Vit 2003–2015
Fuqi 120 122 131 136 140 KF
Vëllimi i motorit 2,.,000 TDI
Kodi i motorit BKD AZV BVE BWV BMA BKP
Garanci 2-vjeçare
Numri i referencës OEM
03G253019AX, 03G253019AV550, 03G253019A, 03G253014HX, 03G253014H, 03G253010J, 03G253010JV, 03G253014HV, 03G253010JX, 03G253019AV, 03G253019AV550
Referenca e prodhuesit
724930-0004, 724930-0006, 724930-0009, 724930-2009, 724930-4, 724930-5002S, 724930-5004S, 724930-5006S, 724930-5009S, 724930-5010S, 724930-5012S, 724930-6, 724930-9, 5303-988-7005, 53039887005
Aplikim automjeti
Audi A3 (8P1) Kompjuter personal Maj 2003 Gusht 2012 Dizel BKD (05.03-.), CBAB, CBEA, CFF 140
Audi A3 (8P1) Kompjuter personal Maj 2003 Gusht 2012 Dizel AZV (05.03-.), CBAA, CFFA 136
Audi A3 Sportback (8PA) Kompjuter personal Shtator 2004 2013-03 Dizel BKD (09.04-.), CBAB, CBEA, CFF 140
Audi A3 (8P1) Kompjuter personal Maj 2003 Qershor 2008 Dizel AZV 136
Audi A3 Sportback (8PA) Kompjuter personal Shtator 2004 2013-03 Dizel AZV, CBAA, CFFA 136
Audi A3 (8P1) Kompjuter personal Gusht 2004 Gusht 2012 Dizel BKD, CBAB, CFFB 140
Audi A3 Sportback (8PA) Kompjuter personal Nëntor 2005 2013-03 Dizel BKD, CBAB, CFFB 140
SEAT ALTEA (5P1) Kompjuter personal 2004-03 Korrik 2015 Dizel BKD (06.04-.), CFHC 140
SEAT ALTEA (5P1) Kompjuter personal 2004-03 Maj 2009 Dizel AZV 136
SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) Kompjuter personal Tetor 2006 Korrik 2015 Dizel BKD, CFHC 140
SEAT ALTEA (5P1) Kompjuter personal Nëntor 2005 2010–11 Dizel BMM 140
SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) Kompjuter personal Nëntor 2006 2009-03 Dizel AZV 136
SEAT LEON (1P1) Kompjuter personal 2005–07 Dhjetor 2012 Dizel BKD, CFHC, CLCB 140
SEAT LEON (1P1) Kompjuter personal 2005–07 Maj 2010 Dizel AZV 136
SEAT TOLEDO III (5P2) Kompjuter personal Prill 2004 Maj 2009 Dizel BKD 140
SEAT TOLEDO III (5P2) Kompjuter personal Shtator 2004 Maj 2009 Dizel AZV 136
SKODA OKTAVA II (1Z3) Kompjuter personal Shkurt 2004 Prill 2013 Dizel BKD, CFHC, CLCB 140
SKODA OCTAVIA II Estate (1Z5) Kompjuter personal Shkurt 2004 Maj 2013 Dizel BKD, CFHC, CLCB 140
SKODA OKTAVA II (1Z3) Kompjuter personal Shkurt 2004 Maj 2010 Dizel AZV 136
SKODA OCTAVIA II Estate (1Z5) Kompjuter personal Shkurt 2004 Maj 2010 Dizel AZV 136
SKODA SUPERB II (3T4) Kompjuter personal 2009-01 Maj 2015 Dizel BKD, CFFB, CLJA 140
SKODA Pronë e shkëlqyer II (3T5) Kompjuter personal 2009–10 Maj 2015 Dizel BKD, CFFB, CLJA 140
VW GOLF V (1K1) Kompjuter personal Gusht 2004 Nëntor 2008 Dizel BKD 140
VW GOLF V (1K1) Kompjuter personal 2003-10 Nëntor 2008 Dizel BKD (10.03-.) 140
VW GOLF V (1K1) Kompjuter personal 2003-10 Nëntor 2008 Dizel AZV 136
VW GOLF V Estate (1K5) Kompjuter personal 2007-06 2009-07 Dizel BKD, CBDB 140
VW GOLF V Estate (1K5) Kompjuter personal 2007-06 2009-07 Dizel AZV, CBDA 136
VW GOLF PLUS V (5M1, 521) Kompjuter personal Maj 2005 Maj 2007 Dizel Bletë 131
VW GOLF PLUS V (5M1, 521) Kompjuter personal 2005-01 Dhjetor 2013 Dizel BKD, CBDB, CFHC 140
VW GOLF PLUS V (5M1, 521) Kompjuter personal Maj 2005 Dhjetor 2013 Dizel AZV, CBDA, CFHB 136
VW JETTA III (1K2) Kompjuter personal 2005-08 Tetor 2010 Dizel BKD, CBDB, CBEA, CJAA 140
VW JETTA III (1K2) Kompjuter personal Shtator 2005 Tetor 2010 Dizel AZV, CBDA 136
VW PASSAT B6 (3C2) Kompjuter personal Mars 2005 Korrik 2010 Dizel BKP, CBAB 140
VW PASSAT B6 Kombi (3C5) Kompjuter personal 2005-08 Shkurt 2006 Dizel BVE 122
VW PASSAT B6 Kombi (3C5) Kompjuter personal 2005-08 2010–11 Dizel BMA, CBAA 136
VW PASSAT B6 (3C2) Kompjuter personal Mars 2005 2010-08 Dizel BKP, CBAB 140
VW PASSAT B6 Kombi (3C5) Kompjuter personal 2005-08 2010–11 Dizel BKP, CBAB 140
VW PASSAT B6 (3C2) Kompjuter personal Mars 2005 2010–11 Dizel BMA, CBAA 136
VW PASSAT B6 (3C2) Kompjuter personal 2005-08 2006–07 Dizel BVE 122
VW PASSAT B6 (3C2) Kompjuter personal Nëntor 2005 Maj 2007 Dizel BWV 120
VW PASSAT B6 Kombi (3C5) Kompjuter personal Nëntor 2005 Maj 2007 Dizel BWV 120
VW TOURAN (1T1, 1T2) Kompjuter personal Shkurt 2003 Maj 2010 Dizel AZV 136
VW TOURAN (1T1, 1T2) Kompjuter personal Gusht 2003 Maj 2010 Dizel BKD (08.03-.) 140
Referencë: ACG-253
Markë: ALFI TURBO ///
Fuqi 122 130 136 140 KF Vëllimi i motorit 2,.,000 TDI Kodi i motorit AZV BKD BVE BMA BKP Vit Që nga viti 2003 Garanci 2-vjeçare
Referencë: wast
Markë: ALFI TURBO ///
për -kontrolli i valvulës së mbetjeve turbo GARRETT HIH MHI KKK Toyota I ri dhe me garanci 2-vjeçare. Pas vendosjes së porosisë, ju lutemi na jepni numrin e saktë të referencës së turbos tuaj!
Referencë: GX17-30M-353
Vit : 2003–2013 Fuqi: 120 122 136 140 KF Vëllimi i motorit: 2,.,0 TDI Kodi i motorit: AZV BKD BVE BMA BKP Garanci: 2 vjet Shkëmbim standard
Vit 2003–2015
Fuqi 120 122 131 136 140 KF
Vëllimi i motorit 2,.,000 TDI
Kodi i motorit BKD AZV BVE BWV BMA BKP
Garanci 2-vjeçare
ALFI TURBO specializohet në shitjen e turbo-karikuesve për për makina, automjete tregtare, kamionë të rëndë, makineri ndërtimi, makineri bujqësore dhe varka: turbo-karikues të rinj, njësi të rimanuksura, turbo-karikues hibrid, Kaseta turbos dhe pjesë këmbimi për turbo-karikues. Mbi 20,000 artikuj janë në dispozicion.
Turbo-kompresori luan një rol jetik në funksionimin dhe performancën e një motori me turbo. Kur një turbo-kompresor ka nevojë për zëvendësim, është e rëndësishme të identifikoni numrin e saktë të pjesës para se të porosisni.
ALFI TURBO furnizon turbo-kompresorë për për një gamë të gjerë markash dhe llojeve të motorëve: makina, automjete tregtare, automjete të rënda për transport mallrash, makineri ndërtimi, traktorë dhe makineri bujqësore, si dhe aplikacione të ndryshme detare.
Ju mund të kërkoni turbon tuaj bazuar në mjetin ose aplikacionin, llojin e motorit, kodin e motorit, ose drejtpërdrejt duke përdorur numrin e pjesës OEM ose të prodhuesit që gjendet në turbon tuaj të vjetër..
Shfleto gamën tonë të turbo-karikuesve të rinj për për motorë me naftë dhe benzinë. ALFI TURBO ka më shumë se 5,500 turbo-karikues të rinj në stok për që mbulojnë një gamë të gjerë markash, llojeve të motorëve dhe numrash pjesësh të turbo-karikuesve.
Shiko turbo-karikuesit e rinj →Një turbo me shkëmbim standard ju lejon të zëvendësoni një turbocharger duke kthyer pjesën e vjetër, ku kërkohet një depozitë.. Katalogu ynë përfshin shumë numra pjesësh për nga marka dhe lloje të ndryshme motorësh.
Shiko turbo-karikuesit standard të shkëmbimit →Turbo hibridet janë projektuar për konfigurime që kërkojnë rrjedhje ajri më të madhe dhe potencial më të lartë performancë se një konfigurim standard. Specifikimet varen nga turboja, tunimi i saj dhe konfigurimi i motorit.
Shiko turbohibridet →Kaseta turbos-i turbo, i njohur gjithashtu si kartridhi qendror i turbo-së, përbëhet nga komponentët kryesorë rrotullues të turbocharger.. ALFI TURBO ka më shumë se 6,000 numra pjesësh për turbo Kaseta turbos për .
Shiko Kaseta turbos -in e turbo-së →Katalogu ynë mbulon një gamë të gjerë aplikacionesh të pajisura me motorë me turbo.
Një lloj motori mund të jetë montuar me disa turbo-karikues të ndryshëm në varësi të vitit të prodhimit të motoritVit, fuqisë së daljes, versionit të motorit ose evolucionit teknik.. Prandaj, vetëm aplikacioni nuk është gjithmonë i mjaftueshëm për për të identifikuar saktë turbo-karikuesin e duhur..
Para se të porosisni, shënoni numrat e pjesëve të treguara në pllakën e identifikimit të turbo-karikuesit tuaj të vjetër.. Këto mund të jenë një numër pjese OEM ose një numër pjese nga prodhuesi i turbo-karikuesit.
Krahaso këto numra pjesësh me ato të listuara në faqet tona të produkteve.. Nëse keni dyshime, ekipi ynë mund t'ju ndihmojë të verifikoni numrin e pjesës që kërkoni para se të vendosni porosinë tuaj.
Një humbje fuqie, një zhurmë e pazakontë fishkëlluese, konsum i vajit, tym i pazakontë ose performancë e dobët e motorit mund të lidhen me një defekt të turbo-karikuesit.
Megjithatë, një defekt që duket se lidhet me turbon mund të rrjedhë gjithashtu nga një problem me lubrifikimin, vaj i kontaminuar, një objekt i huaj, marrja e ajrit, dalja e gazrave ose ndonjë komponent tjetër periferik i motorit.
Prandaj është e rëndësishme të hetohet shkaku i dështimit para se të montoni një turbo të ri ose një të ri Kaseta turbos.
Që nga viti 2012, ALFI TURBO ka ndihmuar individë privatë dhe profesionistë në identifikimin dhe zëvendësimin e turbokompresorëve.
Një dështim i turbo-karikuesit mund të jetë rezultat i një problemi tjetër në motor. Para se të montoni një turbo të ri ose Kaseta turbos, identifikoni dhe rregulloni shkakun e defektit origjinal për të shmangur dëmtimin e pjesës së re.
A keni një numër pjese të turbo-karikuesit, por nuk mund të gjeni pjesën përkatëse? A nuk jeni të sigurt se cilin numër pjese të zgjidhni? Dërgoni detajet e turbo-karikuesit tuaj të vjetër që ekipi ynë t'ju ndihmojë të identifikoni pjesën që kërkoni.
KONTAKTONI ALFI TURBO
