Turbo Audi A3 2.0 TDI 136 et 140 cv – 03G253019A, 724930-4

  • Exclusivité web !
  • Kit Joints Inclus
Neuf
Turbo Audi A3 2.0 TDI 136 140 cv, 03G253019A, 03G253014H, 03G253010J, 724930-4, 03G253019AX, 03G253014HX, 03G253010JX
  • Turbo Audi A3 2.0 TDI 136 140 cv, 03G253019A, 03G253014H, 03G253010J, 724930-4, 03G253019AX, 03G253014HX, 03G253010JX
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AG17-M353
Année : 05/2003 à 03/2013
Puissance : 136 et 140 cv
Cylindrée : 2.0 TDI
Code moteur : AZV, BKD, CBAA, CBAB, CBEA, CFF, CFFA, CFFB
Garantie : 2 ans

Ce pack contient

216,00 € TTC

180 HT

Quantité
Livré le lendemain (commande avant 17h)

Description

Ce turbocompresseur est destiné notamment aux Audi A3 8P et A3 Sportback 8PA équipées du moteur 2.0 TDI de 136 ou 140 cv. Sa compatibilité doit être confirmée à partir de la référence du turbo d’origine, du code moteur et de la période de montage.

Les références associées couvrent également plusieurs applications documentées chez SEAT, Škoda et Volkswagen.

Références du turbo

Références constructeur OEM

03G253019AX
03G253019AV550
03G253019A
03G253014HX
03G253014H
03G253010J
03G253010JV
03G253014HV
03G253010JX
03G253019AV

Références fabricant

724930-0004
724930-0006
724930-0009
724930-2009
724930-4
724930-5002S
724930-5004S
724930-5006S
724930-5009S
724930-5010S
724930-5012S
724930-6
724930-9
5303-988-7005
53039887005

Véhicules et affectations compatibles

AUDI
A3 (8P1) — 136 cvDiesel — 05/2003 à 06/2008Code moteur : AZV
A3 (8P1) — 136 cvDiesel — 05/2003 à 08/2012Codes moteur : AZV (à partir de 05/2003), CBAA, CFFA
A3 (8P1) — 140 cvDiesel — 05/2003 à 08/2012Codes moteur : BKD (à partir de 05/2003), CBAB, CBEA, CFF
A3 (8P1) — 140 cvDiesel — 08/2004 à 08/2012Codes moteur : BKD, CBAB, CFFB
A3 Sportback (8PA) — 136 cvDiesel — 09/2004 à 03/2013Codes moteur : AZV, CBAA, CFFA
A3 Sportback (8PA) — 140 cvDiesel — 09/2004 à 03/2013Codes moteur : BKD (à partir de 09/2004), CBAB, CBEA, CFF
A3 Sportback (8PA) — 140 cvDiesel — 11/2005 à 03/2013Codes moteur : BKD, CBAB, CFFB
SEAT
Altea (5P1) — 136 cvDiesel — 03/2004 à 05/2009Code moteur : AZV
Altea (5P1) — 140 cvDiesel — 03/2004 à 07/2015Codes moteur : BKD (à partir de 06/2004), CFHC
Altea (5P1) — 140 cvDiesel — 11/2005 à 11/2010Code moteur : BMM
Altea XL (5P5, 5P8) — 136 cvDiesel — 11/2006 à 03/2009Code moteur : AZV
Altea XL (5P5, 5P8) — 140 cvDiesel — 10/2006 à 07/2015Codes moteur : BKD, CFHC
Leon (1P1) — 136 cvDiesel — 07/2005 à 05/2010Code moteur : AZV
Leon (1P1) — 140 cvDiesel — 07/2005 à 12/2012Codes moteur : BKD, CFHC, CLCB
Toledo III (5P2) — 136 cvDiesel — 09/2004 à 05/2009Code moteur : AZV
Toledo III (5P2) — 140 cvDiesel — 04/2004 à 05/2009Code moteur : BKD
ŠKODA
Octavia II (1Z3) — 136 cvDiesel — 02/2004 à 05/2010Code moteur : AZV
Octavia II (1Z3) — 140 cvDiesel — 02/2004 à 04/2013Codes moteur : BKD, CFHC, CLCB
Octavia II Combi (1Z5) — 136 cvDiesel — 02/2004 à 05/2010Code moteur : AZV
Octavia II Combi (1Z5) — 140 cvDiesel — 02/2004 à 05/2013Codes moteur : BKD, CFHC, CLCB
Superb II (3T4) — 140 cvDiesel — 01/2009 à 05/2015Codes moteur : BKD, CFFB, CLJA
Superb II Estate (3T5) — 140 cvDiesel — 10/2009 à 05/2015Codes moteur : BKD, CFFB, CLJA
VOLKSWAGEN
Golf Plus V (5M1, 521) — 131 cvDiesel — 05/2005 à 05/2007Code moteur : BEE
Golf Plus V (5M1, 521) — 136 cvDiesel — 05/2005 à 12/2013Codes moteur : AZV, CBDA, CFHB
Golf Plus V (5M1, 521) — 140 cvDiesel — 01/2005 à 12/2013Codes moteur : BKD, CBDB, CFHC
Golf V (1K1) — 136 cvDiesel — 10/2003 à 11/2008Code moteur : AZV
Golf V (1K1) — 140 cvDiesel — 10/2003 à 11/2008Code moteur : BKD (à partir de 10/2003)
Golf V (1K1) — 140 cvDiesel — 08/2004 à 11/2008Code moteur : BKD
Golf V Variant (1K5) — 136 cvDiesel — 06/2007 à 07/2009Codes moteur : AZV, CBDA
Golf V Variant (1K5) — 140 cvDiesel — 06/2007 à 07/2009Codes moteur : BKD, CBDB
Jetta III (1K2) — 136 cvDiesel — 09/2005 à 10/2010Codes moteur : AZV, CBDA
Jetta III (1K2) — 140 cvDiesel — 08/2005 à 10/2010Codes moteur : BKD, CBDB, CBEA, CJAA
Passat B6 (3C2) — 120 cvDiesel — 11/2005 à 05/2007Code moteur : BWV
Passat B6 (3C2) — 122 cvDiesel — 08/2005 à 07/2006Code moteur : BVE
Passat B6 (3C2) — 136 cvDiesel — 03/2005 à 11/2010Codes moteur : BMA, CBAA
Passat B6 (3C2) — 140 cvDiesel — 03/2005 à 07/2010Codes moteur : BKP, CBAB
Passat B6 (3C2) — 140 cvDiesel — 03/2005 à 08/2010Codes moteur : BKP, CBAB
Passat B6 Variant (3C5) — 120 cvDiesel — 11/2005 à 05/2007Code moteur : BWV
Passat B6 Variant (3C5) — 122 cvDiesel — 08/2005 à 02/2006Code moteur : BVE
Passat B6 Variant (3C5) — 136 cvDiesel — 08/2005 à 11/2010Codes moteur : BMA, CBAA
Passat B6 Variant (3C5) — 140 cvDiesel — 08/2005 à 11/2010Codes moteur : BKP, CBAB
Touran (1T1, 1T2) — 136 cvDiesel — 02/2003 à 05/2010Code moteur : AZV
Touran (1T1, 1T2) — 140 cvDiesel — 08/2003 à 05/2010Code moteur : BKD (à partir de 08/2003)

Caractéristiques techniques

Type de produit : Turbo
Motorisation principale : 2.0 TDI
Carburant : Diesel
Puissance principale : 136 et 140 cv
Codes moteur Audi A3 documentés : AZV, BKD, CBAA, CBAB, CBEA, CFF, CFFA, CFFB
Période Audi A3 documentée : 05/2003 à 03/2013 selon version

Conseils de montage

⚠️ ATTENTION — IMPORTANT AVANT MONTAGE

Avant l’installation, recherchez et corrigez la cause de la défaillance précédente. Contrôlez le circuit de lubrification, l’alimentation et le retour d’huile, ainsi que la propreté de tous les conduits.

Vérifiez l’admission et l’absence de corps étrangers. Effectuez l’amorçage du turbo conformément aux préconisations applicables et respectez les instructions du constructeur du véhicule.

Un défaut de lubrification non corrigé peut entraîner une nouvelle casse du turbocompresseur.

Comment identifier le bon turbo ?

Vérifiez la référence portée par le turbo d’origine et comparez-la aux références OEM et fabricant de cette fiche. Contrôlez également la marque, le modèle, la génération, la carrosserie, la motorisation, la puissance en cv, les années de montage et le code moteur. Une motorisation identique ne garantit pas toujours la compatibilité.

⚠️ Vérifiez les références de votre turbo

Avant de commander, comparez la référence inscrite sur votre turbo d’origine avec les références indiquées dans cette fiche. Une motorisation identique ne garantit pas toujours la compatibilité.

En cas de doute, contactez-nous avec la référence lisible sur votre turbo d’origine et les informations du véhicule.

Détails du produit
AG17-M353
3701803900517
Neuf
Notice de montage
Télécharger
Produits compatibles

Référence: GX17-30M-353

Marque:

Turbo 2.0 TDI 122, 136 et 140 cv – 03G253019A, 724930-0002

Turbo pour motorisations 2.0 TDI de 122, 136 et 140 cv, compatible avec différentes applications Audi, Seat, Skoda et Volkswagen selon la référence, le code moteur et l'année. Références principales : 724930-0002, 03G253019A, 03G253019AX, 03G253014H, 03G253014HX, 03G253010J et 03G253010JX ; garantie 2 ans.

Prix 201,60 €
Détails
Livré le lendemain (commande avant 17h)

Turbo : spécialiste du turbocompresseur depuis 2012

ALFI TURBO est spécialisé dans la vente de turbocompresseurs pour voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, machines agricoles et bateaux : turbo neuf, échange standard, turbo hybride, CHRA et pièces détachées de turbocompresseur. Plus de 20 000 références sont disponibles.

Trouvez le turbo adapté à votre moteur

Le turbocompresseur joue un rôle essentiel dans le fonctionnement et les performances d'un moteur turbo. Lorsqu'un turbo doit être remplacé, il est important d'identifier précisément la bonne référence avant de commander.

ALFI TURBO propose des turbocompresseurs pour de nombreuses marques et motorisations : voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, tracteurs et machines agricoles, ainsi que différentes applications marines.

Vous pouvez rechercher votre turbo à partir du véhicule ou de l'application, de la motorisation, du code moteur ou directement à partir d'une référence OEM ou fabricant présente sur votre ancien turbocompresseur.

Turbo neuf, échange standard, hybride et CHRA

Turbo neuf

Retrouvez notre gamme de turbos neufs pour moteurs diesel et essence. ALFI TURBO dispose de plus de 5 500 turbos neufs en stock pour de nombreuses marques, motorisations et références de turbocompresseurs.

Voir les turbos neufs →

Turbo en échange standard

Le turbo en échange standard permet de remplacer un turbocompresseur tout en retournant l'ancienne pièce lorsqu'une consigne est prévue. Notre catalogue comprend de nombreuses références pour différentes marques et motorisations.

Voir les turbos en échange standard →

Turbo hybride

Les turbos hybrides sont destinés aux configurations recherchant davantage de débit d'air et un potentiel de performance supérieur à une configuration standard. Les caractéristiques dépendent du turbo, de sa préparation et de la configuration du moteur.

Voir les turbos hybrides →

CHRA turbo

Le CHRA, également appelé cartouche centrale de turbo, regroupe les principaux éléments tournants du turbocompresseur. ALFI TURBO dispose de plus de 6 000 CHRA pour de nombreuses références de turbos.

Voir les CHRA turbo →

Des turbocompresseurs pour de nombreuses applications

Notre catalogue couvre un grand nombre d'applications équipées d'un moteur turbocompressé.

  • voitures diesel et essence ;
  • véhicules utilitaires ;
  • poids lourds et camions ;
  • engins de chantier et travaux publics ;
  • tracteurs et machines agricoles ;
  • bateaux et applications marines.

Comment identifier la bonne référence de turbo ?

Une même motorisation peut avoir été équipée de plusieurs turbocompresseurs selon l'année, la puissance, la version du moteur ou son évolution technique. L'application seule ne suffit donc pas toujours pour identifier précisément le bon turbo.

Avant de commander, relevez les références inscrites sur la plaque d'identification de votre ancien turbocompresseur. Il peut s'agir d'une référence constructeur OEM ou d'une référence du fabricant du turbo.

Comparez ces références avec celles indiquées sur nos fiches produits. En cas de doute, notre équipe peut vous aider à vérifier la référence recherchée avant votre commande.

Panne de turbo : identifier la cause avant le remplacement

Une perte de puissance, un sifflement inhabituel, une consommation d'huile, une fumée anormale ou un fonctionnement dégradé du moteur peuvent être associés à un problème de turbocompresseur.

Cependant, une panne apparemment liée au turbo peut également provenir d'un problème de lubrification, d'une huile contaminée, d'un corps étranger, de l'admission, de l'échappement ou d'un autre élément périphérique du moteur.

Il est donc important de rechercher la cause de la défaillance avant de monter un nouveau turbo ou un nouveau CHRA.

→ Identifier les symptômes d'une panne de turbo

→ Comprendre les principales causes de casse d'un turbo

ALFI TURBO, spécialiste du turbocompresseur depuis 2012

Depuis 2012, ALFI TURBO accompagne particuliers et professionnels dans l'identification et le remplacement de turbocompresseurs.

  • plus de 20 000 références au catalogue ;
  • plus de 5 500 turbos neufs en stock ;
  • plus de 6 000 CHRA disponibles ;
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  • nombreuses applications routières, agricoles, industrielles et marines ;
  • livraison rapide en France et en Europe ;
  • garantie jusqu'à 2 ans selon le produit et les conditions applicables.

AVANT DE REMPLACER UN TURBO

Une défaillance du turbocompresseur peut être la conséquence d'un autre problème moteur. Avant le montage d'un nouveau turbo ou CHRA, recherchez et corrigez la cause de la panne initiale afin d'éviter d'endommager la nouvelle pièce.

Besoin d'aide pour trouver votre turbo ?

Vous avez une référence de turbocompresseur mais vous ne trouvez pas la pièce correspondante ? Vous hésitez entre plusieurs références ? Transmettez-nous les informations présentes sur votre ancien turbo afin que notre équipe puisse vous aider à identifier la pièce recherchée.

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