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NOS LIENS UTILES
Il y en a. 452 produits.
Référence: 760699
Marque: ALFI TURBO ///
Année : À partir de 2003Puissance : 174 cvCylindrée : 2,5 litresCode moteur : Non précisé
Référence: 54409700002
Marque: ALFI TURBO ///
Turbo hybride destiné aux motorisations 2.0 TDI de 1 968 cm³, proposé en Stage 1, Stage 2 et Stage 2+. Il associe une roue compresseur MFS gros débit, une butée 360° et un équilibrage haute vitesse sur banc Cimat VSR.
Référence: HYB17-400-773
Marque: ALFI TURBO ///
Année : 03/2003 à 12/2007Puissance : 204 cvCylindrée : Non préciséCode moteur : M57 D30 (306D2)
Référence: HYB40-40M-995
Marque: ALFI TURBO ///
Année : 01/2010 à 05/2015 selon affectationPuissance : 136 et 143 cvCylindrée : 2.0 TDICode moteur : CFHB, CFHD
Référence: HYB22-400-994
Marque: ALFI TURBO ///
Année : 02/2008 à 02/2017Puissance : 204, 211, 235 et 245 cvCylindrée : 3,0 LCode moteur : N57 D30 A, M57 D30 (306D3)
Référence: HYB20-400-080
Marque: ALFI TURBO ///
Année : À partir de 2003, fin non préciséePuissance : 163, 170 et 177 cvCylindrée : 2,5 lCode moteur : Non précisé
Référence: 53049700033
Marque: ALFI TURBO ///
Année : À partir de 2004 selon véhiculePuissance : 220, 225 et 230 cvCylindrée : 2,5 lCode moteur : Non précisé
Référence: HYB-300-371
Marque: ALFI TURBO ///
Turbo hybride pour motorisations 2.0 HDI de 136 et 140 cv, proposé en Stage 1, Stage 2 et Stage 2+. Chaque préparation associe une roue compresseur MFS Performance, une butée de palier 360° et un équilibrage à 150 000 tr/min sur banc Cimat VSR.
Référence: HYB03-200-117
Marque: ALFI TURBO ///
Année : 02/2007 à 12/2019 selon affectationPuissance : 174, 200, 203, 207 et 208 cvCylindrée : 1,6 LCode moteur : 5FY (EP6DTS), 5FU (EP6CDTX), 5FF (EP6DTS), 5FD (EP6DTS), 5GR (EP6FDTX)
Référence: 786632-5004s et 785966-0003
Marque: ALFI TURBO ///
Année : Non préciséPuissance : Non préciséCylindrée : 6,0 lCode moteur : Non précisé
Référence: VI95
Marque: ALFI TURBO ///
Année : À partir de 1993Puissance : 97, 113 et 115 cvCylindrée : 2.8 TD et 3.1 TDCode moteur : Non précisé
Référence: 777318
Marque: ALFI TURBO ///
Année : À partir de 2005 selon affectation, fin non préciséePuissance : 190, 220, 223, 224 et 230 cvCylindrée : 3.0Code moteur : Non précisé
ALFI TURBO est spécialisé dans la vente de turbocompresseurs pour voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, machines agricoles et bateaux : turbo neuf, échange standard, turbo hybride, CHRA et pièces détachées de turbocompresseur. Plus de 20 000 références sont disponibles.
Le turbocompresseur joue un rôle essentiel dans le fonctionnement et les performances d'un moteur turbo. Lorsqu'un turbo doit être remplacé, il est important d'identifier précisément la bonne référence avant de commander.
ALFI TURBO propose des turbocompresseurs pour de nombreuses marques et motorisations : voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, tracteurs et machines agricoles, ainsi que différentes applications marines.
Vous pouvez rechercher votre turbo à partir du véhicule ou de l'application, de la motorisation, du code moteur ou directement à partir d'une référence OEM ou fabricant présente sur votre ancien turbocompresseur.
Retrouvez notre gamme de turbos neufs pour moteurs diesel et essence. ALFI TURBO dispose de plus de 5 500 turbos neufs en stock pour de nombreuses marques, motorisations et références de turbocompresseurs.
Voir les turbos neufs →Le turbo en échange standard permet de remplacer un turbocompresseur tout en retournant l'ancienne pièce lorsqu'une consigne est prévue. Notre catalogue comprend de nombreuses références pour différentes marques et motorisations.
Voir les turbos en échange standard →Les turbos hybrides sont destinés aux configurations recherchant davantage de débit d'air et un potentiel de performance supérieur à une configuration standard. Les caractéristiques dépendent du turbo, de sa préparation et de la configuration du moteur.
Voir les turbos hybrides →Le CHRA, également appelé cartouche centrale de turbo, regroupe les principaux éléments tournants du turbocompresseur. ALFI TURBO dispose de plus de 6 000 CHRA pour de nombreuses références de turbos.
Voir les CHRA turbo →Notre catalogue couvre un grand nombre d'applications équipées d'un moteur turbocompressé.
Une même motorisation peut avoir été équipée de plusieurs turbocompresseurs selon l'année, la puissance, la version du moteur ou son évolution technique. L'application seule ne suffit donc pas toujours pour identifier précisément le bon turbo.
Avant de commander, relevez les références inscrites sur la plaque d'identification de votre ancien turbocompresseur. Il peut s'agir d'une référence constructeur OEM ou d'une référence du fabricant du turbo.
Comparez ces références avec celles indiquées sur nos fiches produits. En cas de doute, notre équipe peut vous aider à vérifier la référence recherchée avant votre commande.
Une perte de puissance, un sifflement inhabituel, une consommation d'huile, une fumée anormale ou un fonctionnement dégradé du moteur peuvent être associés à un problème de turbocompresseur.
Cependant, une panne apparemment liée au turbo peut également provenir d'un problème de lubrification, d'une huile contaminée, d'un corps étranger, de l'admission, de l'échappement ou d'un autre élément périphérique du moteur.
Il est donc important de rechercher la cause de la défaillance avant de monter un nouveau turbo ou un nouveau CHRA.
Depuis 2012, ALFI TURBO accompagne particuliers et professionnels dans l'identification et le remplacement de turbocompresseurs.
Une défaillance du turbocompresseur peut être la conséquence d'un autre problème moteur. Avant le montage d'un nouveau turbo ou CHRA, recherchez et corrigez la cause de la panne initiale afin d'éviter d'endommager la nouvelle pièce.
Vous avez une référence de turbocompresseur mais vous ne trouvez pas la pièce correspondante ? Vous hésitez entre plusieurs références ? Transmettez-nous les informations présentes sur votre ancien turbo afin que notre équipe puisse vous aider à identifier la pièce recherchée.
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