Turbina performance plug & play (installazione senza modifiche, base ricondizionata)
Fase 1
Ruota compressore MFS*
cuscinetto a 360 gradi
Bilancia ad alta velocità (150 000 giri/m) sulla panca Cimat VSR
Fase 2
Ruota compressore MFS* grande portata
Alloggiamento profilato per nuova ruota oversize
cuscinetto a 360 gradi
Ruota turbina riscaldata e riprofilata per ridurre la pressione
Bilancia ad alta velocità (150 000 giri/m) sulla panca Cimat VSR
Fase 3
Ruota compressore MFS* grande portata
Alloggiamento profilato per nuova ruota oversize
cuscinetto a 360 gradi
Ampia turbina a flusso oversize
Turbina profilata nuova ruota sovradimensionata
Ruota turbina riscaldata e riprofilata per ridurre la pressione
Bilancia ad alta velocità (150 000 giri/m) sulla panca Cimat VSR
MFS: Ruota compressore in alluminio forgiato, più leggera, più grande e superiore all'originale, permette di avere una compressione extra del 15%.
Per raggiungere questo livello di Potenza , è inoltre necessario regolare i sistemi di iniezione, scarico, raffreddamento e calcolatore del motore. La regolazione del VNT deve essere effettuata durante il recupero del calcolatore.
Riferimenti
4M5Q6K682AD, 4M5Q6K682AF, 4M5Q6K682AG
Produttore
742110-0004, 742110-0006, 742110-0007, 742110-5004S, 742110-5006S, 742110-5007S
Stato del veicolo
Ford
C-Max 1.8 TDCI 115 dal 2007
Focus 2 1.8 TDCI 100 125 dal 2004
Focus 2 1.8 TDCI 115 dal 2004
Focus 2 1.8 TDCI 115 dal 2011
Focus 2 PHASE 2 1.8 TDCI 115 dal 2007
Focus C-Max 1.8 TDCI 115 dal 2003
Galaxy 2 1.8 TDCI 100 125 dal 2006
Mondeo 1.8 TDCI 100 125 dal 2007
Mondeo 3 HATCHBACK 1.8 TDCI 100 125 dal 2007
Mondeo 3 SW 1.8 TDCI 100 125 dal 2007
S-Max 1.8 TDCI 100 125 dal 2006
S-Max 1.8 TDCI 125 dal 2005
Connect 1.8 TDCI 110 dal 2006
Transit Connect TC7 (T200 T230) 1.8 TDCI 110 dal 2006
