- Tylko online
Hybrydowy
Rok 2010
Moc 125 KM
Pojemność silnika 2.3 DCI
Kod silnika M9T670, M9T672, M9T870, M9T676
Turbina hybryda 2.3 DCI 125, 795637, 860583, 4406494, 95514574, 144101946R
Opis
Turbina wydajność plug & play (montaż bez modyfikacji, zregenerowana baza)
Stage 1
Koło kompresora MFS o wysokim przepływie*
Łożysko oporowe 360°
Wyważanie wysokiej prędkości (150 000 obr./min) na stanowisku Cimat VSR.
Stage 2
Wysokoprzepływowe koło sprężarki MFS nadmierny
Przeprofilowana obudowa kompresora do nowy wirnik nadmierny
Łożysko oporowe 360°
Wyważanie wysokiej prędkości (150 000 obr./min) na stanowisku Cimat VSR.
Stage 3
Koło sprężarki MFS* o dużym przepływie nadmierny
Przeprofilowana obudowa kompresora aby pomieścić nowe nadmierne koło
Łożysko oporowe 360°
Koło turbiny o dużym przepływie nadmierny
Przeprofilowana obudowa turbiny aby pomieścić nowe nadmierne koło
Wyważanie wysokiej prędkości (150 000 obr./min) na stanowisku Cimat VSR.
MFS: Kute aluminiowe koło kompresora, lżejsze, grubsze i wyższe niż oryginalne, zapewniające o 15% większą kompresję.
Do aby osiągnąć maksymalną moc, należy również wyregulować układ wtryskowy, wydechowy, chłodzenia i ECU. Po zmianie ustawień ECU należy wyregulować przepustnicę wastegate.
Numer referencyjny OEM
860583, 4406494, 95514574, 144101946R, 8200822404, 8201054152, 144110463R, 95516206, 144109364R
Referencje producenta
795637-000, 795637-1, 795637-0002, 795637-2
Przypisanie pojazdu
Renault
Master 4 2. 3dCi125
Trafic 2. 0dCi 90 FAP
Master 3 2. 3dCi 125
Opel
Movano 2.3 CDTI 125
Szczegóły produktu
795637
Hybrydowy
Rok 2010
Moc 125 KM
Pojemność silnika 2.3 DCI
Kod silnika M9T670, M9T672, M9T870, M9T676