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Hybride
Année 2010
Puissance 125 cv
Cylindrée 2.3 DCI
Code moteur M9T670, M9T672, M9T870, M9T676
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Turbo hybride 2.3 DCI 125, 795637, 860583, 4406494, 95514574, 144101946R
Description
Turbo performance plug & play (installation sans modification, base reconditionnée)
Stage 1
Roue compresseur MFS* gros débit*
Butée de palier 360°
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
Stage 2
Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée
Carter admission re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Butée de palier 360°
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
Stage 3
Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée
Carter admission re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Butée de palier 360°
Roue turbine gros debit surdimensionnée
Carter turbine re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
MFS: Roue compresseur en alu forgé, plus légère, plus grosse et plus haute que l'origine, permet d'avoir 15% de compression supplémentaire.
Pour atteindre un niveau de puissance maximal, vous devez également ajuster vos systèmes, d'injection, d'échappement, de refroidissement et calculateur moteur. L'ajustement de la wastegate doit être effectué lors du remappage du calculateur.
Référence OEM
860583, 4406494, 95514574, 144101946R, 8200822404, 8201054152, 144110463R, 95516206, 144109364R
Références fabricant
795637-000, 795637-1, 795637-0002, 795637-2
Affectation Véhicule
Renault
Master 4 2.3 dCi 125
Trafic 2.0 dCi 90 FAP
Master 3 2.3 dCi 125
Opel
Movano 2.3 CDTI 125
Détails du produit
795637
Hybride
Année 2010
Puissance 125 cv
Cylindrée 2.3 DCI
Code moteur M9T670, M9T672, M9T870, M9T676