Turbo 1.6 HDI 112, 762328, 0375L6, 0375N1, 0375N9, 0375P7, 9660493580, 96631990

  • Apenas online
Híbrido
turbo Híbrido 1.6 HDI 112CV 0375L6, 0375N1, 0375N9, 0375P7, 9660493580, 9663199080 762328-0001, 762328-0002, 762328-1, 762328-2
  • turbo Híbrido 1.6 HDI 112CV 0375L6, 0375N1, 0375N9, 0375P7, 9660493580, 9663199080 762328-0001, 762328-0002, 762328-1, 762328-2
HYB-300-706

Ano : De 2005 -

Potencia 105 110 112 cv

deslocamento 1:.6 HDI

Código DV6TED4

Troca padrão

Troca padrão
Jogo de juntas
Curso de preparação
276,00 € Com IVA

230 imposto excl.

Quantidade
Tempo de fabricação: 15-20 dias úteis

Descrição

Turbo Híbrido plug & play (instalação sem modificação)

Estágio 1

Roda de compressor grande dTaxa MFS 31.09/44.01mm ,6+6 Performance D160

Rolamento de empuxo 360°

Balanceamento em alta velocidade (150.000 rpm) na bancada Cimat VSR

Estágio 2

Roda de compressor MFS* grande dórbita de grandes dimensões, 35.00/48.00mm, 11+0 Performance D190

Carcaça de admissão reprofilada para acomodar uma nova roda superdimensionada

Rolamento de empuxo 360°

Balanceamento em alta velocidade (150.000 rpm) na bancada Cimat VSR

Estágio 2+

Roda de compressor MFS* grande dFluxo superdimensionado, 38.62/52.00mm, 11+0 Performance D230

Carcaça de admissão reprofilada para acomodar uma nova roda superdimensionada

Rolamento de empuxo 360°

Balanceamento em alta velocidade (150.000 rpm) na bancada Cimat VSR

----------

Para alcançar esse nível de energia, você também precisa ajustar seus sistemas d'injeção, 'exaustão, refrigeração e calculadora do motor. O ajuste da VNT será feito durante a instalação e recuperação da calculadora.

----------

Referência OEM

9663199080, 9660493580, 0375N9, 0375N1, 0375L6

Referência fabricante

762328-0002, 762328-2, 762328-2002, 762328-5002S, 762328-5003S,

Atribuição veículo 

CITROEN C4 Coupé (LA_) PC 2004-11 2011-07 DIESEL 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4) 109

CITROEN C4 I (LC_) PC 2004-11 2011-07 DIESEL 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4) 109

CITROEN C3 PICASSO (SH_) PC 2009-02 DIESEL 9HZ (DV6TED4) 109

CITROEN C4 GRAND PICASSO EU PC 2006-10 2011-06 DIESEL 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4) 109

CITROEN C4 I Salão PC 2006-07 2011-07 DIESEL 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4) 109

CITROEN C4 PICASSO I MPV (UD_) PC 2007-02 2013-08 DIESEL 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4) 109

CITROEN C5 III (RD_) PC 2008-02 DIESEL 9HZ (DV6TED4) 109

Peugeot 307 (3A/C) PC 2004-02 2009-03 DIESEL 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4) 109

Peugeot 307 Break (3E) PC 2004-02 2008-04 DIESEL 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4) 109

Peugeot 307 SW (3H) PC 2003-11 2007-12 DIESEL 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4) 109

Peugeot 206 Hatchback (2A/C) PC 2004-05 2007-02 DIESEL 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4) 109

Peugeot 206 SW (2E/K) PC 2004-05 DIESEL 9HZ (DV6TED4) 109

Peugeot FIND 207 (WA_, WC_) PC 2006-02 2013-10 DIESEL 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4) 109

Peugeot 207 CC (WD_) PC 2007-02 2015-01 DIESEL 9HZ (DV6TED4) 109

Peugeot 207 SW (WK_) PC 2007-06 2012-12 DIESEL 9HZ (DV6TED4) 109

Peugeot 3008 MPV (0U_) PC 2009-06 2016-08 DIESEL 9HZ (DV6TED4) 109

Peugeot 308 I (4A_, 4C_) PC 2007-09 2014-10 DIESEL 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4) 109

Peugeot 308 SW I (4E_, 4H_) PC 2007-09 2014-10 DIESEL 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4) 109

Peugeot 5008 (0U_, 0E_) PC 2009-09 2017-03 DIESEL 9HZ (DV6TED4) 110

Peugeot PARCEIRO Box Corpo/MPV LCV 2008-04 DIESEL 9HZ (DV6TED4) 109

Peugeot PARCEIRO TEPEE PC 2008-04 DIESEL 9HZ (DV6TED4) 109

Detalhes do produto
HYB-300-706
0
Híbrido
PRODUTOS COMPATÍVEIS

Turbo: especialista em turbocompressores desde 2012

A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.

Encontre o turbo adequado ao seu motor

O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.

A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.

Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.

Turbo novo, de troca padrão, híbrido e Core

Turbo novo

Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.

Ver os turbocompressores novos →

Turbo em troca padrão

O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.

Ver turbocompressores de troca padrão →

Turbo híbrido

Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.

Ver os turbos híbridos →

Core turbo

O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.

Ver os Core turbo →

Turbocompressores para para inúmeras aplicações

O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.

  • carros a diesel e a gasolina;
  • veículos comerciais;
  • camiões pesados e camiões;
  • máquinas de construção e obras públicas;
  • tractores e máquinas agrícolas;
  • embarcações e aplicações marítimas.

Como identificar a referência correta do turbocompressor?

Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.

Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.

Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.

Avaria no turbo: identificar a causa antes da substituição

Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.

No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.

Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.

→ Identificar os sintomas d de uma avaria no turbo

→ Compreender as principais causas de avaria d de um turbo

ALFI TURBO, especialista em turbocompressores desde 2012

Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.

  • mais de 20 000 referências no catálogo;
  • mais de 5 500 turbos novos em stock;
  • mais de 6 000 « Core » disponíveis;
  • turbo novo, troca padrão, híbrido e « Core »;
  • motores a gasóleo e a gasolina;
  • inúmeras aplicações rodoviárias, agrícolas, industriais e marítimas;
  • entrega rápida em França e na Europa;
  • garantia até 2 anos, consoante o produto e as condições aplicáveis.

ANTES DE SUBSTITUIR UM TURBO

Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.

Precisa d'de ajuda para para encontrar o seu turbo?

Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.

CONTACTE A ALFI TURBO