- Samo na webu
Godina 2003–2017
Snaga 105 110 112 KS
Obujam motora 1,.,6 HDI
Šifra motora DV6TED4
Godina 2003–2017
Snaga 105 110 112 KS
Obujam motora 1,.,6 HDI
Šifra motora DV6TED4
Hibridna turbina plug & play (ugradnja bez izmjena, obnovljena baza)
Stage 1
MFS vysokoprůtokové kompresorové kolo 31.09/44.01mm ,6+6 Performance D160
360° potisni ležaj
Visokobrzinsko balansiranje (150.000 RPM) na Cimat VSR stolu.
Stage 2
Predimenzionirani visokoprotočni MFS kompresorski kotač, 35.00/48.00mm, 11+0 Performance D190
Ponovno profilirano kućište kompresora kako bi se smjestio novi predimenzionirani kotač
360° potisni ležaj
Visokobrzinsko balansiranje (150.000 RPM) na Cimat VSR stolu.
Stage 2+
Predimenzionirani visokoprotočni MFS kompresorski kotač, 38.62/52.00mm, 11+0 Performance D230
Ponovno profilirano kućište kompresora kako bi se smjestio novi predimenzionirani kotač
360° potisni ležaj
Visokobrzinsko balansiranje (150.000 RPM) na Cimat VSR stolu.
----------
Za Da biste postigli maksimalnu snagu, također morate podesiti sustave za ubrizgavanje, ispuha, hlađenje i upravljanje motorom.. Wastegate se mora podesiti tijekom ugradnje i remapiranja ECU-a..
----------
OEM referentni broj
9663199080, 9660493580, 0375N9, 0375N1, 0375L6
Referenca proizvođača
762328-0002, 762328-2, 762328-2002, 762328-5002S, 762328-5003S,
Primjena vozila
SITROEN C4 Coupe (LA_) Računalo Studeni 2004. Srpanj 2011. DIZEL 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4) 109
SITROEN C4 I (LC_) Računalo Studeni 2004. Srpanj 2011. DIZEL 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4) 109
SITROEN C3 PICASSO (SH_) Računalo Veljača 2009. DIZEL 9HZ (DV6TED4) 109
SITROEN C4 GRAND PICASSO I (UA_) Računalo Listopad 2006. 2011-06 DIZEL 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4) 109
SITROEN C4 I Saloon Računalo 2006.–07. Srpanj 2011. DIZEL 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4) 109
SITROEN C4 PICASSO I MPV (UD_) Računalo Veljača 2007. Kolovoz 2013. DIZEL 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4) 109
SITROEN C5 III (RD_) Računalo Veljača 2008. DIZEL 9HZ (DV6TED4) 109
PEUGEOT 307 (3A/C) Računalo Veljača 2004. 2009-03 DIZEL 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4) 109
PEUGEOT 307 Imanje (3E) Računalo Veljača 2004. Travanj 2008. DIZEL 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4) 109
PEUGEOT 307 SW (3H) Računalo 2003-11 Prosinac 2007. DIZEL 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4) 109
PEUGEOT 206 hatchback (2 klima-uređaja) Računalo 2004.–05. Veljača 2007. DIZEL 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4) 109
PEUGEOT 206 SW (2E/K) Računalo 2004.–05. DIZEL 9HZ (DV6TED4) 109
PEUGEOT 207 (WA_, WC_) | 207/207+ Računalo Veljača 2006. Listopad 2013. DIZEL 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4) 109
PEUGEOT 207 CC (WD_) Računalo Veljača 2007. Siječanj 2015. DIZEL 9HZ (DV6TED4) 109
PEUGEOT 207 SW (WK_) Računalo 2007-06 Prosinac 2012. DIZEL 9HZ (DV6TED4) 109
PEUGEOT 3008 MPV (0U_) Računalo Lipanj 2009. Kolovoz 2016. DIZEL 9HZ (DV6TED4) 109
PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) Računalo Rujan 2007. Listopad 2014. DIZEL 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4) 109
PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) Računalo Rujan 2007. Listopad 2014. DIZEL 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4) 109
PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) Računalo Rujan 2009. 2017-03 DIZEL 9HZ (DV6TED4) 110
PEUGEOT PARTNER Box Estate/MPV LCV Travanj 2008. DIZEL 9HZ (DV6TED4) 109
PEUGEOT PARTNER TEPEE Računalo Travanj 2008. DIZEL 9HZ (DV6TED4) 109
Referenca: AG15-706
Marka: ALFI TURBO ///
Godina Od 2009. nadalje - Snaga 105 110 112 KS Obujam motora 1,.,6 HDI ŠifraDV6TED4 Novo i 2-godišnje jamstvo
Godina 2003–2017
Snaga 105 110 112 KS
Obujam motora 1,.,6 HDI
Šifra motora DV6TED4
ALFI TURBO se specijalizira za prodaju turbopunjača za za automobile, komercijalna vozila, teška teretna vozila, građevinske strojeve, poljoprivredne strojeve i brodove: novi turbopunjači, obnovljene jedinice, hibridni turbopunjači, Uložak turbopunjača i rezervni dijelovi za turbopunjače.. Dostupno je više od 20.000 artikala..
Turbo punjač igra ključnu ulogu u radu i performansama motora s turbopunjenjem. Kada je potrebno zamijeniti turbo punjač, važno je utvrditi točan broj dijela prije narudžbe.
ALFI TURBO isporučuje turbopunjače za za širok raspon marki i tipova motora: automobili, komercijalna vozila, teška teretna vozila, građevinske mašine, traktori i poljoprivredne mašine, kao i za razne pomorske primjene.
Možete pretraživati svoj turbopunjač prema vrsti vozila ili primjene, vrsti motora, kodu motora ili izravno koristeći OEM ili tvornički broj dijela koji se nalazi na vašem starom turbopunjaču.
Pregledajte naš asortiman novih turbopunjača za za dizelske i benzinske motore. ALFI TURBO ima na skladištu više od 5.500 novih turbopunjača za koji pokrivaju širok raspon marki, tipova motora i brojeva dijelova turbopunjača.
Pregledajte nove turbopunjače →Standardna zamjenska turbina omogućuje vam zamjenu turbopunjača uz povrat starog dijela za koji je potreban polog.. Naš katalog uključuje brojne brojeve dijelova za raznih proizvođača i tipova motora..
Pregledajte standardne zamjenske turbopunjače →Hibridni turbopunjači dizajnirani su za postavke koje zahtijevaju veći protok zraka i veći potencijal performansi od standardne postavke. Specifikacije ovise o turbopunjaču, njegovom podešavanju i konfiguraciji motora.
Pregledajte hibridne turbopunjače →Uložak turbopunjača. turbopunjača, također poznat kao središnja turbokartuša, obuhvaća glavne rotirajuće komponente turbopunjača. ALFI TURBO ima više od 6.000 brojeva dijelova turbopunjača Uložak turbopunjača i za..
Pregledaj Uložak turbopunjača turbopunjača →Naš katalog obuhvaća širok raspon primjena opremljenih turbopunjenim motorima.
Jedan tip motora mogao je biti opremljen s nekoliko različitih turbopunjača ovisno o konfiguraciji motoraGodina, snazi, verziji motora ili tehničkom razvoju.. Stoga sama primjena nije uvijek dovoljna za za točno identificiranje pravog turbopunjača.
Prije narudžbe zapišite brojeve dijelova prikazane na identifikacijskoj pločici vašeg starog turbopunjača.. To mogu biti OEM broj dijela ili broj dijela proizvođača turbopunjača.
Usporedite te brojeve dijelova s onima navedenima na našim stranicama proizvoda.. Ako ste u nedoumici, naš tim može vam pomoći provjeriti broj dijela koji tražite prije nego što izvršite narudžbu.
Gubitak snage, neobičan piskutavi zvuk, potrošnja ulja, neuobičajeni dim ili loša izvedba motora mogu biti povezani s kvarom turbopunjača.
Međutim, kvar koji se čini povezan s turbopunjačem može također biti uzrokovan problemom s podmazivanjem, kontaminiranim uljem, stranim tijelom, usisom, ispustom ili nekom drugom perifernom komponentom motora.
Stoga je važno istražiti uzrok kvara prije ugradnje novog turbopunjača ili novog Uložak turbopunjača.
Od 2012. godine ALFI TURBO pomaže privatnim osobama i profesionalcima u prepoznavanju i zamjeni turbopunjača.
Kvar turbopunjača može biti posljedica drugog problema s motorom. Prije ugradnje novog turbopunjača ili Uložak turbopunjača utvrdite i otklonite uzrok izvornog kvara kako biste izbjegli oštećenje novog dijela.
Imate li broj dijela turbopunjača, a ne možete pronaći odgovarajući dio? Niste sigurni koji broj dijela odabrati? Pošaljite nam podatke o vašem starom turbopunjaču kako bi vam naš tim mogao pomoći pronaći dio koji tražite.
KONTAKTIRAJTE ALFI TURBO