Hibrit turbo Ford Ranger 3.2 TDCi 200 bg, BK3Q6K682AB, BK3Q6K682AC, BK3Q6K682RB, BK3Q6K682RC, 798166-0007, 812971-0002,

Hibrit turbo plug & play (değişiklik yapmadan montaj, yenilenmiş temel)

Stage 1

MFS visokoprotočni kompresorski kotač 39.57/56.03mm, 11+0 Performans tasarımı, D280

360° itme yatağı

Yüksek hızlı balans (150.000 RPM) Cimat VSR tezgâhında.

Stage 2

Aşırı büyük yüksek akışlı MFS kompresör çarkı47,50/60,01 mm, 11+0 Performans Tasarımı, D330

Yeniden profillendirilmiş kompresör gövdesi yeni aşırı büyük bir çarkı barındırmak için

360° itme yatağı

Yüksek hızlı balans (150.000 RPM) Cimat VSR tezgâhında.

Stage 2+

Aşırı büyük yüksek akışlı MFS kompresör çarkı50.20/65.00mm, 11+0 Performans tasarımı, D300

Yeniden profillendirilmiş kompresör gövdesi yeni aşırı büyük bir çarkı barındırmak için

360° itme yatağı

Yüksek hızlı balans (150.000 RPM) Cimat VSR tezgâhında.

----------

Için maksimum güç elde etmek için enjeksiyon, egzoz, soğutma ve ECU sistemlerinizi de ayarlamanız gerekir. ECU takılırken ve yeniden haritalanırken atık kapağı ayarlanmalıdır.

----------

OEM referans numarası

1717629, 1720418, 1762066, 1857660, BK3Q6K682AB, BK3Q6K682AC, BK3Q6K682RB, BK3Q6K682RC

Üretici referansı

798166-0007, 798166-5007S, 812971-0002, 812971-0006, 812971-5002S, 812971-5006S

Εφαρμογή οχήματος

Ford Ranger 3.2 TDCI 20V 200 bg 2011'den itibaren