Αυτός ο υβριδικός στροβιλοκινητήρας για κινητήρες 1.6 TDI από 90 έως 115 ίππο διατίθεται σε τρία τεκμηριωμένα επίπεδα επεξεργασίας. Κάθε διαμόρφωση περιλαμβάνει έναν τροχό συμπιεστή MFS Performance, ένα στήριγμα ρουλεμάν 360° και εξισορρόπηση υψηλής ταχύτητας στις 150.000 σ.α.λ. στον πάγκο δοκιμών Cimat VSR.
Ο σχεδιασμός plug & play επιτρέπει μια Εγκατάσταση χωρίς τροποποίηση της αρχικής συναρμολόγησης. Οι καταγεγραμμένες ανακλήσεις αφορούν διάφορα μοντέλα των Audi, SEAT, Škoda και Volkswagen.
Διαθέσιμα σκευάσματα — Stage 1, Stage 2 και Stage 2+
Stage 1
Τροχός συμπιεστή MFS Performance υψηλής απόδοσης: 29,90 / 44,01 mm
Διάταξη πτερυγίων: 8+0
Ρουλεμάν ώσης 360°
Εξισορρόπηση στα 150.000 σ.α.λ. στον πάγκο δοκιμών Cimat VSR
Αυτή η ρύθμιση βασίζεται σε έναν τροχό MFS, η γεωμετρία του οποίου έχει σχεδιαστεί ώστε να προσαρμόζει τη ροή του αέρα, διατηρώντας παράλληλα μια εγκατάσταση χωρίς τεκμηριωμένη τροποποίηση του περιβλήματος εισαγωγής.
Stage 2
Τροχός συμπιεστή MFS Performance υψηλής παροχής Υπερμεγέθης : 34,66 / 49,00 mm
Διάταξη πτερυγίων: 6+6
Αναδιαμορφωμένος θάλαμος εισαγωγής για να παραλάβει τον τροχό Υπερμεγέθης
Ρουλεμάν ώσης 360°
Εξισορρόπηση στα 150.000 σ.α.λ. στον πάγκο δοκιμών Cimat VSR
Η μεγαλύτερη διάμετρος του τροχού απαιτεί αναδιαμόρφωση του περιβλήματος εισαγωγής. Αυτός ο συνδυασμός αποσκοπεί στην τροποποίηση της ικανότητας συμπίεσης και της ροής αέρα· η συμπεριφορά που επιτυγχάνεται εξαρτάται επίσης από τη διαχείριση του κινητήρα και τη συνολική διαμόρφωση.
Stage 2+
Τροχός συμπιεστή MFS Performance υψηλής παροχής Υπερμεγέθης : 35,75 / 50,60 mm
Αναδιαμορφωμένος θάλαμος εισαγωγής για να παραλάβει τον τροχό Υπερμεγέθης
Ρουλεμάν ώσης 360°
Εξισορρόπηση στα 150.000 σ.α.λ. στον πάγκο δοκιμών Cimat VSR
Αυτή η έκδοση χρησιμοποιεί τον μεγαλύτερο τροχό που έχει καταγραφεί για αυτό το προϊόν. Ένας μεγαλύτερος τροχός μπορεί να μετακινεί περισσότερο αέρα υπό ορισμένες συνθήκες, αλλά μπορεί επίσης να επηρεάσει τον χρόνο απόκρισης και το εύρος βέλτιστης χρήσης.
Τι είναι ο υβριδικός τορβοκινητήρας; ?
Ένας υβριδικός στροβιλοκινητήρας διατηρεί μια κατάλληλη αρχιτεκτονική στροβιλοσυμπιεστή για να παραλάβει τροποποιημένα εσωτερικά εξαρτήματα. Ανάλογα με το πρόγραμμα κατάρτισης, η προετοιμασία μπορεί να αφορά τον τροχό του συμπιεστή, τις διαστάσεις του, τη διαμόρφωση των πτερυγίων και τη μηχανική κατεργασία του περιβλήματος εισαγωγής. Ο στόχος είναι να προσαρμόζεται η ισχύς συμπίεσης και η παροχή αέρα χωρίς να περιορίζεται η προετοιμασία αποκλειστικά στην εμφάνιση του τροχού.
Τροχός συμπιεστή MFS: βασικός ή Performance; ?
Το MFS σημαίνει «Milled From Solid», δηλαδή ένας τροχός που έχει κατασκευαστεί με κατεργασία από συμπαγές υλικό. Αυτή η διαδικασία κατασκευής, από μόνη της, δεν εγγυάται αύξηση της απόδοσης. Ένας τυπικός τροχός MFS μπορεί να διατηρήσει γεωμετρία ισοδύναμη με την αρχική, ενώ ένας τροχός MFS Performance μπορεί να διαθέτει διάμετρο, προφίλ ή διάταξη πτερυγίων προσαρμοσμένα στον σκοπό της τροποποίησης. Ένας τυπικός τροχός MFS μπορεί να είναι εξίσου λαμπερός με έναν τροχό MFS Performance. Δεν είναι η εμφάνισή του που καθορίζει τις επιδόσεις του, αλλά η γεωμετρία του και η ικανότητά του να μετακινεί περισσότερο αέρα. Μια υψηλότερη ροή μπορεί να συμβάλει στην αύξηση της ισχύος μόνο σε συνδυασμό με μια κατάλληλη προετοιμασία του κινητήρα.
Γιατί η γεωμετρία των πτερυγίων επηρεάζει τη ροή του αέρα; ?
Ο τροχός του συμπιεστή αναρροφά και στη συνέχεια συμπιέζει τον εισερχόμενο αέρα. Η διάμετρος, το προφίλ, το ύψος, το πλάτος και η διάταξη των πτερυγίων του επηρεάζουν την αεροδυναμική συμπεριφορά του. Το αποτέλεσμα εξαρτάται επίσης από το περίβλημα του συμπιεστή, το τμήμα του στροβίλου, την πίεση υπερτροφοδότησης και το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα. Ένας μεγαλύτερος τροχός δεν εγγυάται, λοιπόν, αυτόματα καλύτερα αποτελέσματα σε όλες τις συνθήκες.
Αξιοπιστία και εξισορρόπηση του υβριδικού τούρμπο
Το πιστοποιημένο στήριγμα 360° κατανέμει τις αξονικές δυνάμεις σε μια εκτεταμένη επιφάνεια. Ο ρότορας εξισορροπείται σε υψηλή ταχύτητα, έως και 150.000 σ.α.λ., σε πάγκο δοκιμών Cimat VSR, προκειμένου να περιοριστούν οι κραδασμοί και οι μηχανικές καταπονήσεις. Ωστόσο, αυτή η εξισορρόπηση δεν αντισταθμίζει ούτε την ανεπαρκή λίπανση ούτε την εσφαλμένη εγκατάσταση.
Επαναπρογραμματισμός και προετοιμασία κινητήρα
Ενδέχεται να απαιτηθεί προσαρμογή της διαχείρισης του κινητήρα για να αξιοποιήσει τα χαρακτηριστικά του υβριδικού τούρμπο. Η χαρτογράφηση, η πίεση υπερτροφοδότησης, η τροφοδοσία καυσίμου, η ψύξη αέρα, η εξάτμιση και το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να ελέγχονται ανάλογα με το όχημα και το επίπεδο προετοιμασίας. Η εγκατάσταση ενός υβριδικού τούρμπο δεν εγγυάται, από μόνη της, αύξηση της ισχύος.
Στοιχεία του τούρμπο
Αναφορές κατασκευαστή OEM
04L253016H
04L253016HX
04l253016HV
04L253020A
04L253020AV
04L253020AX
04L253020S
04L253020H
04L253020SX
04L253020HX
Αναφορές κατασκευαστή
813860-5003S
813860-5001S
813860-0001
847671-0002
813860-1
847671-5002S
847671-2
Συμβατά οχήματα και χρήσεις
Audi
A3 (8V1, 8VK) — 105 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — 10/2012 έως 05/2015
Κωδικός κινητήρα : CLHA
A3 (8V1, 8VK) — 110 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — από τον Σεπτέμβριο του 2013, χωρίς καθορισμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικοί κινητήρα: CRKB, CXXB, DBKA
A3 (8V1, 8VK) — 115 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — Φεβρουάριος 2017 έως Οκτώβριος 2020
Κωδικοί κινητήρα: DDYA, DGTE
A3 Cabriolet (8V7, 8VE) — 110 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — από τον Φεβρουάριο του 2014, χωρίς καθορισμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικοί κινητήρα: CRKB, CXXB
A3 Cabriolet (8V7, 8VE) — 115 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — από τον Απρίλιο του 2017, χωρίς καθορισμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικός κινητήρα : DDYA
A3 Limousine (8VS, 8VM) — 105 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — από τον Σεπτέμβριο του 2013, χωρίς καθορισμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικός κινητήρα : CLHA
A3 Limousine (8VS, 8VM) — 110 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — από τον Μάιο του 2014, χωρίς καθορισμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικοί κινητήρα: CRKB, CXXB, DBKA
A3 Limousine (8VS, 8VM) — 110 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — από τον Μάιο του 2015, χωρίς καθορισμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικός κινητήρα : CXXB
A3 Limousine (8VS, 8VM) — 115 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — από τον Μάρτιο του 2017, χωρίς καθορισμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικός κινητήρα : DDYA
A3 Limousine (8VS, 8VM) — 115 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — 07/2018 έως 10/2020
Κωδικός κινητήρα : DGTE
A3 Sportback (8VA, 8VF) — 105 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — από τον Οκτώβριο του 2012, χωρίς καθορισμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικός κινητήρα : CLHA
A3 Sportback (8VA, 8VF) — 110 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — από τον Σεπτέμβριο του 2013, χωρίς καθορισμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικοί κινητήρα: CRKB, CXXB, DBKA
A3 Sportback (8VA, 8VF) — 110 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — 05/2015 έως 08/2016
Κωδικός κινητήρα : CXXB
A3 Sportback (8VA, 8VF) — 115 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — από τον Φεβρουάριο του 2017, χωρίς καθορισμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικός κινητήρα : DDYA
A3 Sportback (8VA, 8VF) — 115 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — 07/2018 έως 10/2020
Κωδικός κινητήρα : DGTE
Q2 (GAB, GAG) — 115 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — 06/2016 έως 10/2018
Κωδικός κινητήρα : DDYA
Q2 (GAB, GAG) — 115 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — από τον Ιούλιο του 2018, χωρίς καθορισμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικός κινητήρα : DGTE
SEAT
Ateca (KH7, KHP) — 115 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — από τον Απρίλιο του 2016, χωρίς συγκεκριμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικοί κινητήρα: DDYA (04/2016 έως 07/2018), DGTE (η περίοδος αναφοράς είναι ελλιπής)
Leon (5F1) — 90 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — από τον Νοέμβριο του 2012, χωρίς συγκεκριμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικοί κινητήρα: CLHB, CXXA, DDYB
Leon (5F1) — 110 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — από τον Σεπτέμβριο του 2013, χωρίς καθορισμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικοί κινητήρα: CRKB, CXXB, DBKA
Leon (5F1) — 115 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — από τον Νοέμβριο του 2016, χωρίς καθορισμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικοί κινητήρα: DDYA, DGTE
Λεόν SC (5F5) — 105 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — 02/2013 έως 08/2018
Κωδικός κινητήρα : CLHA
Λεόν SC (5F5) — 110 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — 09/2013 έως 11/2016
Κωδικοί κινητήρα: CRKB, CXXB
Leon SC (5F5) — 115 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — 11/2016 έως 08/2018
Κωδικός κινητήρα : DDYA
Leon ST (5F8) — 90 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — από τον Νοέμβριο του 2013, χωρίς συγκεκριμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικοί κινητήρα: CLHB, CXXA, DDYB
Leon ST (5F8) — 105 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — από τον Οκτώβριο του 2013, χωρίς συγκεκριμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικός κινητήρα : CLHA
Leon ST (5F8) — 105 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — από τον Απρίλιο του 2014, χωρίς καθορισμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικός κινητήρα : CLHA
Leon ST (5F8) — 110 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — από τον Σεπτέμβριο του 2013, χωρίς καθορισμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικοί κινητήρα: CRKB, CXXB, DBKA
Leon ST (5F8) — 110 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — από τον Νοέμβριο του 2014, χωρίς καθορισμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικός κινητήρα : CXXB
Leon ST (5F8) — 115 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — από τον Νοέμβριο του 2016, χωρίς καθορισμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικοί κινητήρα: DDYA, DGTE
Leon ST (5F8) — 115 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — από τον Ιούλιο του 2018, χωρίς καθορισμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικός κινητήρα : DGTE
Leon ST Estate Van (5F8) — 110 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — από τον Σεπτέμβριο του 2013, χωρίς καθορισμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικοί κινητήρα: CRKB, CXXB, DBKA
Škoda
Karoq (NU7) — 115 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — από τον Ιούλιο του 2017, χωρίς καθορισμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικοί κινητήρα: DDYA, DGTE
Octavia III (5E3, NL3, NR3) — 90 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — από τον Νοέμβριο του 2012, χωρίς συγκεκριμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικοί κινητήρα: CLHB, CRKA, CXXA, DDYB
Octavia III (5E3, NL3, NR3) — 105 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — από τον Νοέμβριο του 2012, χωρίς συγκεκριμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικός κινητήρα : CLHA
Octavia III (5E3, NL3, NR3) — 105 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — από τον Σεπτέμβριο του 2014, χωρίς καθορισμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικός κινητήρα : CLHA
Octavia III (5E3, NL3, NR3) — 110 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — από τον Μάιο του 2013, χωρίς καθορισμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικοί κινητήρα: CRKB, CXXB, DBKA
Octavia III (5E3, NL3, NR3) — 110 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — από τον Μάιο του 2015, χωρίς καθορισμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικοί κινητήρα: CRKB, CXXB
Octavia III (5E3, NL3, NR3) — 115 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — από τον Φεβρουάριο του 2017, χωρίς καθορισμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικοί κινητήρα: DDYA, DGTE
Octavia III (5E3, NL3, NR3) — 115 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — από τον Φεβρουάριο του 2017, χωρίς καθορισμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικός κινητήρα : DGTE
Octavia III Combi (5E5, 5E6) — 90 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — από τον Νοέμβριο του 2012, χωρίς συγκεκριμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικοί κινητήρα: CLHB, CRKA, CXXA, DDYB
Octavia III Combi (5E5, 5E6) — 105 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — από τον Νοέμβριο του 2012, χωρίς συγκεκριμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικός κινητήρα : CLHA
Octavia III Combi (5E5, 5E6) — 110 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — από τον Μάιο του 2013, χωρίς καθορισμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικοί κινητήρα: CRKB, CXXB, DBKA
Octavia III Combi (5E5, 5E6) — 110 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — από τον Μάιο του 2015, χωρίς καθορισμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικοί κινητήρα: CRKB, CXXB, DBKA
Octavia III Combi (5E5, 5E6) — 115 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — από τον Φεβρουάριο του 2017, χωρίς καθορισμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικοί κινητήρα: DDYA, DGTA, DGTE
Octavia III Combi (5E5, 5E6) — 115 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — από τον Φεβρουάριο του 2017, χωρίς καθορισμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικός κινητήρα : DGTE
Volkswagen
Golf Alltrack VII Variant (BA5, BV5) — 110 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — από τον Δεκέμβριο του 2014, χωρίς καθορισμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικοί κινητήρα: CRKB, CXXB
Golf Sportsvan VII (AM1, AN1) — 90 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — από τον Φεβρουάριο του 2014, χωρίς καθορισμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικοί κινητήρα: CRKA, CXXA, DDYB
Golf Sportsvan VII (AM1, AN1) — 110 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — από τον Φεβρουάριο του 2014, χωρίς καθορισμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικοί κινητήρα: CRKB, CXXB, DBKA
Golf Sportsvan VII (AM1, AN1) — 115 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — από τον Νοέμβριο του 2016, χωρίς καθορισμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικοί κινητήρα: DDYA, DGTE
Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) — 90 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — από τον Απρίλιο του 2013, χωρίς καθορισμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικοί κινητήρα: CLHB, CRKA, CXXA, DDYB
Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) — 105 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — από τον Αύγουστο του 2012, χωρίς συγκεκριμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικός κινητήρα : CLHA
Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) — 105 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — από τον Νοέμβριο του 2012, χωρίς συγκεκριμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικός κινητήρα : CLHA
Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) — 110 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — από τον Ιανουάριο του 2013, χωρίς καθορισμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικοί κινητήρα: CRKB, CXXB
Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) — 110 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — από τον Ιανουάριο του 2013, χωρίς καθορισμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικοί κινητήρα: CRKB, CXXB, DBKA
Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) — 115 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — από τον Νοέμβριο του 2016, χωρίς καθορισμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικοί κινητήρα: DDYA, DGTE
Golf VII Van (5G1) — 90 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — από τον Απρίλιο του 2013, χωρίς καθορισμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικός κινητήρα : CRKA
Golf VII Van (5G1) — 105 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — από τον Αύγουστο του 2012, χωρίς συγκεκριμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικός κινητήρα : CLHA
Golf VII Van (5G1) — 110 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — από τον Νοέμβριο του 2013, χωρίς συγκεκριμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικοί κινητήρα: CRKB, CXXB
Golf VII Variant (BA5, BV5) — 90 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — 05/2013 έως 03/2017
Κωδικοί κινητήρα: CLHB, CRKA, CXXA, DDYB
Golf VII Variant (BA5, BV5) — 105 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — 05/2013 έως 03/2017
Κωδικός κινητήρα : CLHA
Golf VII Variant (BA5, BV5) — 110 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — 05/2013 έως 03/2017
Κωδικοί κινητήρα: CRKB, CXXB
Golf VII Variant (BA5, BV5) — 110 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — 05/2013 έως 03/2017
Κωδικοί κινητήρα: CRKB, CXXB, DBKA
Golf VII Variant (BA5, BV5) — 115 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — από τον Νοέμβριο του 2016, χωρίς καθορισμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικοί κινητήρα: DDYA, DGTE
T-Roc (A11) — 115 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — από τον Μάρτιο του 2018, χωρίς καθορισμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικός κινητήρα : DGTE
Tiguan (AD1, AX1) — 115 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — 05/2016 έως 06/2020
Κωδικός κινητήρα : DGDB
Touran (5T1) — 110 ίππο
Ντίζελ 1.6 TDI — 05/2015 έως 05/2016
Κωδικός κινητήρα : CRKB
Πρόσθετα τεχνικά χαρακτηριστικά
Τύπος: υβριδικό turbo
Κινητήρας: 1.6 TDI ντίζελ
Δυνάμεις: 90, 105, 110 και 115 ίππο
Κωδικοί κινητήρα: CLHA, CRKB, CXXB, DBKA, DDYA, DGTE, CLHB, CXXA, DDYB, CRKA, DGTA, DGDB
Μοντάζ: plug & play, χωρίς τεκμηριωμένη αλλαγή στην αρχική συναρμολόγηση
Οδηγίες συναρμολόγησης
⚠️ ΠΡΟΣΟΧΗ — ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΕντοπίστε και διορθώστε την αιτία της προηγούμενης βλάβης. Ελέγξτε το κύκλωμα λίπανσης, καθώς και την τροφοδοσία και την επιστροφή λαδιού. Ελέγξτε αν οι αγωγοί είναι καθαροί, αν η είσοδος είναι ελεύθερη και αν δεν υπάρχουν ξένα σώματα. Πραγματοποιήστε την εκκίνηση σύμφωνα με τις ισχύουσες συστάσεις και τηρήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή. Μια βλάβη στη λίπανση που δεν έχει επιδιορθωθεί μπορεί να οδηγήσει σε νέα βλάβη του στροβιλοσυμπιεστή.
Πώς να αναγνωρίσετε τον κατάλληλο στροβιλοσυμπιεστή; ?
Ελέγξτε τον κωδικό που αναγράφεται στον αρχικό στροβιλοσυμπιεστή και, στη συνέχεια, συγκρίνετε τους κωδικούς OEM και του κατασκευαστή. Ελέγξτε επίσης τη μάρκα, το μοντέλο, τη γενιά, τον τύπο αμαξώματος, τον κινητήρα και την ισχύ σε ίππο, τα έτη συναρμολόγησης και τον κωδικό κινητήρα. Ένας πανομοιότυπος κινητήρας δεν εγγυάται πάντα τη συμβατότητα.
⚠️ Ελέγξτε τα στοιχεία του τούρμπο σαςΠριν κάνετε την παραγγελία, συγκρίνετε τον κωδικό που αναγράφεται στον αρχικό σας στροβιλοσυμπιεστή με τις αναφορές που αναφέρονται σε αυτό το δελτίο. Ένας πανομοιότυπος κινητήρας δεν εγγυάται πάντα τη συμβατότητα.
Σε περίπτωση αμφιβολίας, επικοινωνήστε μαζί μας αναφέροντας τον πλήρη κωδικό αναφοράς που αναγράφεται στον στροβιλοσυμπιεστή σας.
