Vuosi 2006–2016
Teho 299 hv, 306 hv, 326 hv, 340 hv
Iskutilavuus 3.0i
Moottorikoodi N54 B30 A, N55 B30 A
Vasen puoli
Hybridi turbo plug & play ( )asennus ilman muutoksia, kunnostettu perusta
Stage 1
MFS suurivirtaus kompressoripyörä 35.57/46.00mm 6+6, Performance
360° työntölaakeri
Suurnopeustasapainotus (150 000 RPM) Cimat VSR-penkillä.
Stage 2
Ylisuurikokoinen suurivirtaus MFS kompressoripyörä, 38.00/48.00mm, 6+6 Suorituskyky
Uudelleenprofiiloitu kompressorin kotelo sovittamaan uuden ylisuurikokoisen pyörän
360° työntölaakeri
Suurnopeustasapainotus (150 000 RPM) Cimat VSR-penkillä.
Stage 2+
Ylisuurikokoinen suurivirtaus MFS kompressoripyörä, 39.55/51.00mm, 11+0, Suorituskyky
Uudelleenprofiiloitu kompressorin kotelo sovittamaan uuden ylisuurikokoisen pyörän
360° työntölaakeri
Suurnopeustasapainotus (150 000 RPM) Cimat VSR-penkillä.
----------
Varten Jotta saavutat maksimaalisen tehon, sinun on myös säädettävä ruiskutus-, pakokaasu-, jäähdytys- ja moottorin ohjausyksikköjärjestelmäsi. Wastegate-venttiilin säätö on suoritettava ohjausyksikön asennuksen ja uudelleenohjelmoinnin yhteydessä.
----------
OEM-viitenumero
11657563686, 11654564711, 11657583864, 11657593016, 7593016, 11657649290, 7593016A01, 759301604, 7583888, 758386401, 7563686D05, 7563686D04, 7563686, 45474311, 4564711, 7593016B02, 7593016B03, 7649290
Valmistajan viitenumero
49131-07015, 49131-07019, 49131-07040, 49131-07041, 49131-07075, 49131-07076, 49131-07077, 49131-07078, 49131-07079, 49131-07170, 49131-07171
Ajoneuvosovellus
| BMW | 1 Coupe (E82) | PC | maaliskuu 2011 | 2012-06 | BENSAMOTTORI | N54 B30 A | 340 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW | 1 Coupe (E82) | PC | 2007-10 | 2013-10 | BENSAMOTTORI | N54 B30 A, N55 B30 A | 326 |
| BMW | 1 Coupe (E82) | PC | 2007-10 | 2013-10 | BENSAMOTTORI | N54 B30 A, N55 B30 A | 306 |
| BMW | 3 (E90) | PC | 2006-03 | 2011–12 | BENSAMOTORI | N54 B30 A, N55 B30 A | 326 |
| BMW | 3 (E90) | PC | 2006–09 | 2008–06 | BENSAMOTORI | N54 B30 A | 326 |
| BMW | 3 (E90) | PC | 2006–09 | 2011–12 | BENSAMOTORI | N54 B30 A, N55 B30 A | 306 |
| BMW | 3 (E90) | PC | 2008-05 | 2011-10 | BENSAMOTTORI | N54 B30 A, N55 B30 A | 326 |
| BMW | 3 (E90) | PC | 2007-03 | 2008-08 | BENSAMOTORI | N54 B30 A | 306 |
| BMW | 3 (E90) | PC | 2006-03 | 2011–12 | BENSAMOTORI | N54 B30 A, N55 B30 A | 299 |
| BMW | 3 (E90) | PC | 2008–09 | 2011–10 | BENSAMOTORI | N54 B30 A, N55 B30 A | 306 |
| BMW | 3 Cabriolet (E93) | PC | 2006-05 | 2013-10 | BENSAMOTTORI | N54 B30 A, N55 B30 A | 326 |
| BMW | 3 Cabriolet (E93) | PC | 2006–12 | 2013-10 | BENSAMOTORI | N54 B30 A, N55 B30 A | 306 |
| BMW | 3 Coupé (E92) | PC | 2006-06 | 2013-06 | BENSAMOTORI | N54 B30 A, N55 B30 A | 326 |
| BMW | 3-sarjan Coupé (E92) | PC | 2006-06 | 2013-06 | BENSAMOTORI | N54 B30 A, N55 B30 A | 306 |
| BMW | 3-sarjan coupé (E92) | PC | 2007-03 | 2010-02 | BENSAMOTTORI | N54 B30 A, N55 B30 A | 306 |
| BMW | 3-sarjan coupé (E92) | PC | 2008-11 | 2013-12 | BENSAMOTORI | N54 B30 A, N55 B30 A | 306 |
| BMW | 3 Touring (E91) | PC | 2008–09 | 2012-06 | BENSAMOTORI | N54 B30 A, N55 B30 A | 326 |
| BMW | 3 Touring (E91) | PC | 2006–09 | 2012–06 | BENSAMOTTORI | N54 B30 A, N55 B30 A | 306 |
| BMW | 3 Touring (E91) | PC | 2006–09 | 2012–06 | BENSAMOTTORI | N54 B30 A, N55 B30 A | 326 |
| BMW | 3 Touring (E91) | PC | 2007-03 | 2008-08 | BENSAMOTTORI | N54 B30 A, N55 B30 A | 306 |
| BMW | 3 Touring (E91) | PC | 2008–09 | 2012-06 | BENSAMOTORI | N54 B30 A, N55 B30 A | 306 |
| BMW | Z4 Roadster (E89) | PC | 2009-02 | 2016-08 | BENSAMOTORI | N54 B30 A | 306 |
| BMW | Z4 Roadster (E89) | PC | 2010-03 | 2016-08 | BENS | N54 B30 A | 340 |
Vuosi 2006–2016
Teho 299 hv, 306 hv, 326 hv, 340 hv
Iskutilavuus 3.0i
Moottorikoodi N54 B30 A, N55 B30 A
Vasen puoli
ALFI TURBO on erikoistunut turboahtimien myyntiin varten henkilöautoihin, hyötyajoneuvoihin, raskaisiin ajoneuvoihin, rakennuskoneisiin, maatalouskoneisiin ja veneisiin: uudet turboahtimet, vaihto-osat, hybriditurboahtimet, Turbo kasetti sekä turboahtimien varaosat. Valikoimassa on yli 20 000 tuotetta.
Turbo on keskeisessä roolissa turboahdetun moottorin toiminnassa ja suorituskyvyssä. Kun turbo on vaihdettava, on tärkeää tunnistaa tarkasti oikea tuotenumero ennen tilaamista.
ALFI TURBO tarjoaa varten -turboahdinta monille eri merkeille ja moottorityypeille: henkilöautoihin, hyötyajoneuvoihin, raskaisiin ajoneuvoihin, rakennuskoneisiin, traktoreihin ja maatalouskoneisiin sekä erilaisiin merenkulkusovelluksiin.
Voit etsiä turboa ajoneuvon tai käyttökohteen, moottorityypin, moottorikoodin perusteella tai suoraan vanhan turboahtimesi OEM- tai valmistajan osanumeron perusteella.
Tutustu uusien turboahtimien valikoimaamme varten diesel- ja bensiinimoottoreille. ALFI TURBO:lla on varastossa yli 5 500 uutta turboahtinta varten useilta eri merkeiltä, moottorimalleilta ja tuotenumeroilta.
Katso uudet turbot →Vaihtoturbo mahdollistaa turboahtimen vaihtamisen palauttamalla vanhan osan, kun palautus on sovittu. Valikoimassamme on lukuisia tuotteita varten eri merkkejä ja moottorivaihtoehtoja.
Katso vaihto-turboahdintyypit →Hybriditurbojen tarkoituksena on tarjota suurempi ilmamäärä ja parempi suorituskyky kuin vakiokokoonpanossa. Ominaisuudet riippuvat turbon mallista, sen virityksestä ja moottorin kokoonpanosta.
Katso hybriditurboahdintimet →Turbo kasetti, jota kutsutaan myös turboahtimen keskikartukseksi, sisältää turboahtimen tärkeimmät pyörivät osat. ALFI TURBO tarjoaa yli 6 000 Turbo kasetti varten lukuisia turboahtimien tuotenumeroita.
Katso turbo Turbo kasetti it →Tuoteluettelomme kattaa laajan valikoiman sovelluksia, joissa on turboahdettu moottori.
Sama moottori voi olla varustettu useilla eri turboahtimilla riippuen moottorin tyypistä (Vuosi), tehosta, versiosta tai teknisestä kehityksestä. Pelkkä käyttökohde ei siis aina riitä varten, jotta oikea turbo voidaan tunnistaa tarkasti.
Ennen tilaamista tarkista vanhan turboahtimesi tyyppikilvestä löytyvät viitenumerot. Kyseessä voi olla joko OEM-valmistajan viitenumero tai turboahtimen valmistajan viitenumero.
Vertaa näitä viitenumeroita tuotesivuillamme oleviin viitenumeroihin. Jos olet epävarma, tiimimme voi auttaa sinua tarkistamaan etsimäsi viitenumeron ennen tilaamista.
Tehon menetys, epätavallinen viheltävä ääni, öljynkulutus, epänormaali savu tai moottorin heikentynyt toiminta voivat liittyä turboahtimen ongelmaan.
Turboahdinta näennäisesti muistuttava vika voi kuitenkin johtua myös voiteluongelmasta, saastuneesta öljystä, vieraasta esineestä, imu- tai pakojärjestelmästä tai jostakin muusta moottorin oheislaitteesta.
Siksi on tärkeää selvittää vian syy ennen uuden turbon tai uuden osan asentamista Turbo kasetti.
Vuodesta 2012 lähtien ALFI TURBO on auttanut yksityishenkilöitä ja ammattilaisia turboahtimien vianmäärityksessä ja vaihdossa.
Turboahdinin vika voi johtua jostakin muusta moottorin ongelmasta. Ennen uuden turbon asentamista tai Turbo kasetti, selvitä ja korjaa alkuperäisen vian syy, jotta vältät uuden osan vaurioitumisen.
Onko sinulla turbiinin tuotenumero, mutta et löydä vastaavaa osaa? Epäröitkö useiden tuotenumeroiden välillä? Lähetä meille vanhan turbiinisi tiedot, jotta tiimimme voi auttaa sinua tunnistamaan etsimäsi osan.
OTA YHTEYTTÄ ALFI TURBOON
