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Hay 5228 productos.
Referencia: AK38-C39
Marca: ALFI TURBO ///
Año: 04/2011 – fin sin especificarPotencia: 130 y 131 cvdesplazamiento: 1.6 lCodigo Motor: R9M 402, R9M 404, R9M 414Garantía: 2 años
Referencia: AG17-301
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo para Renault II 1 9 de 116 o 120 , compatible con los códigos de motor F9Q 803, F9Q 804 y F9Q 812 según la versión Referencias principales: 708639-6, 8200683855, 8200381645, 7711497146, 8200369581, 8200544912 y 8200256077 — 2 años de garantía Scenic. dCi cv..
Referencia: AG25-887
Marca: ALFI TURBO ///
Año: 05/1996 - 09/2007Potencia: 125 cvdesplazamiento: 2664 cm³Codigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: ACG-055
Marca: ALFI TURBO ///
Año: A partir de 1997, según la aplicación Potencia: 100, 101 y 105 cv desplazamiento: 1.9 Codigo Motor: Sin especificar Garantía: 2 años
Referencia: 1638159880
Marca: ALFI TURBO ///
Kit de árboles de levas de alta calida d, con cadena de distribuciónde 8 mm, diseñado par para motores 1.5 HDi DV5R y equivalentes. Este kit completo incluye: Árbol de levas de admisión y escape Kit de cadena de distribución Cadena de sincronización de 8 mm Tensor y guías
Referencia: ACB-002T
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de abril de 2012 hasta una fecha no especificadaPotencia: 110, 115, 136, 150 y 177 cvdesplazamiento: 2,0 lCodigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: ALJ-1071
Marca: ALFI TURBO ///
Referencia: AM35-A503
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de junio de 2004 a junio de 2012, según destinoPotencia: 150 y 163 cvdesplazamiento: 1995 cm³Codigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: ACG-492T
Marca: ALFI TURBO ///
Cartucho Turbocompresor destinado a motores de 1., 6 TDI con potencias de 90, 95, 105, 110 y 115 cv, según el vehículo, el periodo de montaje y el código del motor.. Aplicaciones documentadas a partir de agosto de 2012; códigos de motor: CLHA, CLHB, CRKA, CRKB, CXXA, CXXB, DBKA, DDYA, DDYB, DGDB, DGTA, DGTD y DGTE. Garantía: 2 años.
Referencia: HYB-400-003 Y
Marca: ALFI TURBO ///
Año: según destino, desde diciembre de 2004 hasta diciembre de 2013Potencia: 197, 211 y 231 cvdesplazamiento: Sin especificarCodigo Motor: M57 D30 (306D3)
Referencia: AG15-B33
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de agosto de 2006 hasta una fecha no especificadaPotencia: 114 cvdesplazamiento: 1995 cm³Codigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: AG17-AB55
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de octubre de 2007 a diciembre de 2018, según el destinoPotencia: 100, 125, 140 y 155 cv según la asignacióndesplazamiento: 2.2 TDCiCodigo Motor: CVF5, CVFF, CY14, CYF4, CYF5, CYFA, CYFB, CYFC, CYFD, CYFF, CYFG, DRF4, DRF5, DRFA, DRFB, DRFC, DRFD, DRFE, DRFF, DRFG, PGFA, PGFB, UHFA, UHFB, UHFC, USF6Garantía: 2 años
ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..
El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.
ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.
Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.
Descubre nuestra gama de turbos nuevos para para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para de numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.
Ver los turbos nuevos →El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.
Ver los turbos de intercambio estándar →Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.
Ver los turbos híbridos →El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.
Ver los Cartucho de turbo →Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.
Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.
Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.
Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.
Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.
Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.
Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.
Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.
Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..
¿Tiene una referencia de turbocompresor pero no encuentra la pieza correspondiente? ¿No sabe cuál de varias referencias elegir? Facilítenos los datos de su antiguo turbo para que nuestro equipo pueda ayudarle a identificar la pieza que busca.
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