Riferimento: HYB-300-706
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina hybrid 1.6 HDI 112, 762328, 0375L6, 0375N1, 0375N9, 0375P7, 9660493580, 9663199080
Anno : Dal 2005 - Potenza 105 110 1111 cv Dislocamento 1:.6 HDI Codice DV6TED4 Scambio standard
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Questa categoria comprende turbocompressori ibridi destinati a configurazioni che richiedono una maggiore da portata e prestazioni rispetto a una configurazione standard.
Un " turbina Ibrida " è un turbocompressore modificato o ottimizzato a partire d d’un’architettura esistente. A seconda del prodotto, le modifiche possono riguardare la girante del compressore, la turbina d’escursione, il Coreassy, i carter o la geometria dei componenti interni. Consultate ogni scheda per per conoscere le caratteristiche effettivamente indicate.
Il turbina Ibrida si distingue dun turbo nuovo standard, dun turbo in scambio standard e dun Coreassy. Quest'ultimo corrisponde esclusivamente alla cartuccia centrale e non a un turbocompressore completo.
Prima di effettuare qualsiasi ordine, confrontate i codici OEM e del produttore riportati sul vostro turbocompressore con quelli della scheda prodotto. Verificate inoltre la compatibilità con il veicolo, la motorizzazione e la configurazione.
Sottocategorie
Ci sono 452 prodotti.
Riferimento: HYB-300-706
Marca: ALFI TURBO ///
Anno : Dal 2005 - Potenza 105 110 1111 cv Dislocamento 1:.6 HDI Codice DV6TED4 Scambio standard
Riferimento: HYB-300-310
Marca: ALFI TURBO ///
Anno 2003 - 2015 Potenza 110 cv Dislocamento 1.6 HDI Codice motore motore DV6TED4 9HY (DV6TED4) 9HZ (DV6TED4) G8DA G8DB DV6TED4) Tubo di alimentazione olio e pescante disponibile negli accessori
Riferimento: HYB-300-307
Marca: ALFI TURBO ///
Anno 1999 - 2005 Potenza 184 cv Dislocamento 2.9 D Codice motore motore M57 ALIMENTAZIONE DURATA
Riferimento: HYB-010-108
Marca: ALFI TURBO ///
Anno 2003 - 2015 Potenza 110 cv Dislocamento 1.6 HDI Codice motore motore DV6TED4 9HY (DV6TED4) 9HZ (DV6TED4) G8DA G8DB DV6TED4) Tubo di alimentazione olio e pescante disponibile negli accessori
Riferimento: HYB-300-149
Marca: ALFI TURBO ///
Anno 1998 - 2003 Potenza 116 136 cv Dislocamento 2.0 D Codice motore motore M47 M47204D1 M47D20 ALIMENTAZIONE DURATA
Riferimento: HYB-20M-758
Marca: ALFI TURBO ///
Anno 2005 - 2018 Potenza 140 150 160 170 180 185 Dislocamento 1.4 TSi codice motore BWK, CAVA CAVD, CNWA, CTHD, CTKA
Riferimento: HYB-30M-353
Marca: ALFI TURBO ///
Anno 2003-2013 Potenza 122 136 140 Dislocamento : 2.0 TDI Codice motore motore : AZV BKD BVE BMA BKP
Riferimento: hybrid GT17/20
Marca: ALFI TURBO ///
Preparazione Turbina GT17/20 Ruota del compressore 52 mm Pressione 1.8 Barre Potenza 260. Ruote compressori MFS (ruote in alluminio forgiato), per una maggiore compressione, ha vinto 10 al 15% di Potenza extra
Riferimento: 819976
Anno 07.2014- Potenza 150, 190 CV Dislocamento2.0D MotoreB47D20
Riferimento: HYB-200-117
Marca: ALFI TURBO ///
Anno 2006 - 2019 Potenza 174 200 203 207 208 Dislocamento 1.6 THP codice motore EP6 DTS
Riferimento: HYB-200-017
Marca: ALFI TURBO ///
Anno 1997 - 2000 Potenza 130 cv Dislocamento 2.8 D codice motore STUDIO
Riferimento: 742693
Marca: ALFI TURBO ///
Anno dal 2001Potenza 102 122 136 150Dislocamento 2.1MotoreOM646Garanzia 1 anno
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
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