Година 2006–2016
Snaga 299 KS, 306 KS, 326 KS, 340 KS
Радна запремина мотора 3.0i
Код мотора N54 B30 A, N55 B30 A
десна страна
Хибридна турбина plug & play ( )Уградња без измена, реновирана база
Stage 1
MFS компресорски точак високог протока 35.57/46.00mm 6+6, перформанс
360° потисни лежај
Баланс на великој брзини (150.000 RPM) на Cimat VSR клупи.
Stage 2
Прекомерно велики MFS компресорски точак високог протока, 38.00/48.00mm, 6+6 Performance
Поново профилирано кућиште компресора Да прими ново предимензионирано коло
360° потисни лежај
Баланс на великој брзини (150.000 RPM) на Cimat VSR клупи.
Stage 2+
Прекомерно велики MFS компресорски точак високог протока, 39.55/51.00mm, 11+0, Performance
Поново профилирано кућиште компресора Да прими ново предимензионирано коло
360° потисни лежај
Баланс на великој брзини (150.000 RPM) на Cimat VSR клупи.
----------
за Да бисте постигли максималну снагу, такође морате подесити системе за убризгавање горива, издув, хлађење и ECU мотора. Вејстгејт мора бити подешен током инсталације и приликом ремапирања ECU-а.
----------
OEM референтни број
11657583863, 11652470362, 456471001, 4564710, 454743001, 7593015, 11657649289, 759301504, 756369200000, 7563685, 11657563685, 7563685D05, 11654564710, 7563692D05, 7563685D04, 455541801, 758386301, 7593018A02, 11657593015, 7593015A01, 11657593018, 7593015B03, 759301803, 7649292, 7593015B02, 7583863, 7649289
Референца произвођача
49131-07009, 49131-07030, 49131-07005, 49131-07031, 49131-07210, 49131-07208, 49131-07065, 49131-07267, 49131-07000, 49131-07209, 49131-07067, 49131-07269, 49131-07068, 49131-07160, 49131-07266, 49131-07360, 49131-07265, 49131-07066, 49131-07069, 49131-07268, 49131-07161
Примена возила
| БМВ | 1 Купе (E82) | PC | март 2011 | јун 2012 | БЕНЗИН | N54 B30 A | 340 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| БМВ | 1 Купе (E82) | PC | 2007–10 | 2013-10 | БЕНЗИН | N54 B30 A, N55 B30 A | 326 |
| БМВ | 1 Купе (E82) | PC | 2007–10 | октобар 2013. | БЕНЗИН | N54 B30 A, N55 B30 A | 306 |
| БМВ | 3 (E90) | PC | 2006-03 | 2011–12 | БЕНЗИН | N54 B30 A, N55 B30 A | 326 |
| БМВ | 3 (E90) | PC | 2006–09 | јун 2008. | БЕНЗИН | N54 B30 A | 326 |
| БМВ | 3 (E90) | PC | 2006–09 | 2011–12 | БЕНЗИН | N54 B30 A, N55 B30 A | 306 |
| BMW | 3 (E90) | PC | мај 2008 | октобар 2011. | БЕНЗИН | N54 B30 A, N55 B30 A | 326 |
| BMW | 3 (E90) | PC | Март 2007 | август 2008 | БЕНЗИН | N54 B30 A | 306 |
| БМВ | 3 (E90) | PC | март 2006 | 2011–12 | БЕНЗИН | N54 B30 A, N55 B30 A | 299 |
| БМВ | 3 (E90) | PC | 2008–09 | 2011–10 | БЕНЗИН | N54 B30 A, N55 B30 A | 306 |
| БМВ | 3 Кабрио (E93) | PC | мај 2006. | октобар 2013. | БЕНЗИН | N54 B30 A, N55 B30 A | 326 |
| БМВ | Серија 3 кабриолет (E93) | PC | 2006–12 | октобар 2013. | БЕНЗИН | N54 B30 A, N55 B30 A | 306 |
| БМВ | Серија 3 Купе (E92) | PC | јун 2006 | јун 2013 | БЕНЗИН | N54 B30 A, N55 B30 A | 326 |
| БМВ | Серија 3 Купе (E92) | PC | јун 2006 | јун 2013 | БЕНЗИН | N54 B30 A, N55 B30 A | 306 |
| БМВ | Серија 3 Купе (E92) | PC | Март 2007 | Фебруар 2010. | БЕНЗИН | N54 B30 A, N55 B30 A | 306 |
| БМВ | Серија 3 Купе (E92) | PC | Новембар 2008 | 2013-12 | БЕНЗИН | N54 B30 A, N55 B30 A | 306 |
| БМВ | 3 Touring (E91) | PC | 2008–09 | јун 2012. | БЕНЗИН | N54 B30 A, N55 B30 A | 326 |
| БМВ | 3 Touring (E91) | PC | 2006–09 | јун 2012. | БЕНЗИН | N54 B30 A, N55 B30 A | 306 |
| БМВ | 3 Touring (E91) | PC | 2006–09 | 2012-06 | БЕНЗИН | N54 B30 A, N55 B30 A | 326 |
| БМВ | 3 Touring (E91) | PC | Март 2007 | август 2008 | БЕНЗИН | N54 B30 A, N55 B30 A | 306 |
| BMW | 3 Touring (E91) | PC | 2008–09 | јун 2012. | БЕНЗИН | N54 B30 A, N55 B30 A | 306 |
| БМВ | Z4 Roadster (E89) | PC | Фебруар 2009 | август 2016 | БЕНЗИН | N54 B30 A | 306 |
| БМВ | Z4 Roadster (E89) | PC | март 2010. | август 2016 | БЕНЗИН | N54 B30 A | 340 |
Година 2006–2016
Snaga 299 KS, 306 KS, 326 KS, 340 KS
Радна запремина мотора 3.0i
Код мотора N54 B30 A, N55 B30 A
десна страна
ALFI TURBO se specijalizovao za prodaju turbopunjača za za automobile, komercijalna vozila, teretna vozila, građevinske mašine, poljoprivredne mašine i čamce: novi turbopunjači, remanufakturisane jedinice, hibridni turbopunjači, Uložak turbopunjača i rezervni delovi za turbopunjače.. Dostupno je preko 20.000 artikala..
Turbopunjač igra vitalnu ulogu u radu i performansama motora sa turbopunjačem. Kada je potrebno zameniti turbopunjač, važno je utvrditi tačan broj dela pre narudžbine.
ALFI TURBO isporučuje turbopunjače za za širok spektar marki i tipova motora: automobila, komercijalnih vozila, teretnih vozila, građevinske mehanizacije, traktora i poljoprivredne mehanizacije, kao i za razne pomorske primene.
Možete pretraživati turbo na osnovu vozila ili primene, tipa motora, koda motora ili direktno koristeći OEM ili proizvođački broj dela koji se nalazi na vašem starom turbopunjaču.
Pregledajte našu ponudu novih turbopunjača za za dizel i benzinske motore. ALFI TURBO ima više od 5.500 novih turbopunjača na zalihama za koji pokrivaju širok spektar brendova, tipova motora i brojeva delova turbopunjača.
Pogledajte nove turbopunjače →Standardni zamenski turbo vam omogućava da zamenite turbopunjač uz povraćaj starog dela za koji je potreban depozit.. Naš katalog obuhvata brojne brojeve delova za različitih proizvođača i tipova motora..
Pogledajte standardne turbopunjače za zamenu →Hibridni turbopunjači su dizajnirani za podešavanja koja zahtevaju veći protok vazduha i veći potencijal performansi nego standardna podešavanja. Specifikacije zavise od turbopunjača, njegovog podešavanja i konfiguracije motora.
Pogledajte hibridne turbopunjače →Turbo Uložak turbopunjača, poznat i kao centralna turbo kaseta, obuhvata glavne rotirajuće komponente turbocharger.. ALFI TURBO ima preko 6.000 brojeva delova za turbo Uložak turbopunjača za .
Pogledajte Uložak turbopunjača turbo →Naš katalog obuhvata širok spektar primena opremljenih turbopunjenim motorima.
Jedan tip motora može biti opremljen sa više različitih turbopunjača u zavisnosti od katalizatora izduvnih gasova (Godina), izlazne snage, verzije motora ili tehničkog razvoja.. Stoga sama primena nije uvek dovoljna za da bi se precizno identifikovao pravi turbo.
Pre narudžbi, zapišite brojeve delova prikazane na pločici za identifikaciju vašeg starog turbopunjača.. To mogu biti OEM broj dela ili broj dela proizvođača turbopunjača.
Uporedite ove brojeve delova sa onima navedenim na našim stranicama proizvoda.. Ako ste u nedoumici, naš tim može da vam pomogne da potvrdite broj dela koji tražite pre nego što pošaljete porudžbinu..
Gubitak snage, neobičan piskav zvuk, potrošnja ulja, nenormalan dim ili loša izvedba motora mogu biti povezani sa kvarom turbopunjača.
Međutim, kvar koji izgleda da je povezan sa turbopunjačem može biti i posledica problema sa podmazivanjem, kontaminiranog ulja, strane predmeta, usisa, izduva ili neke druge periferne komponente motora.
Stoga je važno istražiti uzrok kvara pre ugradnje novog turba ili novog Uložak turbopunjača.
Od 2012. godine, ALFI TURBO pomaže privatnim licima i profesionalcima u identifikaciji i zameni turbopunjača.
Neispravnost turbopunjača može biti posledica nekog drugog problema sa motorom. Pre ugradnje novog turbopunjača ili Uložak turbopunjača, utvrdite i otklonite uzrok prvobitne kvara kako ne biste oštetili novi deo.
Imate li broj delova turbopunjača, ali ne možete da pronađete odgovarajući deo? Niste sigurni koji broj delova da izaberete? Pošaljite nam podatke sa vašeg starog turbopunjača kako bi naš tim mogao da vam pomogne da identifikujete deo koji tražite.
KONTAKTIRAJTE ALFI TURBO
