Ano De 2012 -
Potencia 180 192 220 230 cv
deslocamento 2.0 TFSI
Codigo Motor DAJB, CJSA, CJSB, CJSC, CHHB, CXDA, DAJA,
Garantia 2 anos
Turbo plug & play de Híbrido (instalação sem modificação, base recondicionado)
Estágio 1
Roda de compressor MFS*
Rolamento de empuxo 360°
Balanceamento de alta velocidade (150.000 RPM) em bancada Cimat VSR
Estágio 2
Roda de compressor MFS* grande fluxo de grandes dimensões
Carcaça de admissão reprofilada para acomodar uma nova roda superdimensionada
Rolamento de empuxo 360°
Balanceamento de alta velocidade (150.000 RPM) em bancada Cimat VSR
MFS: Roda de compressor de alumínio forjada, mais leve, maior e maior do que o original, permite ter 15-20% de compressão extra.
Para alcançar este nível de energia, você também precisa ajustar seus sistemas de injeção, exaustão, resfriamento e calculadora do motor. O ajuste da VNT deve ser feito quando a calculadora é reiniciada.
Referência OEM
06K145701JV, 06K145701JX, 06K145701X, 06K145701JV, 06K145701JX, 06K145701JX, 06K145701X, 06K145701X, 06K14570101, 06K145701,
Referência fabricante
9VA06, IHI9VA06, F41CEG-SR028B, F41CEGSR028B, 2101599, 1044T11.3148C13, 1044T113148C13, 70586818, 72427346, 24085-03, 24085-05,
Atribuição veículo
AUDI A1 (8X1, 8XK) PC 2015-02 2018-10 ESSENÇÃO DAJB 192
AUDI A1 Sportback (8XA, 8XF) PC 2015-02 2018-10 ESSENÇÃO DAJB 192
AUDI TT (FV3, PWT) PC 2015-07 2018-08 ESSENÇÃO CJSA, CJSB 180
AUDI TT Roadster (FV9, FVR) PC 2015-07 2018-08 ESSENÇÃO CJSA, CJSB 180
SEAT LEON ST (5F8) PC 2014-11 2018-08 ESSENÇÃO CJSA, CJSB 180
SEAT IBIZA IV SC (6J1, 6P5) PC 2015-11 2016-12 ESSENÇÃO DAJA 192
SEAT LEON (5F1) PC 2013-02 2018-08 ESSENÇÃO CJSA 180
Skoda OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) PC 2012-11 2020-10 ESSENÇÃO CJSA 180
Skoda OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) PC 2014-05 2020-10 ESSENÇÃO CJSB 180
Skoda OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) PC 2012-11 2020-10 ESSENÇÃO CJSA, CJSB 180
Skoda Superb III (3V3) PC 2015-03 ESSENÇÃO CJSA, CJSC 180
Skoda Superb III Imóveis (3V5) PC 2015-03 ESSENÇÃO CJSA, CJSC 180
VW PASSAT ALLTRACK B8 Variante (3G5, CB5) PC 2015-07 ESSENÇÃO CHHB 220
VW POLO V (6R1, 6C1) PC 2014-11 ESSENÇÃO DAJA, DAJB 192
VW PASSAT B8 (3G2, CB2) PC 2015-02 ESSENÇÃO CHHB, CXDA 220
VW PASSAT B8 Variante (3G5, CB5) PC 2014-08 ESSENÇÃO CHHB, CXDA 220
VW POLO V (6R1, 6C1) PC 2016-04 ESSENÇÃO DAJA 230
Ano De 2012 -
Potencia 180 192 220 230 cv
deslocamento 2.0 TFSI
Codigo Motor DAJB, CJSA, CJSB, CJSC, CHHB, CXDA, DAJA,
Garantia 2 anos
A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.
O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.
A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.
Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.
Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.
Ver os turbocompressores novos →O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.
Ver turbocompressores de troca padrão →Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.
Ver os turbos híbridos →O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.
Ver os Core turbo →O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.
Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.
Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.
Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.
Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.
No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.
Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.
Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.
Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.
Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.
CONTACTE A ALFI TURBO
