A turbó meghibásodásának felismerése

A TURBÓ MEGHIBÁSODÁSÁNAK FELISMERÉSE

Zaj, teljesítménycsökkenés, füst, olajfogyasztás vagy korlátozott üzemmód? Ismerje meg a legfontosabb lehetséges okokat, mielőtt kicserélné a turbókompresszorát.

A turbó cseréje előtt

A turbó meghibásodását nem mindig maga a turbófeltöltő okozza. A kenés, a levegőbeömlés, a kipufogás, a motor szellőzése, a változó geometria vagy a vezérlés terén felmerülő problémák ugyanazokat a tüneteket okozhatják.

1. A turbófeltöltő ellenőrzése

Miután leszerelte a légszűrőt a turbófeltöltővel összekötő csövet, gondosan ellenőrizze a rotor holtjátékát.

Ha a radiális játék elég nagy a / az számára ha a kerekek hozzáérnek a burkolathoz, a turbófeltöltő túlzott mértékben kopik.

Ha a kompresszor- vagy a turbina-kerék hozzáér a burkolathoz, a turbófeltöltőt ellenőrizni vagy kicserélni kell.

2. Turbó zaj vagy szokatlan sípoló hang

Lehetséges okok:

  • Eltömődött légszűrő vagy légbeömlő.
  • Eltömődött szívócső.
  • A kompresszor kereke szennyezett vagy megrongálódott.
  • Légszivárgás a légszűrő és a turbó között.
  • Szivárgás a turbó és a szívócső között.
  • Szivárgás a szívócsőnél.
  • Kipufogógáz-szivárgás a turbó előtt vagy után.
Ellenőrizni kell

Mielőtt a turbó meghibásodására következtetne, ellenőrizze a tömlőket, a rögzítőbilincseket, a szívócsöveket, a légszűrőt, a gyűjtőcsöveket és a kipufogócsatlakozókat.

3. Túlzott olajfogyasztás

Lehetséges okok:

  • Eltömődött levegőbemenet.
  • Eltömődött olajvisszavezető cső.
  • A turbó csapágyházának eltömődése vagy elszenesedése.
  • Szennyezett kompresszorkerék.
  • Szivárgás a szívócsatornában.
  • A motorház rossz szellőzése.
  • Elhasználódott dugattyúszegmensek vagy hengerbélések.
  • A motor általános kopása.

Ha az olaj nem áramlik megfelelően ki a turbófeltöltőből, az nyomásnövekedést okozhat a központi testben, és az olaj átjutását eredményezheti a kompresszor vagy a turbina oldalára..

4. A motor teljesítményvesztése

A legfontosabb ellenőrzendő elemek:

  • Légszűrő és szívócsövek.
  • Tömlők a turbó, a hűtő és a szívócső között.
  • Eltömődött, lyukas vagy meghibásodott intercooler.
  • Szivárgás a turbóvezetékben.
  • Szivárgás a kipufogócsatornán.
  • Elzáródott katalizátor vagy kipufogórendszer.
  • A turbó alacsony nyomású vezetékei megsérültek.
  • Meghibásodott wastegate vagy túlnyomás-szelep.
  • A változó geometria beragadt vagy eltömődött.
  • Meghibásodott turbónyomás-érzékelő.
  • Meghibásodott légáramlásmérő.
  • Eltömődött EGR-szelep.
  • Befecskendezési probléma vagy a motor kopása.
Fontos

A teljesítménycsökkenés tehát nem jelenti automatikusan azt, hogy a turbófeltöltő meghibásodott.

5. Olajszivárgás a kompresszor oldalán

Lehetséges okok:

  • A levegőbeömlés eldugult vagy jelentősen korlátozott.
  • A turbó olajvisszatérő csöve eldugult.
  • A központi burkolat elszennyeződött vagy megkarbonizálódott.
  • Jelentős szivárgás a szívócsatornában.
  • A motorház rossz szellőzése.
  • Túlzott nyomás a motorházban.
  • A motor kopása.

Az olaj jelenléte a szívócsatornában tehát nem jelenti feltétlenül azt, hogy a turbófeltöltő tömítései meghibásodtak.

6. Olajszivárgás a turbina oldalán

Különösen ellenőrizze a következőket:

  • Az olajvisszatérő csővezeték.
  • A csapágyház állapota.
  • A motorház szellőzése.
  • A motor belső nyomása.
  • A szegmensek és a hengerek állapota.

A turbina oldalán fellépő olajszivárgás oda vezethet, hogy az olaj a kipufogógázokkal érintkezve meggyullad, és kék füst keletkezik.

7. Kék füst a kipufogóból

A kék füst általában azt jelzi, hogy olaj ég el a motorban vagy a kipufogórendszerben.

Lehetséges okok:

  • Eltömődött levegőbemenet.
  • A turbó olajvisszatérő csöve eldugult.
  • Megégett csapágyház.
  • Légszivárgás a turbófeltöltő rendszerben.
  • A motorház rossz szellőzése.
  • A dugattyúgyűrűk vagy a hengerek kopása.
  • A motor kopása.
FIGYELEM

A szívócsatornában található jelentős mennyiségű olaj komoly veszélyt jelenthet a / az számára a motor. Mielőtt továbbhaladna, vizsgáltassa meg a járművet.

8. Fekete füst a kipufogóból

Fekete füst keletkezhet, ha a rendelkezésre álló levegő mennyisége nem elegendő a befecskendezett üzemanyag mennyiségéhez képest.

Lehetséges okok:

  • Eltömődött légszűrő vagy szívócső.
  • A túlnyomás-tömlő megrepedt vagy kicsúszott.
  • Meghibásodott intercooler.
  • Eltömődött szívócső.
  • Kipufogógáz-szivárgás a turbó előtt.
  • Eltömődött katalizátor vagy kipufogócső.
  • A kompresszor kereke szennyezett vagy megrongálódott.
  • Befecskendezési probléma.
  • A motor kopása.

9. Motor korlátozott teljesítményű üzemmódban

A csökkentett teljesítményű üzemmódba való átváltást túl alacsony vagy túl magas turbónyomás okozhatja.

Ellenőrizni kell:

  • A változó geometria eltömődött vagy beragadt.
  • Változó geometriájú vezérlőgyűrű.
  • Túlnyomás-érzékelő.
  • A turbó pneumatikus vagy elektronikus vezérlése.
  • Fúvókák vagy befecskendező rendszer.

Ha a hiba a motor leállítása és újraindítása után megszűnik, de később újra jelentkezik, akkor a problémát meg kell állapítani: az újraindítás nem szünteti meg a hiba okát.

10. Teljesítménycsökkenés magas fordulatszámon

  • Meghibásodott nyomásérzékelő.
  • A szennyezett vagy meghibásodott levegő áramlásmérő.
  • Eltömődött EGR-szelep.
  • Elzáródott katalizátor vagy kipufogórendszer.
  • Befecskendezési probléma.

11. Teljesítménycsökkenés meleg motor esetén

  • A turbó alacsony nyomású vezetéke megsérült.
  • Eltömődött katalizátor.
  • Meghibásodott üzemanyag-szivattyú vagy befecskendező rendszer.

12. Túl magas turbónyomás

Fő okok:

  • A korom által elzárt változó geometria.
  • Beragadt, változó geometriájú vezérlőgyűrű.
  • A wastegate vagy a túlnyomás-szelep zárt helyzetben beragadt.
  • A turbófeltöltő vezérlőrendszerének meghibásodása.

A túlnyomás miatt a motor korlátozott teljesítményű üzemmódba válthat, és ha a túlnyomás továbbra is fennáll, károsodhat a turbófeltöltő vagy a motor egyéb alkatrészei.

Ne cserélje ki a turbót anélkül, hogy kiderítené a meghibásodás okát

Ha egy turbófeltöltő megsérül, elengedhetetlen, hogy az új turbó beszerelése előtt azonosítsák és kijavítsák a hiba okát. Ellenkező esetben az új turbófeltöltő hamarosan ugyanazokat a károsodásokat szenvedheti el.

SEGÍTSÉGRE VAN SZÜKSÉGEM A / az számára HOGYAN ISMERHETI FEL A TURBÓJÁT ?

Készítse elő a turbója típusjelölését vagy a járművére vonatkozó adatokat. Az ALFI TURBO csapata segít Önnek a megfelelő cikkszám kiválasztásában.

KAPCSOLATFELVÉTEL AZ ALFI TURBO-VAL

Turbó: turbókompresszorok szakértője 2012 óta

Az ALFI TURBO a turbókompresszorok értékesítésére specializálódott a / az számára személyautók, haszongépjárművek, nehéz tehergépjárművek, építőipari gépek, mezőgazdasági gépek és hajók számára: új turbókompresszorok, cserealkatrészek, hibrid turbókompresszorok, Turbó patron és turbókompresszor-alkatrészek. Több mint 20 000 termék elérhető.

Találja meg a motorjához illő turbót

A turbófeltöltő alapvető szerepet játszik a turbómotor működésében és teljesítményében. Ha turbót kell cserélni, a megrendelés előtt fontos pontosan azonosítani a megfelelő cikkszámot.

Az ALFI TURBO számos márka és motorváltozat számára kínál turbókompresszorokat a / az számára: személyautók, haszongépjárművek, nehéz tehergépjárművek, építőipari gépek, traktorok és mezőgazdasági gépek, valamint különböző hajózási alkalmazások.

A turbókeresést elvégezheti a jármű vagy az alkalmazás, a motorizáció, a motorkód alapján, vagy közvetlenül a régi turbókompresszoron szereplő OEM- vagy gyártói cikkszám alapján.

Turbó új, cserealkatrész, hibrid és Turbó patron

Turbó új

Fedezze fel új turbóink választékát a / az számára dízel- és benzinmotorokhoz. Az ALFI TURBO több mint 5 500 új turbót tart raktáron a / az számára számos márka, motorizáció és turbókompresszor-típus.

Új turbókompresszorok megtekintése →

Turbó cserealkatrészként

A csereprogram keretében a turbócsere úgy történik, hogy a régi alkatrészt visszaküldjük, amennyiben erre vonatkozó előírás van érvényben. Katalógusunk számos cikkszámot tartalmaz a / az számára különböző márkákhoz és motorváltozatokhoz.

A cserealkatrész turbók megtekintése →

Hibrid turbó

A hibrid turbók olyan konfigurációkhoz készültek, amelyeknél nagyobb légáramlásra és a standard konfigurációknál nagyobb teljesítményre van szükség. A jellemzők a turbótól, annak előkészítésétől és a motor konfigurációjától függenek.

Hibrid turbók megtekintése →

Turbó patron turbó

A „ Turbó patron ” (turbó központi egység), más néven „cartouche centrale de turbo”, a turbófeltöltő fő forgó alkatrészeit tartalmazza. Az ALFI TURBO több mint 6 000 Turbó patron a / az számára turbóalkatrész-típussal rendelkezik.

A turbó- Turbó patron -ok megtekintése →

a / az számára turbófeltöltők számos alkalmazáshoz

Katalógusunk számos, turbófeltöltős motorral felszerelt alkalmazást fed le.

  • dízel- és benzinüzeműszemélygépkocsik;
  • haszongépjárművek;
  • nehéz tehergépjárművek és teherautók;
  • építőipari ésközmunkagépek;
  • traktorok és mezőgazdasági gépek;
  • hajók és tengeri alkalmazások.

Hogyan lehet azonosítani a megfelelő turbó típusszámot?

Ugyanaz a motor többféle turbófeltöltővel is felszerelhető lehet azÉv, a teljesítmény, a motorváltozat vagy a műszaki fejlesztések függvényében. Ezért nem mindig elegendő csupán az alkalmazás megadása a / az számára a megfelelő turbó pontos azonosításához.

Rendelés előtt jegyezze fel a régi turbó azonosító tábláján szereplő típusszámokat:. Ez lehet gyári (OEM) típusszám vagy a turbó gyártójának típusszáma.

Hasonlítsa össze ezeket a referenciaszámokat a termékleírásainkon feltüntetett számokkal. Ha kétségei vannak, csapatunk segíthet ellenőrizni a keresett referenciaszámot a megrendelés előtt.

Turbó meghibásodás: az ok azonosítása a cserét megelőzően

A teljesítménycsökkenés, a szokatlan sípoló hang, az olajfogyasztás, a rendellenes füstölés vagy a motor romló működése a turbófeltöltő meghibásodására utalhat.

Ugyanakkor egy látszólag a turbóhoz kapcsolódó meghibásodás oka lehet kenési probléma, szennyezett olaj, idegen tárgy, a szívó- vagy kipufogórendszer, illetve a motor egyéb kiegészítő alkatrésze is.

Ezért fontos a hiba okát felderíteni, mielőtt új turbót vagy új alkatrészt szerelne be Turbó patron.

→ A turbó meghibásodásának tüneteinek felismerése

→ A turbó meghibásodásának főbb okainak megértése

ALFI TURBO, turbókompresszor-szakértő 2012 óta

2012 óta az ALFI TURBO magánszemélyeket és szakembereket egyaránt támogat a turbókompresszorok azonosításában és cseréjében.

  • több mint 20 000 tétel a katalógusban;
  • több mint 5 500 új turbó a raktáron;
  • több mint 6 000 elérhető„ Turbó patron ” termék;
  • új turbó, cserealkatrész, hibrid és Turbó patron;
  • dízel- és benzinmotorok;
  • számos közúti, mezőgazdasági, ipari és hajózási alkalmazás;
  • gyors szállítás Franciaországban és Európában;
  • akár 2 év garancia a terméktől és az alkalmazandó feltételektől függően.

A TURBÓ CSERÉJE ELŐTT

A turbófeltöltő meghibásodása egy másik motorprobléma következménye lehet. Mielőtt új turbót szerelne be, vagy Turbó patron, keresse meg és szüntesse meg az eredeti meghibásodás okát, hogy elkerülje az új alkatrész károsodását.

Segítségre van szüksége a / az számára a turbó kiválasztásában?

Van turbószámod, de nem találod a megfelelő alkatrészt? Több típus között vacillálsz? Küldd el nekünk a régi turbód adatait, hogy csapatunk segíthessen azonosítani a keresett alkatrészt.

VEGYE FEL A KAPCSOLATOT AZ ALFI TURBO-VAL