Turbina Audi A3 136 e 140 – 03G253019A, 724930-4 2.0 TDI cv

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Nuovo
Turbina Audi A3 2.0 TDI 136 140 cv, 03G253019A, 03G253014H, 03G253010J, 724930-4, 03G253019AX, 03G253014HX, 03G253010JX
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AG17-M353
Anno: da maggio 2003 a marzo 2013
Potenza: 136 e 140 cv
Dislocamento: 2.0 TDI
codice motore: AZV, BKD, CBAA, CBAB, CBEA, CFF, CFFA, CFFB
Garanzia: 2 anni

Questo pacchetto contiene

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180 IVA esclusa

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Designazione delle merci

Questo turbocompressore è destinato in particolare a Audi A3 8P e A3 Sportback 8PA dotate del motore 2.0 TDI di 136 o 140 cv. La compatibilità deve essere verificata in base al codice del turbo ddell’origine, del codice motore e del periodo di montaggio.

I riferimenti correlati riguardano inoltre diverse applicazioni documentate presso SEAT, Škoda e Volkswagen.

Dati tecnici del turbo

Riferimenti del produttore OEM

03G253019AX
03G253019AV550
03G253019A
03G253014HX
03G253014H
03G253010J
03G253010JV
03G253014HV
03G253010JX
03G253019AV

Riferimenti del produttore

724930-0004
724930-0006
724930-0009
724930-2009
724930-4
724930-5002S
724930-5004S
724930-5006S
724930-5009S
724930-5010S
724930-5012S
724930-6
724930-9
5303-988-7005
53039887005

Veicoli e destinazioni d'uso compatibili

AUDI
A3 (8P1) — 136 cvDiesel — da maggio 2003 a giugno 2008codice motore : AZV
A3 (8P1) — 136 cvDiesel — da maggio 2003 ad agosto 2012Codici motore: AZV (dal 05/2003), CBAA, CFFA
A3 (8P1) — 140 cvDiesel — da maggio 2003 ad agosto 2012Codici motore: BKD (dal 05/2003), CBAB, CBEA, CFF
A3 (8P1) — 140 cvDiesel — dall’agosto 2004 all’agosto 2012Codici motore: BKD, CBAB, CFFB
A3 Sportback (8PA) — 136 cvDiesel — da settembre 2004 a marzo 2013Codici motore: AZV, CBAA, CFFA
A3 Sportback (8PA) — 140 cvDiesel — da settembre 2004 a marzo 2013Codici motore: BKD (dal 09/2004), CBAB, CBEA, CFF
A3 Sportback (8PA) — 140 cvDiesel — dall'11/2005 al 03/2013Codici motore: BKD, CBAB, CFFB
SEAT
Altea (5P1) — 136 cvDiesel — da marzo 2004 a maggio 2009codice motore : AZV
Altea (5P1) — 140 cvDiesel — da marzo 2004 a luglio 2015Codici motore: BKD (dal 06/2004), CFHC
Altea (5P1) — 140 cvDiesel — dall'11/2005 all'11/2010codice motore : BMM
Altea XL (5P5, 5P8) — 136 cvDiesel — dall'11/2006 al 03/2009codice motore : AZV
Altea XL (5P5, 5P8) — 140 cvDiesel — da ottobre 2006 a luglio 2015Codici motore: BKD, CFHC
Leon (1P1) — 136 cvDiesel — dal luglio 2005 al maggio 2010codice motore : AZV
Leon (1P1) — 140 cvDiesel — dal luglio 2005 al dicembre 2012Codici motore: BKD, CFHC, CLCB
Toledo III (5P2) — 136 cvDiesel — da settembre 2004 a maggio 2009codice motore : AZV
Toledo III (5P2) — 140 cvDiesel — da aprile 2004 a maggio 2009codice motore : BKD
ŠKODA
Octavia II (1Z3) — 136 cvDiesel — da febbraio 2004 a maggio 2010codice motore : AZV
Octavia II (1Z3) — 140 cvDiesel — da febbraio 2004 a aprile 2013Codici motore: BKD, CFHC, CLCB
Octavia II Combi (1Z5) — 136 cvDiesel — da febbraio 2004 a maggio 2010codice motore : AZV
Octavia II Combi (1Z5) — 140 cvDiesel — da febbraio 2004 a maggio 2013Codici motore: BKD, CFHC, CLCB
Superb II (3T4) — 140 cvDiesel — gennaio 2009 – maggio 2015Codici motore: BKD, CFFB, CLJA
Superb II Estate (3T5) — 140 cvDiesel — da ottobre 2009 a maggio 2015Codici motore: BKD, CFFB, CLJA
Volkswagen
Golf Plus V (5M1, 521) — 131 cvDiesel — da maggio 2005 a maggio 2007codice motore : BEE
Golf Plus V (5M1, 521) — 136 cvDiesel — da maggio 2005 a dicembre 2013Codici motore: AZV, CBDA, CFHB
Golf Plus V (5M1, 521) — 140 cvDiesel — da gennaio 2005 a dicembre 2013Codici motore: BKD, CBDB, CFHC
Golf V (1K1) — 136 cvDiesel — da ottobre 2003 a novembre 2008codice motore : AZV
Golf V (1K1) — 140 cvDiesel — da ottobre 2003 a novembre 2008codice motore : BKD (dal 10/2003)
Golf V (1K1) — 140 cvDiesel — dall’agosto 2004 al novembre 2008codice motore : BKD
Golf V Variante (1K5) — 136 cvDiesel — da giugno 2007 a luglio 2009Codici motore: AZV, CBDA
Golf V Variante (1K5) — 140 cvDiesel — da giugno 2007 a luglio 2009Codici motore: BKD, CBDB
Jetta III (1K2) — 136 cvDiesel — da settembre 2005 a ottobre 2010Codici motore: AZV, CBDA
Jetta III (1K2) — 140 cvDiesel — dall’agosto 2005 all’ottobre 2010Codici motore: BKD, CBDB, CBEA, CJAA
Passat B6 (3C2) — 120 cvDiesel — dall'11/2005 al 05/2007codice motore : BWV
Passat B6 (3C2) — 122 cvDiesel — dall’agosto 2005 al luglio 2006codice motore : BVE
Passat B6 (3C2) — 136 cvDiesel — da marzo 2005 a novembre 2010Codici motore: BMA, CBAA
Passat B6 (3C2) — 140 cvDiesel — da marzo 2005 a luglio 2010Codici motore: BKP, CBAB
Passat B6 (3C2) — 140 cvDiesel — da marzo 2005 a agosto 2010Codici motore: BKP, CBAB
Passat B6 Variant (3C5) — 120 cvDiesel — dall'11/2005 al 05/2007codice motore : BWV
Passat B6 Variant (3C5) — 122 cvDiesel — dall’agosto 2005 al febbraio 2006codice motore : BVE
Passat B6 Variant (3C5) — 136 cvDiesel — dall’agosto 2005 al novembre 2010Codici motore: BMA, CBAA
Passat B6 Variant (3C5) — 140 cvDiesel — dall’agosto 2005 al novembre 2010Codici motore: BKP, CBAB
Touran (1T1, 1T2) — 136 cvDiesel — da febbraio 2003 a maggio 2010codice motore : AZV
Touran (1T1, 1T2) — 140 cvDiesel — dall’agosto 2003 al maggio 2010codice motore : BKD (a partire dall'agosto 2003)

Caratteristiche tecniche

Tipo di prodotto: Turbina
Motore principale: 2.0 TDI
Carburante: Diesel
Potenza principale: 136 e 140 cv
Codici motore Audi Documenti A3: AZV, BKD, CBAA, CBAB, CBEA, CFF, CFFA, CFFB
Periodo Audi A3 documentata: Da maggio 2003 a marzo 2013, a seconda della versione

Istruzioni di montaggio

⚠️ ATTENZIONE — INFORMAZIONI IMPORTANTI PRIMA DEL MONTAGGIO

Prima dell'installazione, individuare e correggere la causa del precedente guasto. Controllare il circuito di lubrificazione, l'alimentazione e il ritorno dl'olio, nonché la pulizia di tutti i condotti.

Controllare l'aspirazione e l'assenza di corpi estranei. Eseguire l'avviamento del turbo secondo le indicazioni applicabili e attenersi alle istruzioni del costruttore del veicolo.

Una lubrificazione insufficiente non risolta può causare un nuovo guasto al turbocompressore.

Come scegliere il turbo giusto ?

Controllare il codice riportato sul turbo dl'origine e confrontatela con i codici OEM e del produttore riportati in questa scheda. Verificate anche la marca, il modello, la generazione, la carrozzeria, la motorizzazione e la potenza in cv, gli anni di montaggio e il codice motore. Una motorizzazione identica non garantisce sempre la compatibilità.

⚠️ Controlla i codici del tuo turbo

Prima di effettuare l'ordine, confronta il codice riportato sul tuo turbo d’origine con i riferimenti indicati in questa scheda. Una motorizzazione identica non garantisce sempre la compatibilità.

In caso di dubbi, contattateci indicando il codice di riferimento leggibile sul vostro turbo dI dati di origine e le informazioni relative al veicolo.

Dettagli del prodotto
AG17-M353
3701803900517
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PRODUCTOS COMPATIBLES

Riferimento: GX17-30M-353

Marca:

Turbina 2.0 TDI 122, 136 e 140 – 03G253019A, 724930-0002 cv

Turbina per motorizzazioni da 122, 136 e 140 , compatibili con diverse applicazioni , , e a seconda del codice articolo, del codice motore e dell' Codici articolo principali: 724930-0002, 03G253019A, 03G253019AX, 03G253014H, 03G253014HX, 03G253010J e 03G253010JX; garanzia di 2 anni 2.0 TDI cv Audi Seat Skoda VolkswagenAnno..

Prezzo 201,60 €
Più
Consegnato il giorno successivo (ordine prima delle 18:00)

Turbina: specialista in turbocompressori dal 2012

ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.

Trova il turbo adatto al tuo motore

Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.

ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.

È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.

Turbina nuovo, scambio standard, ibrido e Coreassy

Turbina nuovo

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Turbina in permuta

Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.

Vedi i turbocompressori in scambio standard →

Turbina ibrida

I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.

Vedi i turbocompressori ibridi →

Coreassy turbo

L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.

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Turbocompressori per per numerose applicazioni

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Come individuare il codice corretto del turbocompressore?

Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.

Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.

Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.

Guasto al turbo: individuare la causa prima della sostituzione

Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.

Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.

È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.

→ Identificare i sintomi d'un guasto al turbo

→ Comprendere le principali cause di guasto d'un turbo

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Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.

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PRIMA DI SOSTITUIRE UN TURBO

Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.

Hai bisogno d'aiuto per per trovare il tuo turbo?

Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.

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