Hibridni
Leto 2006
Moč 140
Delovna prostornina motorja 2.0 CDTI
Koda motorja RSR N22A
2 leti garancije
Turbo hibrid Honda Civic 2.0 CDTI 140, 753708, 18900-RSR-E01
Opis
Turbo delovanje plug & play (namestitev brez sprememb, obnovljena osnova)
Stage 1
MFS kompresorsko kolo z visokim pretokom*
360° potisni ležaj
Visokohitrostno uravnoteženje (150 000 RPM) na klopi Cimat VSR.
Stage 2
Kompresorsko kolo z visokim pretokom MFS* prevelik
Preprofilirano ohišje kompresorja za prilagoditi novemu rotorju prevelik
360° potisni ležaj
Visokohitrostno uravnoteženje (150 000 RPM) na klopi Cimat VSR.
Stage 3
Kompresorsko kolo MFS* z visokim pretokom prevelik
Preprofilirano ohišje kompresorja da sprejme novo preveliko kolo
360° potisni ležaj
Turbinsko kolo z velikim pretokom prevelik
Ponovno profilirano ohišje turbine da sprejme novo preveliko kolo
Visokohitrostno uravnoteženje (150 000 RPM) na klopi Cimat VSR.
MFS: kompresorsko kolo iz kovanega aluminija, ki je lažje, debelejše in višje od originalnega ter zagotavlja 15 % večjo kompresijo.
Za za doseganje največje moči morate prilagoditi tudi sisteme vbrizga, izpušnih plinov, hlajenja in ECU.. Pri preurejanju ECU je treba prilagoditi wastegate.
OEM referenčna številka
18900-RSR-E01
Številke delov proizvajalca
753708-0005, 753708-5005S, GT1752V
Uporaba vozila
Podrobnosti o izdelku
753708
Hibridni
Leto 2006
Moč 140
Delovna prostornina motorja 2.0 CDTI
Koda motorja RSR N22A
2 leti garancije