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Anno 2003-2013
Potenza 122 136 140
Dislocamento : 2.0 TDI
Codice motore motore : AZV BKD BVE BMA BKP
Anno 2003-2013
Potenza 122 136 140
Dislocamento : 2.0 TDI
Codice motore motore : AZV BKD BVE BMA BKP
Turbina Ibrida plug & play (installazione senza modifiche)
Fase 1
Ruota compressore grande debit MFS 36.35/49.00mm , 9+0 Performance, D210
Cuscinetto a 360°
Bilanciamento ad alta velocità (150.000 RPM) su banco Cimat VSR
Fase 2
Ruota Compressore MFS* ad Alto Flusso sovradimensionata, 438.40/52.00mm 6+6, Performance D250
Carter di Aspirazione Riprofilato per accogliere una nuova ruota sovradimensionata
Cuscinetto a 360°
Bilanciamento ad alta velocità (150.000 RPM) su banco Cimat VSR
Fase 2+
Ruota Compressore MFS* ad Alto Flusso sovradimensionata, 42.12/56.03mm 11+0, Performance, D300
Carter di Aspirazione Riprofilato per accogliere una nuova ruota sovradimensionata
Cuscinetto a 360°
Bilanciamento ad alta velocità (150.000 RPM) su banco Cimat VSR
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Per raggiungere questo livello di potenza, è anche necessario regolare i sistemi d'iniezione, 'calcolatore di scarico, raffreddamento e motore. La regolazione del VNT deve essere effettuata durante l'installazione e il recupero del calcolatore.
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Codice OEM
03G253019AX, 03G253019AV550, 03G253019A, 03G253014HX, 03G253014H, 03G253010J, 03G253010JV, 03G253014H, 03G253014HV, 03G253014HX, 03G253010J, 03G253010JX, 03G253019A
Codice produttore
5303-988-7005, 53039887005, 724930-0004, 724930-0006, 724930-0009, 724930-2009, 724930-4, 724930-5002S, 724930-5004S, 724930-5006S, 724930-5009S, 724930-5010S, 724930-5012S, 724930-649
Veicolo compatibile
AUDI A3 (8P1) PC 2003-05 2012-08 DISPOSIZIONE BKD05.03-.), CBAB, EPCA, FFS 140
AUDI A3 (8P1) PC 2003-05 2012-08 DISPOSIZIONE AZV (05.03-.), CBAA, CFFA 136
AUDI A3 Sportback (8PA) PC 2004-09 2013-03 DISPOSIZIONE BKD09.04-.), CBAB, EPCA, FFS 140
AUDI A3 (8P1) PC 2003-05 2008-06 DISPOSIZIONE AZV 136
AUDI A3 Sportback (8PA) PC 2004-09 2013-03 DISPOSIZIONE AZV, CBAA, CFFA 136
AUDI A3 (8P1) PC 2004-08 2012-08 DISPOSIZIONE BKD, CBAB, CFFB 140
AUDI A3 Sportback (8PA) PC 2005-11 2013-03 DISPOSIZIONE BKD, CBAB, CFFB 140
SEAT ALTEA (5P1) PC 2004-03 2015-07 DISPOSIZIONE BKD06.04-.), CFHC 140
SEAT ALTEA (5P1) PC 2004-03 2009-05 DISPOSIZIONE AZV 136
SEAT LEON (1P1) PC 2005-07 2012-12 DISPOSIZIONE BKD, CFHC, CLCB 140
SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) PC 2006-10 2015-07 DISPOSIZIONE BKD, CFHC 140
SEAT ALTEA (5P1) PC 2005-11 2010-11 DISPOSIZIONE B 140
SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) PC 2006-11 2009-03 DISPOSIZIONE AZV 136
SEAT TOLEDO III (5P2) PC 2004-04 2009-05 DISPOSIZIONE BKD 140
SEAT LEON (1P1) PC 2005-07 2010-05 DISPOSIZIONE AZV 136
SEAT TOLEDO III (5P2) PC 2004-09 2009-05 DISPOSIZIONE AZV 136
Skoda OTTAVIA II (1Z3) PC 2004-02 2013-04 DISPOSIZIONE BKD, CFHC, CLCB 140
Skoda OCTAVIA II Combi (1Z5) PC 2004-02 2013-05 DISPOSIZIONE BKD, CFHC, CLCB 140
Skoda OTTAVIA II (1Z3) PC 2004-02 2010-05 DISPOSIZIONE AZV 136
Skoda OCTAVIA II Combi (1Z5) PC 2004-02 2010-05 DISPOSIZIONE AZV 136
Skoda Superb II (3T4) PC 2009-01 2015-05 DISPOSIZIONE BKD, FFS, CLJA 140
Skoda Superb II immobile (3T5) PC 2009-10 2015-05 DISPOSIZIONE BKD, FFS, CLJA 140
V Golf PIÙ V (5M1, 521) PC 2005-01 2013-12 DISPOSIZIONE BKD, CBDB, CFHC 140
V Golf V (1K1) PC 2004-08 2008-11 DISPOSIZIONE BKD 140
V PASSAT B6 (3C2) PC 2005-03 2010-07 DISPOSIZIONE BKP, CBAB 140
V JETTA III (1K2) PC 2005-08 2010-10 DISPOSIZIONE BKD, CBDB, EPCA, CJAA 140
V PASSAT B6 Variante (3C5) PC 2005-08 2006-02 DISPOSIZIONE BENE 122
V TOURAN (1T1, 1T2) PC 2003-02 2010-05 DISPOSIZIONE AZV 136
V Golf V (1K1) PC 2003-10 2008-11 DISPOSIZIONE BKD10.03-.) 140
V TOURAN (1T1, 1T2) PC 2003-08 2010-05 DISPOSIZIONE BKD08.03-.) 140
V Golf V (1K1) PC 2003-10 2008-11 DISPOSIZIONE AZV 136
V PASSAT B6 Variante (3C5) PC 2005-08 2010-11 DISPOSIZIONE BMA, CBAA 136
V Golf PIÙ V (5M1, 521) PC 2005-05 2013-12 DISPOSIZIONE AZV, CBDA, CFHB 136
V PASSAT B6 (3C2) PC 2005-03 2010-08 DISPOSIZIONE BKP, CBAB 140
V PASSAT B6 Variante (3C5) PC 2005-08 2010-11 DISPOSIZIONE BKP, CBAB 140
V Golf PIÙ V (5M1, 521) PC 2005-05 2007-05 DISPOSIZIONE BEE 131
V Golf V Variante (1K5) PC 2007-06 2009-07 DISPOSIZIONE BKD, CBDB 140
V Golf V Variante (1K5) PC 2007-06 2009-07 DISPOSIZIONE AZV, CBDA 136
V JETTA III (1K2) PC 2005-09 2010-10 DISPOSIZIONE AZV, CBDA 136
V PASSAT B6 (3C2) PC 2005-03 2010-11 DISPOSIZIONE BMA, CBAA 136
V PASSAT B6 (3C2) PC 2005-08 2006-07 DISPOSIZIONE BENE 122
V PASSAT B6 (3C2) PC 2005-11 2007-05 DISPOSIZIONE BWV 120
V PASSAT B6 Variante (3C5) PC 2005-11 2007-05 DISPOSIZIONE BWV 120
Riferimento: AG17-M353
Marca: ALFI TURBO ///
Anno 2003-2015 Potenza 120 122 131 136 140 cv Dislocamento 2.0 TDI codice motore BKD AZV BVE BWV BMA BKP Garanzia 2 anni
Riferimento: ACG-253
Marca: ALFI TURBO ///
Potenza 122 130 130 136 140 cv Cilindri 2.0 TDI codice motoreAZV BKD BVE BMA BKP Anno Dal 2003 Garanzia 2 anni
Riferimento: wast
Marca: ALFI TURBO ///
Controllo pneumatico (wastegate) per HIH turbo GARRETT MHI KKK Toyota Nove e 1 anno di garanzia.Dopo ordine comunicare il riferimento esatto del vostro turbo!
Anno 2003-2013
Potenza 122 136 140
Dislocamento : 2.0 TDI
Codice motore motore : AZV BKD BVE BMA BKP
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
CONTATTA ALFI TURBO