Turbina performanță plug & play (instalare fără modificări, bază recondiționată)
Stage 1
Roată compresor MFS cu debit mare*
Rulment de împingere 360°
Echilibrare la viteză mare (150.000 RPM) pe banc Cimat VSR.
Stage 2
Roata compresorului MFS* cu debit mare supradimensionat
Carcasă compresor reprofilată pentru acomodează rotorul nou supradimensionat
Rulment de împingere 360°
Echilibrare la viteză mare (150.000 RPM) pe banc Cimat VSR.
Stage 3
Roată compresor MFS* cu debit mare supradimensionat
Carcasă compresor reprofilată pentru a acomoda o nouă roată supradimensionată
Rulment de împingere 360°
Roată turbină cu debit mare supradimensionat
Carcasă turbină reprofilată pentru a acomoda o nouă roată supradimensionată
Echilibrare la viteză mare (150.000 RPM) pe banc Cimat VSR.
MFS: Roată compresor din aluminiu forjat, mai ușoară, mai groasă și mai înaltă decât cea originală, oferind o compresie cu 15% mai mare.
Pentru pentru a obține puterea maximă, trebuie să reglați și sistemele de injecție, evacuare, răcire și ECU. Wastegate-ul trebuie reglat atunci când ECU este remapat.
Numărul de comparație
4M5Q6K682AD, 4M5Q6K682AF, 4M5Q6K682AG
Numerele de piesă ale producătorului
742110-0004, 742110-0006, 742110-0007, 742110-5004S, 742110-5006S, 742110-5007S
Afecțiunea vehiculului
Ford
C-Max 1. 8TDCI 115 din 2007
Focus 2 1. 8TDCI 100 125 din 2004
Focus 2 1. 8TDCI 115 din 2004
Focus 2 1. 8TDCI 115 din 2011
Focus 2 PHASE 2 1. 8TDCI 115 din 2007
Focus C-Max 1. 8TDCI 115 din 2003
Galaxy 2 1. 8TDCI 100 125 din 2006
Mondeo 1. 8TDCI 100 125 din 2007
Mondeo 3 HATCHBACK 1. 8TDCI 100 125 din 2007
Mondeo 3 SW 1. 8TDCI 100 125 din 2007
S-Max 1. 8TDCI 100 125 din 2006
S-Max1. 8TDCI 125 din 2005
Tourneo Connect 1. 8TDCI 110 din 2006
Transit Connect TC7 (T200 T230) 1. 8TDCI 110 din 2006
