Deze hybride turbo voor motorisatie Mercedes 2.7 CDI krijgt een interne aanpassing om de compressiecapaciteit en het debiet af te stemmen dde lucht. Afhankelijk van de gekozen uitvoering bestaat deze uit een MFS-compressorwiel met hoog debiet, een 360°-lagerblok en, voor de betreffende configuraties, een behuizing d’toelating opnieuw geprofileerd’.

De gedocumenteerde toewijzingen hebben voornamelijk betrekking op de Mercedes-Benz Sprinter 2-t, 3-t, 4-t en 5-t met OM 612-motoren.981 of OM 647.981. De toonaangevende turbo dDe herkomst moet vóór elke bestelling worden gecontroleerd.

Beschikbare preparaten — Stage 1, Stage 2 en Stage 2+

Wat is een hybride turbo ?

Een hybride turbo is gebaseerd op een aangepaste turbocompressorarchitectuur voor interne wijzigingen ontvangen. Afhankelijk van de bewerking kan het gaan om het compressorwiel, de afmetingen en de geometrie daarvan, de behuizingen, het turbinewiel, het druklagersysteem of het uitbalanceren.

Het doel is dde compressiecapaciteit en het debiet aanpassen dde lucht. Een hybride turbo wordt echter niet alleen bepaald door het uiterlijk van het waaierblad: zijn prestaties zijn het resultaat van de onderlinge afstemming tussen de onderdelen, de bewerkingen en het motormanagement.

MFS-perswiel: standaard of Performance ? ?

MFS staat voor „Milled From Solid“, oftewel een wiel dat uit één stuk is gefreesd. Dit productieproces alleen garandeert nog geen toename van het debiet dde lucht. Een standaard MFS-wiel kan een geometrie behouden die gelijkwaardig is aan die van dvan oorsprong.

Een MFS-wiel Performance kan een geometrie aannemen die is afgestemd op het beoogde doel: profiel, hoogte of breedte van de bladen, diameter of specifieke configuratie. Een standaard MFS-wiel kan net zo glanzend zijn als een MFS-wiel Performance. Niet het uiterlijk bepaalt de prestaties, maar de geometrie en het vermogen om meer te verplaatsen dde lucht.

Waarom beïnvloedt de geometrie van de bladen het debiet? d’lucht ?

Het compressorwiel zuigt de lucht aan en comprimeert deze vervolgens, waarna deze naar de motor wordt geleid. De diameter, het profiel, de hoogte, de breedte en de opstelling van de bladen beïnvloeden het aerodynamische gedrag ervan. Met de juiste geometrie kun je meer verplaatsen d’lucht binnen bepaalde werkingsbereiken, maar een groter wiel garandeert niet automatisch een beter resultaat en kan de reactietijd beïnvloeden.

De werking hangt ook af van het compressorhuis, het turbine-gedeelte, de vuldruk en de afstelling van de motor.

Betrouwbaarheid en balancering van de hybride turbo

De gedocumenteerde 360°-aanslag verdeelt de axiale krachten over een groot oppervlak. De rotor wordt bij hoge snelheid, namelijk 150.000 omwentelingen per minuut, op een Cimat VSR-testbank uitgebalanceerd om trillingen en mechanische belastingen te beperken. Deze uitbalancering compenseert geen gebrek aan smering of een onjuiste montage.

Motorherprogrammering en -tuning

Het kan nodig zijn het motormanagement aan te passen voor de eigenschappen van de hybride turbo benutten. Afhankelijk van het voorbereidingsniveau moeten de mapping, de vuldruk, de brandstofinjectie en de luchtkoeling worden gecontroleerd d’inlaat, uitlaat en aandrijving. De afstelling van de wastegate moet plaatsvinden tijdens de montage en het herprogrammeren van de regeleenheid. Zonder de juiste instellingen is er geen automatische vermogenswinst.

Specificaties van de turbo

OEM-referenties

Referenties van de fabrikant

Compatibele voertuigen en toewijzingen

Aanvullende technische specificaties

Montage-instructies

Hoe vind je de juiste turbo ?

Controleer het referentienummer dat op de turbo staat vermeld d’oorsprong en vergelijk deze met de OEM- en fabrikantreferenties in dit gegevensblad. Controleer ook het model, de generatie, de carrosserievariant, de motorvariant en het vermogen in pk, de montageperiode en de motorcode. Een identieke motor garandeert niet altijd dat de onderdelen compatibel zijn.

Neem bij twijfel contact met ons op en vermeld daarbij het duidelijk leesbare referentienummer op uw turbo dDe herkomst en de gegevens van uw voertuig.