ALFI TURBO est spécialisé dans la vente de turbocompresseurs pour voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, machines agricoles et bateaux : turbo neuf, échange standard, turbo hybride, CHRA et pièces détachées de turbocompresseur. Plus de 20 000 références sont disponibles.
Le turbocompresseur joue un rôle essentiel dans le fonctionnement et les performances d'un moteur turbo. Lorsqu'un turbo doit être remplacé, il est important d'identifier précisément la bonne référence avant de commander.
ALFI TURBO propose des turbocompresseurs pour de nombreuses marques et motorisations : voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, tracteurs et machines agricoles, ainsi que différentes applications marines.
Vous pouvez rechercher votre turbo à partir du véhicule ou de l'application, de la motorisation, du code moteur ou directement à partir d'une référence OEM ou fabricant présente sur votre ancien turbocompresseur.
Retrouvez notre gamme de turbos neufs pour moteurs diesel et essence. ALFI TURBO dispose de plus de 5 500 turbos neufs en stock pour de nombreuses marques, motorisations et références de turbocompresseurs.
Voir les turbos neufs →Le turbo en échange standard permet de remplacer un turbocompresseur tout en retournant l'ancienne pièce lorsqu'une consigne est prévue. Notre catalogue comprend de nombreuses références pour différentes marques et motorisations.
Voir les turbos en échange standard →Les turbos hybrides sont destinés aux configurations recherchant davantage de débit d'air et un potentiel de performance supérieur à une configuration standard. Les caractéristiques dépendent du turbo, de sa préparation et de la configuration du moteur.
Voir les turbos hybrides →Le CHRA, également appelé cartouche centrale de turbo, regroupe les principaux éléments tournants du turbocompresseur. ALFI TURBO dispose de plus de 6 000 CHRA pour de nombreuses références de turbos.
Voir les CHRA turbo →Notre catalogue couvre un grand nombre d'applications équipées d'un moteur turbocompressé.
Une même motorisation peut avoir été équipée de plusieurs turbocompresseurs selon l'année, la puissance, la version du moteur ou son évolution technique. L'application seule ne suffit donc pas toujours pour identifier précisément le bon turbo.
Avant de commander, relevez les références inscrites sur la plaque d'identification de votre ancien turbocompresseur. Il peut s'agir d'une référence constructeur OEM ou d'une référence du fabricant du turbo.
Comparez ces références avec celles indiquées sur nos fiches produits. En cas de doute, notre équipe peut vous aider à vérifier la référence recherchée avant votre commande.
Une perte de puissance, un sifflement inhabituel, une consommation d'huile, une fumée anormale ou un fonctionnement dégradé du moteur peuvent être associés à un problème de turbocompresseur.
Cependant, une panne apparemment liée au turbo peut également provenir d'un problème de lubrification, d'une huile contaminée, d'un corps étranger, de l'admission, de l'échappement ou d'un autre élément périphérique du moteur.
Il est donc important de rechercher la cause de la défaillance avant de monter un nouveau turbo ou un nouveau CHRA.
Depuis 2012, ALFI TURBO accompagne particuliers et professionnels dans l'identification et le remplacement de turbocompresseurs.
Une défaillance du turbocompresseur peut être la conséquence d'un autre problème moteur. Avant le montage d'un nouveau turbo ou CHRA, recherchez et corrigez la cause de la panne initiale afin d'éviter d'endommager la nouvelle pièce.
Vous avez une référence de turbocompresseur mais vous ne trouvez pas la pièce correspondante ? Vous hésitez entre plusieurs références ? Transmettez-nous les informations présentes sur votre ancien turbo afin que notre équipe puisse vous aider à identifier la pièce recherchée.
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