Ovaj hibridni turbopunjač za motori 1.6 TDI motora u rasponu od 90 do 115 KS dostupno je u tri dokumentirane razine pripreme. Svaka konfiguracija opremljena je MFS Performance kompresorskim kotačem, 360° zaustavom ležaja i visokobrzinskim balansiranjem pri 150.000 o/min na balansirnoj klupi Cimat VSR..
Dizajn plug & play omogućuje a Ugradnja bez izmjena od originalne montaže. Dokumentirani opozivi odnose se na nekoliko modela Audija, SEAT-a, Škode i Volkswagena..
Dostupni proizvodi — Stage jedan, Stage 2 i Stage 2+
Stage 1
MFS Performance kompresorsko kotač visokog protoka: 29,90 / 44,01 mm
Konfiguracija oštrica: 8+0
360° potisni ležaj
Balansiranje pri 150.000 o/min na ispitnoj banci Cimat VSR
Ovaj komplet temelji se na MFS radilici čija je geometrija dizajnirana za prilagodbu protoka zraka, a istovremeno omogućuje ugradnju bez ikakvih dokumentiranih izmjena na usisnom kolektoru..
Stage 2
MFS Performance kompresorsko kotače visokog protoka Predimenzioniran : 34,66 / 49,00 mm
Konfiguracija oštrica: 6+6
Redizajnirani usisni kolektori za primići kotač Predimenzioniran
360° potisni ležaj
Balansiranje pri 150.000 o/min na ispitnoj banci Cimat VSR
Veći promjer kotača znači da kućište usisnog kolektora treba ponovno profilirati.. Ova kombinacija je osmišljena da promijeni omjer kompresije i brzinu protoka zraka; postignute performanse također ovise o sustavu upravljanja motorom i ukupnoj konfiguraciji..
Stage 2+
MFS Performance kompresorsko kotače visokog protoka Predimenzioniran : 35,75 / 50,60 mm
Redizajnirani usisni kolektori za primići kotač Predimenzioniran
360° potisni ležaj
Balansiranje pri 150.000 o/min na ispitnoj banci Cimat VSR
Ova verzija sadrži najveći dokumentirani vrtuljak. za ovaj proizvod. Veće kotače mogu pri određenim uvjetima premjestiti više zraka, ali također mogu utjecati na vrijeme odziva i optimalni radni raspon..
Što je hibridni turbopunjač ?
Hibridni turbopunjač zadržava prikladan dizajn turbopunjača. za primiti modificirane unutarnje komponente. Ovisno o tečaju, priprema može obuhvatiti kompresorsko kotače, njegove dimenzije, konfiguraciju lopatica i obradu ulazne kućišta.. Cilj je prilagoditi kompresijski kapacitet i protok zraka bez ograničavanja pripreme samo na izgled kotača..
MFS kompresorsko kotače: standardno ili Performance ?
MFS je kratica za 'Milled From Solid', što znači kotač obrađen iz punog bloka.. Ovaj proizvodni proces sam po sebi ne jamči povećanje propusnosti.. Standardno MFS kotač može zadržati geometriju ekvivalentnu originalu, dok se MFS Performance kotač može opremiti promjerom, profilom ili konfiguracijom lopatica prilagođenom svrsi modifikacije.. Standardno MFS kotač može biti jednako sjajan kao i MFS Performance kotač.. Nije njegov izgled taj koji određuje njegove performanse, već njegova geometrija i sposobnost da pomakne više zraka.. Veća brzina protoka može pomoći u proizvodnji više snage samo ako je motor pravilno pripremljen..
Zašto geometrija lopatica utječe na protok zraka ?
Kompresorsko kotače uvlači, a zatim komprimira usisni zrak.. Njegov promjer, profil, visina, širina i raspored lopatica svi utječu na njegovo aerodinamičko ponašanje.. Rezultat također ovisi o kućištu kompresora, turbinskoj sekciji, tlaku nadpunjenja i sustavu upravljanja motorom.. Veće kotače stoga ne jamče automatski bolji rezultat u svim uvjetima..
Pouzdanost i balansiranje hibridnog turbopunjača
Dokumentirani 360° zaustavak raspoređuje aksijalne sile na širokom području.. Rotor se balansira pri visokim brzinama – do 150.000 o/min na ispitnoj banci Cimat VSR – kako bi se smanjile vibracije i mehanički naprezanja.. Međutim, ovo uravnoteženje ne nadoknađuje nedostatak podmazivanja ili nepravilnu ugradnju..
Remapiranje i podešavanje motora
Možda će biti potrebno prilagoditi sustav upravljanja motorom. za Iskoristite maksimalno značajke hibridnog turbopunjača.. Mapiranje, tlak turbopunjača, dovod goriva, međuhlađenje, ispušni sustav i mjenjač moraju se provjeriti ovisno o vozilu i razini tuninga.. Ugradnja samog hibridnog turbopunjača ne jamči povećanje snage..
Turbo brojevi dijelova
OEM brojevi dijelova
04L253016H
04L253016HX
04l253016HV
04L253020A
04L253020AV
04L253020AX
04L253020S
04L253020H
04L253020SX
04L253020HX
Brojevi dijelova proizvođača
813860-5003S
813860-5001S
813860-0001
847671-0002
813860-1
847671-5002S
847671-2
Kompatibilna vozila i zadaci
Audi
A3 (8V1, 8VK) — 105 KS
Dizel 1.6 TDI — listopad 2012. do svibanj 2015.
Kod motora : CLHA
A3 (8V1, 8VK) — 110 KS
Dizel 1.6 TDI — od rujna 2013., datum završetka nije naveden
Šifre motora: CRKB, CXXB, DBKA
A3 (8V1, 8VK) — 115 KS
Dizel 1.6 TDI — veljača 2017. do listopada 2020.
Šifre motora: DDYA, DGTE
A3 Cabriolet (8V7, 8VE) — 110 KS
Dizel 1.6 TDI — od veljače 2014., datum završetka nije naveden
Šifre motora: CRKB, CXXB
A3 Cabriolet (8V7, 8VE) — 115 KS
Dizel 1.6 TDI — od travnja 2017., datum završetka nije naveden
Kod motora : DDYA
A3 limuzina (8-stupanjski ručni, 8-stupanjski automatski) — 105 KS
Dizel 1.6 TDI — od rujna 2013., datum završetka nije naveden
Kod motora : CLHA
A3 limuzina (8-stupanjski ručni, 8-stupanjski automatski) — 110 KS
Dizel 1.6 TDI — od svibnja 2014., datum završetka nije naveden
Šifre motora: CRKB, CXXB, DBKA
A3 limuzina (8-stupanjski ručni, 8-stupanjski automatski) — 110 KS
Dizel 1.6 TDI — od svibnja 2015., datum završetka nije naveden
Kod motora : CXXB
A3 limuzina (8-stupanjski ručni, 8-stupanjski automatski) — 115 KS
Dizel 1.6 TDI — od ožujka 2017., datum završetka nije naveden
Kod motora : DDYA
A3 limuzina (8-stupanjski ručni, 8-stupanjski automatski) — 115 KS
Dizel 1.6 TDI — srpanj 2018. do listopada 2020.
Kod motora : DGTE
A3 Sportback (8VA, 8VF) — 105 KS
Dizel 1.6 TDI — od listopada 2012., datum završetka nije naveden
Kod motora : CLHA
A3 Sportback (8VA, 8VF) — 110 KS
Dizel 1.6 TDI — od rujna 2013., datum završetka nije naveden
Šifre motora: CRKB, CXXB, DBKA
A3 Sportback (8VA, 8VF) — 110 KS
Dizel 1.6 TDI — svibanj 2015. do kolovoz 2016.
Kod motora : CXXB
A3 Sportback (8VA, 8VF) — 115 KS
Dizel 1.6 TDI — od veljače 2017., datum završetka nije naveden
Kod motora : DDYA
A3 Sportback (8VA, 8VF) — 115 KS
Dizel 1.6 TDI — srpanj 2018. do listopada 2020.
Kod motora : DGTE
Q2 (GAB, GAG) — 115 KS
Dizel 1.6 TDI — lipanj 2016. do listopada 2018.
Kod motora : DDYA
Q2 (GAB, GAG) — 115 KS
Dizel 1.6 TDI — od srpnja 2018., datum završetka nije naveden
Kod motora : DGTE
SEAT
Ateca (KH7, KHP) — 115 KS
Dizel 1.6 TDI — od travnja 2016., datum završetka nije naveden
Šifre motora: DDYA (travanj 2016. do srpanj 2018.), DGTE (izvorni podaci nepotpuni)
Leon (5F1) — 90 KS
Dizel 1.6 TDI — od studenog 2012., datum završetka nije naveden
Šifre motora: CLHB, CXXA, DDYB
Leon (5F1) — 110 KS
Dizel 1.6 TDI — od rujna 2013., datum završetka nije naveden
Šifre motora: CRKB, CXXB, DBKA
Leon (5F1) — 115 KS
Dizel 1.6 TDI — od studenog 2016., datum završetka nije naveden
Šifre motora: DDYA, DGTE
Leon SC (5F5) — 105 KS
Dizel 1.6 TDI — veljača 2013. do kolovoz 2018.
Kod motora : CLHA
Leon SC (5F5) — 110 KS
Dizel 1.6 TDI — rujan 2013. do studeni 2016.
Šifre motora: CRKB, CXXB
Leon SC (5F5) — 115 KS
Dizel 1.6 TDI — studeni 2016. do kolovoza 2018.
Kod motora : DDYA
Leon ST (5F8) — 90 KS
Dizel 1.6 TDI — od studenog 2013., datum završetka nije naveden
Šifre motora: CLHB, CXXA, DDYB
Leon ST (5F8) — 105 KS
Dizel 1.6 TDI — od listopada 2013., datum završetka nije naveden
Kod motora : CLHA
Leon ST (5F8) — 105 KS
Dizel 1.6 TDI — od travnja 2014., datum završetka nije naveden
Kod motora : CLHA
Leon ST (5F8) — 110 KS
Dizel 1.6 TDI — od rujna 2013., datum završetka nije naveden
Šifre motora: CRKB, CXXB, DBKA
Leon ST (5F8) — 110 KS
Dizel 1.6 TDI — od studenog 2014., datum završetka nije naveden
Kod motora : CXXB
Leon ST (5F8) — 115 KS
Dizel 1.6 TDI — od studenog 2016., datum završetka nije naveden
Šifre motora: DDYA, DGTE
Leon ST (5F8) — 115 KS
Dizel 1.6 TDI — od srpnja 2018., datum završetka nije naveden
Kod motora : DGTE
Leon ST Estate kombi (5F8) — 110 KS
Dizel 1.6 TDI — od rujna 2013., datum završetka nije naveden
Šifre motora: CRKB, CXXB, DBKA
Škoda
Karoq (NU7) — 115 KS
Dizel 1.6 TDI — od srpnja 2017., datum završetka nije naveden
Šifre motora: DDYA, DGTE
Octavia III (5E3, NL3, NR3) — 90 KS
Dizel 1.6 TDI — od studenog 2012., datum završetka nije naveden
Šifre motora: CLHB, CRKA, CXXA, DDYB
Octavia III (5E3, NL3, NR3) — 105 KS
Dizel 1.6 TDI — od studenog 2012., datum završetka nije naveden
Kod motora : CLHA
Octavia III (5E3, NL3, NR3) — 105 KS
Dizel 1.6 TDI — od rujna 2014., datum završetka nije naveden
Kod motora : CLHA
Octavia III (5E3, NL3, NR3) — 110 KS
Dizel 1.6 TDI — od svibnja 2013., datum završetka nije naveden
Šifre motora: CRKB, CXXB, DBKA
Octavia III (5E3, NL3, NR3) — 110 KS
Dizel 1.6 TDI — od svibnja 2015., datum završetka nije naveden
Šifre motora: CRKB, CXXB
Octavia III (5E3, NL3, NR3) — 115 KS
Dizel 1.6 TDI — od veljače 2017., datum završetka nije naveden
Šifre motora: DDYA, DGTE
Octavia III (5E3, NL3, NR3) — 115 KS
Dizel 1.6 TDI — od veljače 2017., datum završetka nije naveden
Kod motora : DGTE
Octavia III imanje (5E5, 5E6) — 90 KS
Dizel 1.6 TDI — od studenog 2012., datum završetka nije naveden
Šifre motora: CLHB, CRKA, CXXA, DDYB
Octavia III imanje (5E5, 5E6) — 105 KS
Dizel 1.6 TDI — od studenog 2012., datum završetka nije naveden
Kod motora : CLHA
Octavia III imanje (5E5, 5E6) — 110 KS
Dizel 1.6 TDI — od svibnja 2013., datum završetka nije naveden
Šifre motora: CRKB, CXXB, DBKA
Octavia III imanje (5E5, 5E6) — 110 KS
Dizel 1.6 TDI — od svibnja 2015., datum završetka nije naveden
Šifre motora: CRKB, CXXB, DBKA
Octavia III imanje (5E5, 5E6) — 115 KS
Dizel 1.6 TDI — od veljače 2017., datum završetka nije naveden
Šifre motora: DDYA, DGTA, DGTE
Octavia III imanje (5E5, 5E6) — 115 KS
Dizel 1.6 TDI — od veljače 2017., datum završetka nije naveden
Kod motora : DGTE
Volkswagen
Golf Alltrack VII Variant (BA5, BV5) — 110 KS
Dizel 1.6 TDI — od prosinca 2014., datum završetka nije naveden
Šifre motora: CRKB, CXXB
Golf Sportsvan VII (AM1, AN1) — 90 KS
Dizel 1.6 TDI — od veljače 2014., datum završetka nije naveden
Šifre motora: CRKA, CXXA, DDYB
Golf Sportsvan VII (AM1, AN1) — 110 KS
Dizel 1.6 TDI — od veljače 2014., datum završetka nije naveden
Šifre motora: CRKB, CXXB, DBKA
Golf Sportsvan VII (AM1, AN1) — 115 KS
Dizel 1.6 TDI — od studenog 2016., datum završetka nije naveden
Šifre motora: DDYA, DGTE
Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) — 90 KS
Dizel 1.6 TDI — od travnja 2013., datum završetka nije naveden
Šifre motora: CLHB, CRKA, CXXA, DDYB
Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) — 105 KS
Dizel 1.6 TDI — od kolovoza 2012., datum završetka nije naveden
Kod motora : CLHA
Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) — 105 KS
Dizel 1.6 TDI — od studenog 2012., datum završetka nije naveden
Kod motora : CLHA
Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) — 110 KS
Dizel 1.6 TDI — od siječnja 2013., datum završetka nije naveden
Šifre motora: CRKB, CXXB
Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) — 110 KS
Dizel 1.6 TDI — od siječnja 2013., datum završetka nije naveden
Šifre motora: CRKB, CXXB, DBKA
Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) — 115 KS
Dizel 1.6 TDI — od studenog 2016., datum završetka nije naveden
Šifre motora: DDYA, DGTE
Golf VII Estate (5G1) — 90 KS
Dizel 1.6 TDI — od travnja 2013., datum završetka nije naveden
Kod motora : CRKA
Golf VII Estate (5G1) — 105 KS
Dizel 1.6 TDI — od kolovoza 2012., datum završetka nije naveden
Kod motora : CLHA
Golf VII Estate (5G1) — 110 KS
Dizel 1.6 TDI — od studenog 2013., datum završetka nije naveden
Šifre motora: CRKB, CXXB
Golf VII Variant (BA5, BV5) — 90 KS
Dizel 1.6 TDI — svibanj 2013. do ožujak 2017.
Šifre motora: CLHB, CRKA, CXXA, DDYB
Golf VII Variant (BA5, BV5) — 105 KS
Dizel 1.6 TDI — svibanj 2013. do ožujak 2017.
Kod motora : CLHA
Golf VII varijanta (BA5, BV5) — 110 KS
Dizel 1.6 TDI — svibanj 2013. do ožujak 2017.
Šifre motora: CRKB, CXXB
Golf VII varijanta (BA5, BV5) — 110 KS
Dizel 1.6 TDI — svibanj 2013. do ožujak 2017.
Šifre motora: CRKB, CXXB, DBKA
Golf VII Variant (BA5, BV5) — 115 KS
Dizel 1.6 TDI — od studenog 2016., datum završetka nije naveden
Šifre motora: DDYA, DGTE
T-Roc (A11) — 115 KS
Dizel 1.6 TDI — od ožujka 2018., datum završetka nije naveden
Kod motora : DGTE
Tiguan (AD1, AX1) — 115 KS
Dizel 1.6 TDI — svibanj 2016. do lipanj 2020.
Kod motora : DGDB
Touran (5T1) — 110 KS
Dizel 1.6 TDI — svibanj 2015. do svibanj 2016.
Kod motora : CRKB
Dodatne tehničke specifikacije
Vrsta: hibridni turbopunjač
Motor: 1.6 TDI dizel
Moći: 90, 105, 110 i 115 KS
Šifre motora: CLHA, CRKB, CXXB, DBKA, DDYA, DGTE, CLHB, CXXA, DDYB, CRKA, DGTA, DGDB
Uređivanje: plug & play, bez dokumentiranih promjena u izvornoj konfiguraciji
Upute za sastavljanje
⚠️ UPOZORENJE — VAŽNO PRIJE MONTAŽEIdentificirajte i otklonite uzrok prethodne greške.. Provjerite krug podmazivanja, kao i dovodne i povratne linije ulja.. Provjerite jesu li kanali i usis čisti i bez stranih predmeta.. Izvedite primarni premaz u skladu s relevantnim smjernicama i slijedite upute proizvođača.. Ako se kvar podmazivanja ne otkloni, može doći do ponovnog kvara turbopunjača..
Kako odabrati pravi turbopunjač ?
Provjerite broj dijela označen na originalnom turbopunjaču, a zatim usporedite OEM i brojeve dijelova proizvođača.. Također provjerite marku, model, generaciju, tip karoserije, vrstu motora i snagu u KS, godine proizvodnje i šifru motora. Imati isti motor ne jamči uvijek kompatibilnost..
⚠️ Provjerite brojeve dijelova svojih turbopunjačaPrije nego što naručite, Usporedite broj dijela označen na vašem originalnom turbopunjaču. koristeći reference navedene u ovom informativnom listu. Imati isti motor ne jamči uvijek kompatibilnost..
Ako ste u nedoumici, molimo kontaktirajte nas s potpunim brojem dijela vašeg turbopunjača..
