- Alleen online
Jaar : Vanaf 2005 -
Paardenkracht 105 110 112 pk
verplaatsing 1.6 HDI
Code DVD6TED4
Standaard uitwisseling
Jaar : Vanaf 2005 -
Paardenkracht 105 110 112 pk
verplaatsing 1.6 HDI
Code DVD6TED4
Standaard uitwisseling
Hybride turbo plug & play (installatie zonder wijziging)
Stage 1
Grote compressorwiel dMFS 31.09/44.01mm ,6+6 Performance D160
360° Axlager
Balanceren op hoge snelheid (150.000 tpm) op Cimat VSR-bank
Stage 2
Vergrote MFS* compressorwaaier met hoog debiet dOvergrote uitlaat, 35.00/48.00mm, 11+0 Performance D190
Herprofielde Inlaatbehuizing, om een overmaatse nieuwe wiel te huisvesten
360° Axlager
Balanceren op hoge snelheid (150.000 tpm) op Cimat VSR-bank
Stage 2+
Vergrote MFS* compressorwaaier met hoog debiet dOvergrote uitslag, 38.62/52.00mm, 11+0 Performance D230
Herprofielde Inlaatbehuizing, om een overmaatse nieuwe wiel te huisvesten
360° Axlager
Balanceren op hoge snelheid (150.000 tpm) op Cimat VSR-bank
----------
Om dit vermogensniveau te bereiken, moet u ook uw systemen aanpassen d'injectie, d'uitlaat, koeling en motor. De aanpassing van de VNT moet worden uitgevoerd tijdens de montage en remapping van de rekenmachine.
----------
OEM-referentie
9663199080, 9660493580, 0375N9, 0375N1, 0375L6
Referentie fabrikant
DE IN DE BIJLAGE BIJ VERORDENING (EG) NR. 396/2005 VERMELDE VOORSCHRIFTEN ZIJN VAN TOEPASSING OP:,
Voertuigtoewijzing
CITROEN C4 Snijden PC 2004-11 2011-07 DIESEL 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4) 109
CITROEN C4 I (LC_) PC 2004-11 2011-07 DIESEL 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4) 109
CITROEN C3 PICASSO (SH) PC 2009-02 DIESEL 9HZ (DV6TED4) 109
CITROEN C4 GROTE PICASSO I (UA_) PC 2006-10 2011-06 DIESEL 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4) 109
CITROEN C4 I Saloon PC 2006-07 2011-07 DIESEL 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4) 109
CITROEN C4 PICASSO I MPV (UD_) PC 2007-02 2013-08 DIESEL 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4) 109
CITROEN C5 III (RD_) PC 2008-02 DIESEL 9HZ (DV6TED4) 109
Peugeot 307 (3A/C) PC 2004-02 2009-03 DIESEL 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4) 109
Peugeot 307 Break (3E) PC 2004-02 2008-04 DIESEL 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4) 109
Peugeot 307 SW (3 UUR) PC 2003-11 2007-12 DIESEL 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4) 109
Peugeot 206 Hatchback (2A/C) PC 2004-05 2007-02 DIESEL 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4) 109
Peugeot 206 SW (2E/K) PC 2004-05 DIESEL 9HZ (DV6TED4) 109
Peugeot 207/207+ PC 2006-02 2013-10 DIESEL 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4) 109
Peugeot 207 CC (WD_) PC 2007-02 2015-01 DIESEL 9HZ (DV6TED4) 109
Peugeot 207 SW (WK_) PC 2007-06 2012-12 DIESEL 9HZ (DV6TED4) 109
Peugeot 3008 MPV (0U_) PC 2009-06 2016-08 DIESEL 9HZ (DV6TED4) 109
Peugeot 308 I (4A, 4C) PC 2007-09 2014-10 DIESEL 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4) 109
Peugeot 308 SW I (4E, 4E) PC 2007-09 2014-10 DIESEL 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4) 109
Peugeot 5008 PC 2009-09 2017-03 DIESEL 9HZ (DV6TED4) 110
Peugeot PARTNER Box Body/MPV LCV 2008-04 DIESEL 9HZ (DV6TED4) 109
Peugeot PARTNER TIPE PC 2008-04 DIESEL 9HZ (DV6TED4) 109
Referentie: AG15-706
Brand.: ALFI TURBO ///
Jaar A partir de 2009 - PK 105 110 112 pk Verplaatsing 1.6 HDI Code DV6TED4 Nieuw & Garantie
Jaar : Vanaf 2005 -
Paardenkracht 105 110 112 pk
verplaatsing 1.6 HDI
Code DVD6TED4
Standaard uitwisseling
ALFI TURBO is gespecialiseerd in de verkoop van turboladers voor voor personenauto's, bedrijfsvoertuigen, vrachtwagens, bouwmachines, landbouwmachines en boten: nieuwe turboladers, ruilonderdelen, hybride turboladers, patroon en reserveonderdelen voor turboladers. Er zijn meer dan 20.000 artikelen beschikbaar.
De turbocompressor speelt een essentiële rol in de werking en prestaties d'van een turbomotor. Wanneer een turbo moet worden vervangen, is het belangrijk d'om het juiste artikelnummer nauwkeurig te identificeren voordat u bestelt.
ALFI TURBO biedt turbocompressoren voor voor talrijke merken en motorvarianten: personenauto’s, bedrijfsvoertuigen, vrachtwagens, bouwmachines, tractoren en landbouwmachines, evenals diverse maritieme toepassingen.
U kunt uw turbo zoeken op basis van het voertuig of de toepassing, de motorvariant, de motorcode of rechtstreeks via d aan de hand van een OEM- of fabrikantreferentie die op uw oude turbocompressor staat.
Bekijk ons assortiment nieuwe turbo's voor voor diesel- en benzinemotoren. ALFI TURBO heeft meer dan 5.500 nieuwe turbo's op voorraad voor van talrijke merken, motorisaties en referenties van turbocompressoren.
Bekijk de nieuwe turbo’s →Met een turbo in ruil kunt u een turbocompressor vervangen door het oude onderdeel terug te sturen wanneer er een terugnameovereenkomst is.. Onze catalogus bevat talrijke artikelnummers voor verschillende merken en motorvarianten.
Bekijk de turbo's in ruilprogramma →Hybride turbo's zijn bedoeld voor configuraties waarbij een grotere luchtstroom d en een hoger prestatiepotentieel dan bij een standaardconfiguratie. vereist zijn. De kenmerken zijn afhankelijk van de turbo, de afstelling ervan en de configuratie van de motor.
Bekijk de hybride turbos →De patroon, ook wel centrale turbokartridge genoemd, bevat de belangrijkste draaiende onderdelen van de turbocompressor. ALFI TURBO beschikt over meer dan 6.000 patroon voor talrijke turbo-referenties.
Bekijk de turbo- patroon s →Onze catalogus omvat een groot aantal d toepassingen, uitgerust d met een turbomotor.
Eén en dezelfde motor kan zijn uitgerust met verschillende turbocompressoren, afhankelijk van deJaar, het vermogen, de motorversie of de technische ontwikkeling ervan. De toepassing alleen is dus niet altijd voldoende voor om precies de juiste turbo te identificeren.
Noteer vóór het bestellen de referentienummers die op het identificatieplaatje d van uw oude turbocompressor staan vermeld. Dit kan d een OEM-referentienummer van de fabrikant zijn of d een referentienummer van de fabrikant van de turbo.
Vergelijk deze referenties met die op onze productpagina’s.. Bij twijfel kan ons team u helpen de gezochte referentie te controleren voordat u uw bestelling plaatst.
Vermogensverlies, een ongewoon fluitend geluid, een d'hoog olieverbruik, abnormale rookontwikkeling of verminderde motorprestaties kunnen wijzen op een probleem met de turbocompressor.
Een storing die op het eerste gezicht met de turbo te maken lijkt te hebben, kan echter ook het gevolg zijn van d'een smeerprobleem, d'verontreinigde olie, d'een vreemd voorwerp in het inlaat- of uitlaatsysteem, of d'een ander onderdeel van de motor.
Het is daarom belangrijk om de oorzaak van de storing op te sporen voordat een nieuwe turbo of een nieuwe patroon.
→ De symptomen herkennen d'een defecte turbo'
→ De belangrijkste oorzaken van een defecte turbo begrijpen d
Sinds 2012 ondersteunt ALFI TURBO particulieren en professionals bij het opsporen en vervangen van turbocompressoren.
Een defect aan de turbocompressor kan het gevolg zijn d van een ander motorprobleem. Voordat u d een nieuwe turbo of patroon monteert, moet u de oorzaak van de oorspronkelijke storing opsporen en verhelpen, om d te voorkomen d dat het nieuwe onderdeel beschadigd raakt.
Heeft u een onderdeelnummer van een turbocompressor, maar kunt u het bijbehorende onderdeel niet vinden? Twijfelt u tussen verschillende onderdeelnummers? Geef ons de gegevens van uw oude turbo door, zodat ons team u kan helpen het gezochte onderdeel te vinden.
NEEM CONTACT OP MET ALFI TURBO