Turbina hibrid Honda Civic 2.0 CDTI 140, 753708, 18900-RSR-E01

Hibrid
Turbina hibrid Honda Civic 2.0 CDTI 140, 753708, 18900-RSR-E01
  • Turbina hibrid Honda Civic 2.0 CDTI 140, 753708, 18900-RSR-E01
  • Turbina hibrid Honda Civic 2.0 CDTI 140, 753708, 18900-RSR-E01
  • Turbina hibrid Honda Civic 2.0 CDTI 140, 753708, 18900-RSR-E01
753708

An 2006

Putere 140

Cilindree 2.0 CDTI

Cod motor RSR N22A

2 ani garanție

Kit de etanșare
Stage pregătire
Schimb
420,00 € Cu TVA

350 fără taxe.

Cantitate
Timp de producție: 15-20 zile lucrătoare

Descriere

Turbina performanță plug & play (instalare fără modificări, bază recondiționată)

Stage 1

Roată compresor MFS cu debit mare*

Rulment de împingere 360°

Echilibrare la viteză mare (150.000 RPM) pe banc Cimat VSR.

Stage 2

Roata compresorului MFS* cu debit mare supradimensionat

Carcasă compresor reprofilată pentru adaptează noul rotor supradimensionat

Rulment de împingere 360°

Echilibrare la viteză mare (150.000 RPM) pe banc Cimat VSR.

Stage 3

Roată compresor MFS* cu debit mare supradimensionat

Carcasă compresor reprofilată pentru a acomoda o nouă roată supradimensionată

Rulment de împingere 360°

Roată turbină cu debit mare supradimensionat

Carcasă turbină reprofilată pentru a acomoda o nouă roată supradimensionată

Echilibrare la viteză mare (150.000 RPM) pe banc Cimat VSR.

MFS: Roată compresor din aluminiu forjat, mai ușoară, mai groasă și mai înaltă decât cea originală, oferind o compresie cu 15% mai mare.

Pentru pentru a obține puterea maximă, trebuie să reglați și sistemele de injecție, evacuare, răcire și ECU. Wastegate-ul trebuie reglat atunci când ECU este remapat.

Număr de referință OEM

18900-RSR-E01

Numerele de piesă ale producătorului

753708-0005, 753708-5005S, GT1752V

Aplicație vehicul

Detalii despre produs
753708
Hibrid
Anexe
Descărcare