Bu hibrit turbo için motorlar 1.90 ila 115 arası 6 TDI bg belgelenmiş üç farklı hazırlık seviyesinde sunulmaktadır. Her konfigürasyona bir adet MFS Performance kompresör çarkı, bir adet 360° yatak dayanağı ve Cimat VSR test tezgahında 150.000 dev/dk hızında yüksek hız dengeleme işlemi uygulanır..
Tasarım plug & play şunu sağlar: Değişiklik yapmadan montaj orijinal montaj. Belgelenen sorunlar, Audi, SEAT, Škoda ve Volkswagen markalarının çeşitli modellerini ilgilendiriyor.
Mevcut ürünler — Stage 1, Stage 2 ve Stage 2+
Stage 1
MFS Performance yüksek akışlı kompresör çarkı: 29,90 / 44,01 mm
Kanat konfigürasyonu: 8+0
360° itme yatağı
Cimat VSR test tezgahında 150.000 dev/dk'da dengeleme
Bu düzenek, hava akışını ayarlamak üzere tasarlanmış bir MFS çarkına dayanmaktadır; bu sayede, emme karterinde belgelenmiş herhangi bir değişiklik yapılmasına gerek kalmadan montaj gerçekleştirilebilmektedir..
Stage 2
MFS Performance yüksek debili kompresör çarkı Aşırı büyük : 34,66 / 49,00 mm
Kanat düzeni: 6+6
Yeniden şekillendirilmiş emme manifoldu için tekerleği almak Aşırı büyük
360° itme yatağı
Cimat VSR test tezgahında 150.000 dev/dk'da dengeleme
Tekerleğin daha büyük çapı nedeniyle emme karterinin yeniden şekillendirilmesi gerekir. Bu kombinasyon, sıkıştırma kapasitesini ve hava akışını değiştirmeyi amaçlamaktadır; elde edilen performans, motor yönetim sistemine ve genel yapılandırmaya da bağlıdır.
Stage 2+
MFS Performance yüksek debili kompresör çarkı Aşırı büyük : 35,75 / 50,60 mm
Yeniden şekillendirilmiş emme manifoldu için tekerleği almak Aşırı büyük
360° itme yatağı
Cimat VSR test tezgahında 150.000 dev/dk'da dengeleme
Bu sürüm, kayıtlara geçen en büyük çarkı kullanmaktadır için bu ürün. Daha büyük bir tekerlek, belirli koşullarda daha fazla hava hareket ettirebilir, ancak aynı zamanda tepki süresini ve optimum kullanım aralığını da değiştirebilir.
Hibrit turbo nedir ?
Bir hibrit turbo, uygun bir turboşarj mimarisine sahiptir için değiştirilmiş iç bileşenleri teslim almak. Eğitim programına göre, hazırlık çalışmaları kompresör çarkını, boyutlarını, kanatların konfigürasyonunu ve emme karterinin işlenmesini kapsayabilir. Buradaki amaç, tekerleğin sadece görünüşüne odaklanarak ayarlamayı kısıtlamadan, sıkıştırma kapasitesini ve hava akışını ayarlamaktır.
MFS kompresör çarkı: Standart mı, yoksa Performans mı ?
MFS, “Milled From Solid” (tek parça halinden işlenmiş) anlamına gelir; yani tek parça halinden işlenmiş bir tekerlek. Bu üretim süreci, tek başına debinin artmasını garanti etmez. Standart bir MFS jantı, orijinaline eşdeğer bir geometriyi koruyabilirken, bir MFS Performance jantı, modifikasyon amacına uygun bir çap, profil veya kanat konfigürasyonuna sahip olabilir.. Standart bir MFS jantı, bir MFS Performance jantı kadar parlak olabilir. Performansını belirleyen şey görünüşü değil, geometrisi ve daha fazla hava hareket ettirme kabiliyetidir. Daha yüksek debi, ancak tutarlı bir motor hazırlığıyla daha fazla güç elde edilmesine katkıda bulunabilir.
Kanatların geometrisi hava akışını neden etkiler ?
Kompresör çarkı, içeri alınan havayı emip sıkıştırır. Çapı, profili, yüksekliği, genişliği ve kanatlarının dizilişi, aerodinamik davranışını etkiler. Sonuç, kompresör gövdesi, türbin bölümü, şarj basıncı ve motor yönetim sistemine de bağlıdır. Dolayısıyla, daha büyük bir tekerlek her koşulda otomatik olarak daha iyi bir sonuç garanti etmez.
Hibrit turboşarjın güvenilirliği ve dengelenmesi
Belgelendirilmiş 360° dayanak, eksenel kuvvetleri geniş bir yüzeye dağıtır. Rotor, titreşimleri ve mekanik gerilmeleri sınırlamak amacıyla Cimat VSR test tezgahında 150.000 dev/dk’ya kadar yüksek hızda dengelenir. Ancak bu dengeleme, ne yağlama eksikliğini ne de yanlış montajı telafi etmez.
Motorun yeniden programlanması ve hazırlanması
Motor yönetiminin ayarlanması gerekebilir için hibrit turbo motorun özelliklerinden yararlanmak. Araç modeline ve modifikasyon düzeyine göre, harita ayarları, turbo basıncı, yakıt beslemesi, hava soğutma sistemi, egzoz sistemi ve şanzıman kontrol edilmelidir. Hibrit bir turbo sisteminin takılması, tek başına güç artışı garantisi vermez.
Turbo referansları
OEM üretici referansları
04L253016H
04L253016HX
04l253016HV
04L253020A
04L253020AV
04L253020AX
04L253020S
04L253020H
04L253020SX
04L253020HX
Üretici referansları
813860-5003S
813860-5001S
813860-0001
847671-0002
813860-1
847671-5002S
847671-2
Uyumlu araçlar ve görevler
Audi
A3 (8V1, 8VK) — 105 bg
Dizel 1.6 TDI — Ekim 2012 – Mayıs 2015
Motor kodu : CLHA
A3 (8V1, 8VK) — 110 bg
Dizel 1.6 TDI — 09/2013'ten itibaren, son tarihi belirtilmemiştir
Motor kodları: CRKB, CXXB, DBKA
A3 (8V1, 8VK) — 115 bg
Dizel 1.6 TDI — Şubat 2017 – Ekim 2020
Motor kodları: DDYA, DGTE
A3 Cabriolet (8V7, 8VE) — 110 bg
Dizel 1.6 TDI — Şubat 2014'ten itibaren, bitiş tarihi belirtilmemiştir
Motor kodları: CRKB, CXXB
A3 Cabriolet (8V7, 8VE) — 115 bg
Dizel 1.6 TDI — 04/2017'den itibaren, bitiş tarihi belirtilmemiştir
Motor kodu : DDYA
A3 Limuzin (8VS, 8VM) — 105 bg
Dizel 1.6 TDI — 09/2013'ten itibaren, son tarihi belirtilmemiştir
Motor kodu : CLHA
A3 Limuzin (8VS, 8VM) — 110 bg
Dizel 1.6 TDI — 05/2014'ten itibaren, son tarih belirtilmemiştir
Motor kodları: CRKB, CXXB, DBKA
A3 Limuzin (8VS, 8VM) — 110 bg
Dizel 1.6 TDI — Mayıs 2015'ten itibaren, bitiş tarihi belirtilmemiştir
Motor kodu : CXXB
A3 Limuzin (8VS, 8VM) — 115 bg
Dizel 1.6 TDI — 03/2017'den itibaren, bitiş tarihi belirtilmemiştir
Motor kodu : DDYA
A3 Limuzin (8VS, 8VM) — 115 bg
Dizel 1.6 TDI — Temmuz 2018 – Ekim 2020
Motor kodu : DGTE
A3 Sportback (8VA, 8VF) — 105 bg
Dizel 1.6 TDI — Ekim 2012'den itibaren, bitiş tarihi belirtilmemiştir
Motor kodu : CLHA
A3 Sportback (8VA, 8VF) — 110 bg
Dizel 1.6 TDI — 09/2013'ten itibaren, son tarihi belirtilmemiştir
Motor kodları: CRKB, CXXB, DBKA
A3 Sportback (8VA, 8VF) — 110 bg
Dizel 1.6 TDI — Mayıs 2015 – Ağustos 2016
Motor kodu : CXXB
A3 Sportback (8VA, 8VF) — 115 bg
Dizel 1.6 TDI — Şubat 2017'den itibaren, bitiş tarihi belirtilmemiştir
Motor kodu : DDYA
A3 Sportback (8VA, 8VF) — 115 bg
Dizel 1.6 TDI — Temmuz 2018 – Ekim 2020
Motor kodu : DGTE
2. Soru (GAB, GAG) — 115 bg
Dizel 1.6 TDI — Haziran 2016 – Ekim 2018
Motor kodu : DDYA
2. Soru (GAB, GAG) — 115 bg
Dizel 1.6 TDI — Temmuz 2018'den itibaren, son tarih belirtilmemiştir
Motor kodu : DGTE
SEAT
Ateca (KH7, KHP) — 115 bg
Dizel 1.6 TDI — 04/2016'dan itibaren, bitiş tarihi belirtilmemiştir
Motor kodları: DDYA (04/2016 – 07/2018), DGTE (kaynak dönemi eksik)
Leon (5F1) — 90 bg
Dizel 1.6 TDI — Kasım 2012'den itibaren, bitiş tarihi belirtilmemiştir
Motor kodları: CLHB, CXXA, DDYB
Leon (5F1) — 110 bg
Dizel 1.6 TDI — 09/2013'ten itibaren, son tarihi belirtilmemiştir
Motor kodları: CRKB, CXXB, DBKA
Leon (5F1) — 115 bg
Dizel 1.6 TDI — 11/2016'dan itibaren, bitiş tarihi belirtilmemiştir
Motor kodları: DDYA, DGTE
Leon SC (5F5) — 105 bg
Dizel 1.6 TDI — Şubat 2013 – Ağustos 2018
Motor kodu : CLHA
Leon SC (5F5) — 110 bg
Dizel 1.6 TDI — Eylül 2013 – Kasım 2016
Motor kodları: CRKB, CXXB
Leon SC (5F5) — 115 bg
Dizel 1.6 TDI — Kasım 2016 – Ağustos 2018
Motor kodu : DDYA
Leon ST (5F8) — 90 bg
Dizel 1.6 TDI — 11/2013'ten itibaren, bitiş tarihi belirtilmemiştir
Motor kodları: CLHB, CXXA, DDYB
Leon ST (5F8) — 105 bg
Dizel 1.6 TDI — Ekim 2013'ten itibaren, bitiş tarihi belirtilmemiştir
Motor kodu : CLHA
Leon ST (5F8) — 105 bg
Dizel 1.6 TDI — 04/2014'ten itibaren, son tarih belirtilmemiştir
Motor kodu : CLHA
Leon ST (5F8) — 110 bg
Dizel 1.6 TDI — 09/2013'ten itibaren, son tarihi belirtilmemiştir
Motor kodları: CRKB, CXXB, DBKA
Leon ST (5F8) — 110 bg
Dizel 1.6 TDI — Kasım 2014'ten itibaren, bitiş tarihi belirtilmemiştir
Motor kodu : CXXB
Leon ST (5F8) — 115 bg
Dizel 1.6 TDI — 11/2016'dan itibaren, bitiş tarihi belirtilmemiştir
Motor kodları: DDYA, DGTE
Leon ST (5F8) — 115 bg
Dizel 1.6 TDI — Temmuz 2018'den itibaren, son tarih belirtilmemiştir
Motor kodu : DGTE
Leon ST Estate Van (5F8) — 110 bg
Dizel 1.6 TDI — 09/2013'ten itibaren, son tarihi belirtilmemiştir
Motor kodları: CRKB, CXXB, DBKA
Škoda
Karoq (NU7) — 115 bg
Dizel 1.6 TDI — Temmuz 2017'den itibaren, bitiş tarihi belirtilmemiştir
Motor kodları: DDYA, DGTE
Octavia III (5E3, NL3, NR3) — 90 bg
Dizel 1.6 TDI — Kasım 2012'den itibaren, bitiş tarihi belirtilmemiştir
Motor kodları: CLHB, CRKA, CXXA, DDYB
Octavia III (5E3, NL3, NR3) — 105 bg
Dizel 1.6 TDI — Kasım 2012'den itibaren, bitiş tarihi belirtilmemiştir
Motor kodu : CLHA
Octavia III (5E3, NL3, NR3) — 105 bg
Dizel 1.6 TDI — 09/2014'ten itibaren, bitiş tarihi belirtilmemiştir
Motor kodu : CLHA
Octavia III (5E3, NL3, NR3) — 110 bg
Dizel 1.6 TDI — Mayıs 2013'ten itibaren, bitiş tarihi belirtilmemiştir
Motor kodları: CRKB, CXXB, DBKA
Octavia III (5E3, NL3, NR3) — 110 bg
Dizel 1.6 TDI — Mayıs 2015'ten itibaren, bitiş tarihi belirtilmemiştir
Motor kodları: CRKB, CXXB
Octavia III (5E3, NL3, NR3) — 115 bg
Dizel 1.6 TDI — Şubat 2017'den itibaren, bitiş tarihi belirtilmemiştir
Motor kodları: DDYA, DGTE
Octavia III (5E3, NL3, NR3) — 115 bg
Dizel 1.6 TDI — Şubat 2017'den itibaren, bitiş tarihi belirtilmemiştir
Motor kodu : DGTE
Octavia III Combi (5E5, 5E6) — 90 bg
Dizel 1.6 TDI — Kasım 2012'den itibaren, bitiş tarihi belirtilmemiştir
Motor kodları: CLHB, CRKA, CXXA, DDYB
Octavia III Combi (5E5, 5E6) — 105 bg
Dizel 1.6 TDI — Kasım 2012'den itibaren, bitiş tarihi belirtilmemiştir
Motor kodu : CLHA
Octavia III Combi (5E5, 5E6) — 110 bg
Dizel 1.6 TDI — Mayıs 2013'ten itibaren, bitiş tarihi belirtilmemiştir
Motor kodları: CRKB, CXXB, DBKA
Octavia III Combi (5E5, 5E6) — 110 bg
Dizel 1.6 TDI — Mayıs 2015'ten itibaren, bitiş tarihi belirtilmemiştir
Motor kodları: CRKB, CXXB, DBKA
Octavia III Combi (5E5, 5E6) — 115 bg
Dizel 1.6 TDI — Şubat 2017'den itibaren, bitiş tarihi belirtilmemiştir
Motor kodları: DDYA, DGTA, DGTE
Octavia III Combi (5E5, 5E6) — 115 bg
Dizel 1.6 TDI — Şubat 2017'den itibaren, bitiş tarihi belirtilmemiştir
Motor kodu : DGTE
Volkswagen
Golf Alltrack VII Variant (BA5, BV5) — 110 bg
Dizel 1.6 TDI — Aralık 2014'ten itibaren, bitiş tarihi belirtilmemiştir
Motor kodları: CRKB, CXXB
Golf Sportsvan VII (AM1, AN1) — 90 bg
Dizel 1.6 TDI — Şubat 2014'ten itibaren, bitiş tarihi belirtilmemiştir
Motor kodları: CRKA, CXXA, DDYB
Golf Sportsvan VII (AM1, AN1) — 110 bg
Dizel 1.6 TDI — Şubat 2014'ten itibaren, bitiş tarihi belirtilmemiştir
Motor kodları: CRKB, CXXB, DBKA
Golf Sportsvan VII (AM1, AN1) — 115 bg
Dizel 1.6 TDI — 11/2016'dan itibaren, bitiş tarihi belirtilmemiştir
Motor kodları: DDYA, DGTE
Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) — 90 bg
Dizel 1.6 TDI — 04/2013'ten itibaren, son tarihi belirtilmemiştir
Motor kodları: CLHB, CRKA, CXXA, DDYB
Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) — 105 bg
Dizel 1.6 TDI — 08/2012'den itibaren, bitiş tarihi belirtilmemiştir
Motor kodu : CLHA
Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) — 105 bg
Dizel 1.6 TDI — Kasım 2012'den itibaren, bitiş tarihi belirtilmemiştir
Motor kodu : CLHA
Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) — 110 bg
Dizel 1.6 TDI — 01/2013'ten itibaren, son tarihi belirtilmemiştir
Motor kodları: CRKB, CXXB
Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) — 110 bg
Dizel 1.6 TDI — 01/2013'ten itibaren, son tarihi belirtilmemiştir
Motor kodları: CRKB, CXXB, DBKA
Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) — 115 bg
Dizel 1.6 TDI — 11/2016'dan itibaren, bitiş tarihi belirtilmemiştir
Motor kodları: DDYA, DGTE
Golf VII Van (5G1) — 90 bg
Dizel 1.6 TDI — 04/2013'ten itibaren, son tarihi belirtilmemiştir
Motor kodu : CRKA
Golf VII Van (5G1) — 105 bg
Dizel 1.6 TDI — 08/2012'den itibaren, bitiş tarihi belirtilmemiştir
Motor kodu : CLHA
Golf VII Van (5G1) — 110 bg
Dizel 1.6 TDI — 11/2013'ten itibaren, bitiş tarihi belirtilmemiştir
Motor kodları: CRKB, CXXB
Golf VII Variant (BA5, BV5) — 90 bg
Dizel 1.6 TDI — Mayıs 2013 – Mart 2017
Motor kodları: CLHB, CRKA, CXXA, DDYB
Golf VII Variant (BA5, BV5) — 105 bg
Dizel 1.6 TDI — Mayıs 2013 – Mart 2017
Motor kodu : CLHA
Golf VII Variant (BA5, BV5) — 110 bg
Dizel 1.6 TDI — Mayıs 2013 – Mart 2017
Motor kodları: CRKB, CXXB
Golf VII Variant (BA5, BV5) — 110 bg
Dizel 1.6 TDI — Mayıs 2013 – Mart 2017
Motor kodları: CRKB, CXXB, DBKA
Golf VII Variant (BA5, BV5) — 115 bg
Dizel 1.6 TDI — 11/2016'dan itibaren, bitiş tarihi belirtilmemiştir
Motor kodları: DDYA, DGTE
T-Roc (A11) — 115 bg
Dizel 1.6 TDI — 03/2018'den itibaren, bitiş tarihi belirtilmemiştir
Motor kodu : DGTE
Tiguan (AD1, AX1) — 115 bg
Dizel 1.6 TDI — Mayıs 2016 – Haziran 2020
Motor kodu : DGDB
Touran (5T1) — 110 bg
Dizel 1.6 TDI — Mayıs 2015 – Mayıs 2016
Motor kodu : CRKB
Ek teknik özellikler
Tür: hibrid turbo
Motor: 1.6 TDI dizel
Güçler: 90, 105, 110 ve 115 bg
Motor kodları: CLHA, CRKB, CXXB, DBKA, DDYA, DGTE, CLHB, CXXA, DDYB, CRKA, DGTA, DGDB
Kurulum: plug & play, orijinal montajda belgelenmiş herhangi bir değişiklik olmaksızın
Montaj önerileri
⚠️ DİKKAT — MONTAJ ÖNCESİNDE ÖNEMLİ BİLGİÖnceki arızanın nedenini araştırın ve giderin. Yağlama devresini, yağ beslemesini ve yağ dönüşünü kontrol edin. Kanalların temizliğini, hava girişini ve yabancı cisim bulunmadığını kontrol edin. Yükleme işlemini geçerli önerilere uygun olarak gerçekleştirin ve üreticinin talimatlarına uyun. Giderilmeyen bir yağlama sorunu, turboşarjın tekrar arızalanmasına neden olabilir.
Doğru turboşarjı nasıl belirleyebiliriz ?
Orijinal turbonun üzerinde yazılı parça numarasını kontrol edin, ardından OEM ve üretici parça numaralarını karşılaştırın. Ayrıca markasını, modelini, neslini, karoseri tipini, motor tipini ve gücünü de kontrol edin bg, montaj yılları ve motor kodu. Aynı motor, her zaman uyumluluğu garanti etmez.
⚠️ Turbonuzun referans numaralarını kontrol edinSipariş vermeden önce, Orijinal turbonuzun üzerinde yazılı referans numarasını karşılaştırın bu bilgi formunda belirtilen referanslarla. Aynı motor, her zaman uyumluluğu garanti etmez.
Herhangi bir şüpheniz varsa, turboşarjınızda yazılı olan tam referans numarasını bize iletin..
