Uočavanje kvara turbopunjača

IDENTIFIKOVANjE NEISPRAVNOSTI TURBOPUnjača

Buka, gubitak snage, dim, potrošnja ulja ili smanjene performanse? Saznajte glavne moguće uzroke pre zamene turbopunjača.

Pre zamene vašeg turbopunjača

Kvar turbopunjača nije uvek izazvan samim turbopunjačem. Problem sa podmazivanjem, usisavanjem vazduha, izduvom, ventilacijom motora, promenljivom geometrijom ili sistemom upravljanja može izazvati iste simptome.

1. Proverka turbopunjača

Nakon uklanjanja kanale koji povezuje vazdušni filter sa turbopunjačem, pažljivo proverite lutanje rotora.

Ako je radijalno odstojanje dovoljno veliko za da impeleri dodiruju svoje kućište, turbopunjač je prekomerno istrošen.

Ako rotor kompresora ili turbine dodiruje svoje kućište, turbopunjač mora biti proveren ili zamenjen.

2. Turbina Nenormalan buka ili piskanje

Mogući uzroci:

  • Začepljen filter za vazduh ili usis vazduha.
  • Začepljen ulazni kanal.
  • Zagađeno ili oštećeno točak kompresora.
  • Propust vazduha između vazdušnog filtera i turbopunjača.
  • Propust između turbopunjača i usisnog kolektora.
  • Propust na usisnom kolektoru.
  • Propust izduvnih gasova pre ili posle turbopunjača.
Proveriti

Proverite creva, stezaljke, usisne kanale, vazdušni filter, kolektore i izduvne veze pre nego što zaključite da je turbo neispravan.

3. Prekomerna potrošnja ulja

Mogući uzroci:

  • Začepljen ulaz za vazduh.
  • Začepljen povratni cevo za ulje.
  • Kućište ležaja turbopunjača zagađeno ili ugljenisano.
  • Zagađeno rotorsko kolo kompresora.
  • Propust u usisnom sistemu.
  • Nedovoljna ventilacija kartera motora.
  • Izonošeni klipni prstenovi ili obloge cilindra.
  • Opšte habanje motora.

Nedovoljno ispuštanje ulja iz turbopunjača može izazvati nakupljanje pritiska u srednjem kućištu i dovesti do curenja ulja u stranu kompresora ili turbine.

4. Gubitak snage motora

Ključne komponente za proveru:

  • Filter za vazduh i usisne kanale.
  • Creva između turbopunjača, interkulera i usisnog kolektora.
  • Začepljen, probušen ili neispravan interkuler.
  • Propust u sistemu turbopunjenja.
  • Propust u izduvnom kolektoru.
  • Katalitički konvertor ili izduvni sistem začepljen.
  • Oštećene vakuumske cevčice turbopunjača.
  • Neispravan vajstgejt ili prelivni ventil.
  • Zaglavljena ili zaprljana promenljiva geometrija.
  • Neispravan senzor pritiska turbopunjača.
  • Neispravan merač protoka vazduha.
  • Začepljen EGR ventil.
  • Problem sa ubrizgavanjem ili habanje motora.
Važno

Gubitak snage stoga ne znači automatski da turbopunjač ne radi.

5. Propuštanje ulja na strani kompresora

Mogući uzroci:

  • Začepljen ili ozbiljno ograničen ulaz za vazduh.
  • Začepljen povratak ulja turbopunjača.
  • Glavni karter je zaprljan ili ugljenisao.
  • Značijan curenje u sistemu usisavanja.
  • Nedovoljna ventilacija kartera motora.
  • Prekomerni pritisak u karteru motora.
  • Abrazija motora.

Prisustvo ulja u sistemu usisavanja ne mora nužno značiti da su zaptivke turbopunjača neispravne.

6. Propuštanje ulja na strani turbine

Proverite sledeće posebno:

  • Cev za povratak ulja.
  • Stanje kućišta ležaja.
  • Ventilacija kartera motora.
  • Unutrašnji pritisak motora.
  • Stanje klipnih prstenova i cilindara.

Propust ulja na turbinskoj strani može izazvati sagorevanje ulja pri kontaktu sa izduvnim gasovima, što dovodi do plavog dima.

7. Plavi dim iz izduvnih gasova

Plavi dim obično ukazuje na prisustvo ulja koje se sagoreva u motoru ili u izduvnom sistemu.

Mogući uzroci:

  • Začepljen ulaz za vazduh.
  • Začepljen povratak ulja sa turbopunjača.
  • Karbonizovano kućište ležaja.
  • Propust vazduha u sistemu turbopunjača.
  • Nedovoljna ventilacija kartera motora.
  • Habanje klipnih prstenova ili cilindra.
  • Abrazija motora.
UPOZORENjE

Značajna količina ulja u ulaznom sistemu može predstavljati ozbiljnu opasnost po risk za i engine. Proverite vozilo pre nego što nastavite put.

8. Crni dim iz izduvnih gasova

Crni dim može nastati kada je količina raspoloživog vazduha nedovoljna u odnosu na količinu ubrizganog goriva.

Mogući uzroci:

  • Začepljen filter za vazduh ili usis.
  • Cev turbopunjača je probušena ili odvojena.
  • Neispravan interkuler.
  • Začepljen ulazni kolektor.
  • Propust izduvnih gasova pre turbopunjača.
  • Začepljen katalizator ili izduvni sistem.
  • Zagađeno ili oštećeno rotorsko kolo kompresora.
  • Problem sa ubrizgavanjem.
  • Abenje motora.

9. Motor u režimu smanjene snage

Prelazak u režim smanjenih performansi može biti izazvan preniskim ili previsokim pritiskom turbopunjača.

Proverite:

  • Sistem promenljive geometrije je začepljen ili zaglavljen.
  • Kontrolni prsten za upravljanje promenljivom geometrijom.
  • Senzor pritiska turbopunjača.
  • Pneumatska ili elektronska kontrola turbopunjača.
  • Inžektori ili sistem za ubrizgavanje goriva.

Ako greška nestane nakon isključivanja motora i ponovnog pokretanja, ali se potom vrati, problem mora biti dijagnostikovan: ponovno pokretanje motora ne otklanja uzrok kvara.

10. Gubitak snage na visokim obrtajima

  • Neispravan senzor pritiska.
  • Zagađen ili neispravan merač protoka vazduha.
  • Začepljen EGR ventil.
  • Začepljen katalizator ili izduvni sistem.
  • Problem sa ubrizgavanjem.

11. Gubitak snage kada je motor zagrejan

  • Oštećen vakuumski crevo turbopunjača.
  • Začepljen katalizator.
  • Neispravna pumpa za gorivo ili sistem ubrizgavanja.

12. Prekomerni pritisak turbopunjača

Glavni uzroci:

  • Promenljiva geometrija začepljena sažom.
  • Zaglavljeni prsten za kontrolu promenljive geometrije.
  • Ovekotajb zaglavljen u zatvorenom položaju.
  • Kvar u sistemu upravljanja turbopunjačem.

Prekomerni pritisak može naterati motor da uđe u režim ograničene snage i, ako se nastavi, može oštetiti turbopunjač ili druge komponente motora.

Ne zamenjujte turbopunjač bez utvrđivanja uzroka kvara

Kada je turbopunjač oštećen, neophodno je utvrditi i otkloniti uzrok pre ugradnje novog. U suprotnom, novi turbopunjač može vrlo brzo pretrpeti isto oštećenje.

POTREBNA VAM JE POMOĆ U IDENTIFIKACIJI TURBOPUnjaČA?

Molimo vas da pošaljete broj delova vašeg turbopunjača ili podatke o vašem vozilu na hand.. Tim ALFI TURBO može vam pomoći da identifikujete tačan broj dela..

KONTAKTIRAJTE ALFI TURBO

Turbina: specijalisti za turbopunjače od 2012. godine

ALFI TURBO se specijalizovao za prodaju turbopunjača za za automobile, komercijalna vozila, teretna vozila, građevinske mašine, poljoprivredne mašine i čamce: novi turbopunjači, remanufakturisane jedinice, hibridni turbopunjači, Uložak turbopunjača i rezervni delovi za turbopunjače.. Dostupno je preko 20.000 artikala..

Pronađite pravi turbopunjač za vaš motor

Turbopunjač igra vitalnu ulogu u radu i performansama motora sa turbopunjačem. Kada je potrebno zameniti turbopunjač, važno je utvrditi tačan broj dela pre narudžbine.

ALFI TURBO isporučuje turbopunjače za za širok spektar marki i tipova motora: automobila, komercijalnih vozila, teretnih vozila, građevinske mehanizacije, traktora i poljoprivredne mehanizacije, kao i za razne pomorske primene.

Možete pretraživati turbo na osnovu vozila ili primene, tipa motora, koda motora ili direktno koristeći OEM ili proizvođački broj dela koji se nalazi na vašem starom turbopunjaču.

Turbina novi, remanufakturisani, hibridni i Uložak turbopunjača

Turbina novi

Pregledajte našu ponudu novih turbopunjača za za dizel i benzinske motore. ALFI TURBO ima više od 5.500 novih turbopunjača na zalihama za koji pokrivaju širok spektar brendova, tipova motora i brojeva delova turbopunjača.

Pogledajte nove turbopunjače →

Turbina kao remanufakturisane jedinice

Standardni zamenski turbo vam omogućava da zamenite turbopunjač uz povraćaj starog dela za koji je potreban depozit.. Naš katalog obuhvata brojne brojeve delova za različitih proizvođača i tipova motora..

Pogledajte standardne turbopunjače za zamenu →

Hibridna turbina

Hibridni turbopunjači su dizajnirani za podešavanja koja zahtevaju veći protok vazduha i veći potencijal performansi nego standardna podešavanja. Specifikacije zavise od turbopunjača, njegovog podešavanja i konfiguracije motora.

Pogledajte hibridne turbopunjače →

Uložak turbopunjača turbo

Turbo Uložak turbopunjača, poznat i kao centralna turbo kaseta, obuhvata glavne rotirajuće komponente turbocharger.. ALFI TURBO ima preko 6.000 brojeva delova za turbo Uložak turbopunjača za .

Pogledajte Uložak turbopunjača turbo →

za -ovi turbopunjači za širok spektar primena

Naš katalog obuhvata širok spektar primena opremljenih turbopunjenim motorima.

  • dizel i benzinskiautomobili;
  • komercijalna vozila;
  • teška teretna vozila i kamioni;
  • građevinske i saobraćajnemašine;
  • traktori i poljoprivredne mašine;
  • čamci i pomorske primene.

Kako da identifikujete tačan broj delova turbopunjača?

Jedan tip motora može biti opremljen sa više različitih turbopunjača u zavisnosti od katalizatora izduvnih gasova (Godina), izlazne snage, verzije motora ili tehničkog razvoja.. Stoga sama primena nije uvek dovoljna za da bi se precizno identifikovao pravi turbo.

Pre narudžbi, zapišite brojeve delova prikazane na pločici za identifikaciju vašeg starog turbopunjača.. To mogu biti OEM broj dela ili broj dela proizvođača turbopunjača.

Uporedite ove brojeve delova sa onima navedenim na našim stranicama proizvoda.. Ako ste u nedoumici, naš tim može da vam pomogne da potvrdite broj dela koji tražite pre nego što pošaljete porudžbinu..

Kvar turbopunjača: identifikacija uzroka pre zamene

Gubitak snage, neobičan piskav zvuk, potrošnja ulja, nenormalan dim ili loša izvedba motora mogu biti povezani sa kvarom turbopunjača.

Međutim, kvar koji izgleda da je povezan sa turbopunjačem može biti i posledica problema sa podmazivanjem, kontaminiranog ulja, strane predmeta, usisa, izduva ili neke druge periferne komponente motora.

Stoga je važno istražiti uzrok kvara pre ugradnje novog turba ili novog Uložak turbopunjača.

→ Prepoznavanje simptoma kvara turbopunjača

→ Razumevanje glavnih uzroka kvara turbopunjača

ALFI TURBO, specijalisti za turbopunjače od 2012. godine

Od 2012. godine, ALFI TURBO pomaže privatnim licima i profesionalcima u identifikaciji i zameni turbopunjača.

  • više od 20.000 artikala u našem katalogu;
  • više od 5.500 novih turbopunjača na zalihama;
  • više od 6.000 dostupnih" Uložak turbopunjača ";
  • novi turbopunjači, remanufakturisane jedinice, hibridne jedinice i Uložak turbopunjača;
  • dizel i benzinski motori;
  • širok spektar primena za puovna vozila, poljoprivredne mašine, industrijsku opremu i pomorska plovila;
  • brza isporuka u Francuskoj i širom Evrope;
  • garancija do 2 godine u zavisnosti od proizvoda i važećih uslova.

PRE ZAMENE TURBOPUNJAČA

Neispravnost turbopunjača može biti posledica nekog drugog problema sa motorom. Pre ugradnje novog turbopunjača ili Uložak turbopunjača, utvrdite i otklonite uzrok prvobitne kvara kako ne biste oštetili novi deo.

Potrebna vam je pomoć za da pronađete vaš turbo?

Imate li broj delova turbopunjača, ali ne možete da pronađete odgovarajući deo? Niste sigurni koji broj delova da izaberete? Pošaljite nam podatke sa vašeg starog turbopunjača kako bi naš tim mogao da vam pomogne da identifikujete deo koji tražite.

KONTAKTIRAJTE ALFI TURBO