Turbo performans plug & play (değişiklik yapmadan montaj, yenilenmiş temel)
Stage 1
MFS visokoprotočni kompresorski kotač*
360° itme yatağı
Yüksek hızlı balans (150.000 RPM) Cimat VSR tezgâhında.
Stage 2
MFS* yüksek akışlı kompresör çarkı aşırı büyük
Yeniden profillendirilmiş kompresör gövdesi için yeni çark yerleştirme aşırı büyük
360° itme yatağı
Yüksek hızlı balans (150.000 RPM) Cimat VSR tezgâhında.
Stage 3
Yüksek akışlı MFS* kompresör çarkı aşırı büyük
Yeniden profillendirilmiş kompresör gövdesi yeni aşırı büyük bir çarkı barındırmak için
360° itme yatağı
Büyük akışlı türbin çarkı aşırı büyük
Yeniden profillendirilmiş türbin gövdesi yeni aşırı büyük bir çarkı barındırmak için
Yüksek hızlı balans (150.000 RPM) Cimat VSR tezgâhında.
MFS: Dövme alüminyum kompresör çarkı, orijinalinden daha hafif, daha kalın ve daha uzun olup %15 daha fazla sıkıştırma sağlar.
Için maksimum güce ulaşmak için enjeksiyon, egzoz, soğutma ve ECU sistemlerinizi de ayarlamanız gerekir. ECU yeniden haritalandığında atık kapağı ayarlanmalıdır.
OEM referans numarası
9676272680, BG9Q6K682CB, BG9Q6K682CC, C2S52256, C2S52581, LR022358, LR038309, LR038322, LR04592, LR065510, LR065511
Üretici referansı
49477-01200, 49477-01202, 49477-01203, 49477-01204, 49477-01213, 49477-01214
Uyumlu araç
Jaguar
XF (X250) 2.2 TD4 190 bg 2011'den itibaren
Jaguar XF (X250) 2.2 TD4 200 bg 2011'denitibaren
Jaguar XF SPORTBRAKE (X250) 2.2 TD4 163 bg 2012'den itibaren
Jaguar XF SPORTBRAKE (X250) 2.2 TD4 200 bg 2012'den itibaren
Land Rover
Discovery SPORT (LC) 2.2 TD4 190 bg 2014 yılından itibaren
Freelander 2 (L359) 2.2 TD4 150 bg 2006 yılındanitibaren
Freelander 2 (L359) 2.2 TD4 190 bg 2010 yılındanitibaren
Range Rover Evoque (L538) 2.2 TD4 190 bg 2011 yılından itibaren
