Година 2006–2016
Snaga 299 KS, 306 KS, 326 KS, 340 KS
Радна запремина мотора 3.0i
Код мотора N54 B30 A, N55 B30 A
десна страна
Хибридна турбина plug & play ( )Уградња без измена, реновирана база
Stage 1
MFS компресорски точак високог протока 35.57/46.00mm 6+6, перформанс
360° потисни лежај
Баланс на великој брзини (150.000 RPM) на Cimat VSR клупи.
Stage 2
Прекомерно велики MFS компресорски точак високог протока, 38.00/48.00mm, 6+6 Performance
Поново профилирано кућиште компресора Да прими ново предимензионирано коло
360° потисни лежај
Баланс на великој брзини (150.000 RPM) на Cimat VSR клупи.
Stage 2+
Прекомерно велики MFS компресорски точак високог протока, 39.55/51.00mm, 11+0, Performance
Поново профилирано кућиште компресора Да прими ново предимензионирано коло
360° потисни лежај
Баланс на великој брзини (150.000 RPM) на Cimat VSR клупи.
----------
за Да бисте постигли максималну снагу, такође морате подесити системе за убризгавање горива, издув, хлађење и ECU мотора. Вејстгејт мора бити подешен током инсталације и приликом ремапирања ECU-а.
----------
OEM референтни број
11657583863, 11652470362, 456471001, 4564710, 454743001, 7593015, 11657649289, 759301504, 756369200000, 7563685, 11657563685, 7563685D05, 11654564710, 7563692D05, 7563685D04, 455541801, 758386301, 7593018A02, 11657593015, 7593015A01, 11657593018, 7593015B03, 759301803, 7649292, 7593015B02, 7583863, 7649289
Референца произвођача
49131-07009, 49131-07030, 49131-07005, 49131-07031, 49131-07210, 49131-07208, 49131-07065, 49131-07267, 49131-07000, 49131-07209, 49131-07067, 49131-07269, 49131-07068, 49131-07160, 49131-07266, 49131-07360, 49131-07265, 49131-07066, 49131-07069, 49131-07268, 49131-07161
Примена возила
| БМВ | 1 Купе (E82) | PC | март 2011 | јун 2012 | БЕНЗИН | N54 B30 A | 340 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| БМВ | 1 Купе (E82) | PC | 2007–10 | 2013-10 | БЕНЗИН | N54 B30 A, N55 B30 A | 326 |
| БМВ | 1 Купе (E82) | PC | 2007–10 | октобар 2013. | БЕНЗИН | N54 B30 A, N55 B30 A | 306 |
| БМВ | 3 (E90) | PC | 2006-03 | 2011–12 | БЕНЗИН | N54 B30 A, N55 B30 A | 326 |
| БМВ | 3 (E90) | PC | 2006–09 | јун 2008. | БЕНЗИН | N54 B30 A | 326 |
| БМВ | 3 (E90) | PC | 2006–09 | 2011–12 | БЕНЗИН | N54 B30 A, N55 B30 A | 306 |
| BMW | 3 (E90) | PC | мај 2008 | октобар 2011. | БЕНЗИН | N54 B30 A, N55 B30 A | 326 |
| BMW | 3 (E90) | PC | Март 2007 | август 2008 | БЕНЗИН | N54 B30 A | 306 |
| БМВ | 3 (E90) | PC | март 2006 | 2011–12 | БЕНЗИН | N54 B30 A, N55 B30 A | 299 |
| БМВ | 3 (E90) | PC | 2008–09 | 2011–10 | БЕНЗИН | N54 B30 A, N55 B30 A | 306 |
| БМВ | 3 Кабрио (E93) | PC | мај 2006. | октобар 2013. | БЕНЗИН | N54 B30 A, N55 B30 A | 326 |
| БМВ | Серија 3 кабриолет (E93) | PC | 2006–12 | октобар 2013. | БЕНЗИН | N54 B30 A, N55 B30 A | 306 |
| БМВ | Серија 3 Купе (E92) | PC | јун 2006 | јун 2013 | БЕНЗИН | N54 B30 A, N55 B30 A | 326 |
| БМВ | Серија 3 Купе (E92) | PC | јун 2006 | јун 2013 | БЕНЗИН | N54 B30 A, N55 B30 A | 306 |
| БМВ | Серија 3 Купе (E92) | PC | Март 2007 | Фебруар 2010. | БЕНЗИН | N54 B30 A, N55 B30 A | 306 |
| БМВ | Серија 3 Купе (E92) | PC | Новембар 2008 | 2013-12 | БЕНЗИН | N54 B30 A, N55 B30 A | 306 |
| БМВ | 3 Touring (E91) | PC | 2008–09 | јун 2012. | БЕНЗИН | N54 B30 A, N55 B30 A | 326 |
| БМВ | 3 Touring (E91) | PC | 2006–09 | јун 2012. | БЕНЗИН | N54 B30 A, N55 B30 A | 306 |
| БМВ | 3 Touring (E91) | PC | 2006–09 | 2012-06 | БЕНЗИН | N54 B30 A, N55 B30 A | 326 |
| БМВ | 3 Touring (E91) | PC | Март 2007 | август 2008 | БЕНЗИН | N54 B30 A, N55 B30 A | 306 |
| BMW | 3 Touring (E91) | PC | 2008–09 | јун 2012. | БЕНЗИН | N54 B30 A, N55 B30 A | 306 |
| БМВ | Z4 Roadster (E89) | PC | Фебруар 2009 | август 2016 | БЕНЗИН | N54 B30 A | 306 |
| БМВ | Z4 Roadster (E89) | PC | март 2010. | август 2016 | БЕНЗИН | N54 B30 A | 340 |
Година 2006–2016
Snaga 299 KS, 306 KS, 326 KS, 340 KS
Радна запремина мотора 3.0i
Код мотора N54 B30 A, N55 B30 A
десна страна
ALFI TURBO се специјализовао за продају турбопуњача за за аутомобиле, комерцијална возила, теретна возила, грађевинске машине, пољопривредне машине и чамце: нови турбопуњачи, ремануфактурисане јединице, хибридни турбопуњачи, Уложак турбопуњача и резервни делови за турбопуњаче.. Доступно је преко 20.000 артикала..
Турбопуњач игра виталну улогу у раду и перформансама мотора са турбопуњачем. Када је потребно заменити турбопуњач, важно је утврдити тачан број дела пре наручивања.
ALFI TURBO испоручује турбопуњаче за за широк спектар марки и типова мотора: аутомобила, комерцијалних возила, теретних возила, грађевинске механизације, трактора и пољопривредне механизације, као и за разне поморске примене.
Можете претраживати турбо на основу возила или примене, типа мотора, кода мотора или директно користећи OEM или произвођачки број дела који се налази на вашем старом турбопуњачу.
Прегледајте нашу понуду нових турбопуњача за за дизел и бензинске моторе. ALFI TURBO има више од 5.500 нових турбопуњача на залихама за који покривају широк спектар брендова, типова мотора и бројева делова турбопуњача.
Погледајте нове турбопуњаче →Стандардни заменски турбо вам омогућава да замените турбопуњач уз повраћај старог уређаја, за који је потребан депозит.. Наш каталог обухвата бројне бројеве делова за различитих произвођача и типова мотора..
Погледајте стандардне замене турбопуњача →Хибридни турбопуњачи су дизајнирани за подешавања која захтевају већи проток ваздуха и већи потенцијал перформанси него стандардна подешавања. Спецификације зависе од турбопуњача, његовог подешавања и конфигурације мотора.
Погледајте хибридне турбопуњаче →Турбо Уложак турбопуњача, такође познат као централна турбо касета, обухвата главне ротирајуће компоненте turbocharger.. ALFI TURBO има преко 6.000 бројева делова за турбо Уложак турбопуњача за .
Погледајте Уложак турбопуњача турбо →Наш каталог обухвата широк спектар примена опремљених турбопуњеним моторима.
Један тип мотора може бити опремљен са више различитих турбопуњача у зависности од катализатора издувних гасова (Година), снаге, верзије мотора или техничког развоја.. Стога сама примена није увек довољна за да се тачно идентификује прави турбо.
Пре наруџби, запишите бројеве делова приказане на плочици за идентификацију вашег старог турбопуњача.. То могу бити OEM број дела или број дела произвођача турбопуњача.
Упоредите ове бројеве делова са онима наведеним на нашим страницама производа.. Ако сте у недоумици, наш тим може да вам помогне да потврдите број дела који тражите пре него што поднесете поруџбину..
Губитак снаге, необичан пискав звук, потрошња уља, ненормалан дим или лоша изведба мотора могу бити повезани са кваром турбопуњача.
Међутим, квар који изгледа да је повезан са турбопуњачем може бити и последица проблема са подмазивањем, контаминираног уља, стране предмета, усиса, издува или неке друге периферне компоненте мотора.
Стога је важно истражити узрок квара пре уградње новог турба или новог Уложак турбопуњача.
Од 2012. године, ALFI TURBO помаже приватним лицима и професионалцима у идентификацији и замени турбопуњача.
Неисправност турбопуњача може бити последица неког другог проблема у мотору. Пре уградње новог турбопуњача или Уложак турбопуњача, утврдите и отклоните узрок првобитне кваре како бисте избегли оштећење новог дела.
Имате ли број делова турбопуњача, али не можете да пронађете одговарајући део? Нисте сигурни који број делова да изаберете? Пошаљите нам податке са вашег старог турбопуњача како би наш тим могао да вам помогне да идентификујете део који тражите.
КОНТАКТИРАЈТЕ ALFI TURBO
