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Turbo HYRBIDE 2.0 CDI 82 109 cv, VV16, 6400900280, 6400901380, F40A010101, F40A0281
Descripción
Referencia OEM
6400900280, 6400901380, 6400901380, 6400901780, 6400901780, 6400902380, 640 090 028 080, 640 090 238 080, A6400900280, A6400900280, A6400901380, A6400901380, A640064901780
Referencia del fabricante
F40A0101, F40A0281, RHF4HV16, VF40A010101, VF40A281, VV16
Indicación del vehículo
Mercedes Benz A160 2.0 CDI 82cv 2004
Mercedes Benz A160 PHASE 2 2.0 CDI 82cv 2008
Mercedes Benz A180 2.0 CDI 109cv 2004
Mercedes Benz A180 PHASE 2 2.0 CDI 109cv 2008
Mercedes Benz B180 2.0 CDI 109cv 2005
Mercedes Benz B180 PHASE 2 2.0 CDI 109cv 2008
Turbo performance plug & play (instalación sin modificación)
Etapa 1
Rueda de compresión MFS*
Rodamiento de 360 grados
Saldo de alta velocidad (150 000 vueltas/m) en el banco Cimat VSR
Etapa 2
Rueda compresora MFS* flujo grande sobresize
Reprofiled housing for new oversized wheel
Rodamiento de 360 grados
Rueda de turbina calentada y reprofilada para reducir la presión
Saldo de alta velocidad (150 000 vueltas/m) en el banco Cimat VSR
Etapa 3
Rueda compresora MFS* flujo grande sobresize
Reprofiled housing for new oversized wheel
Rodamiento de 360 grados
Turbina de flujo grande
Reprofiled turbine housing new oversized wheel
Rueda de turbina calentada y reprofilada para reducir la presión
Saldo de alta velocidad (150 000 vueltas/m) en el banco Cimat VSR
MFS: Rueda de compresor de aluminio forjado, más ligera, mayor y superior al original, permite tener un 15% de compresión extra.
Para lograr este nivel de potencia, también debe ajustar sus sistemas de inyección, escape, refrigeración y calculadora de motores. El ajuste de la VNT se efectuará durante la recuperación de la calculadora.
Detalles del producto
VV16
Año De 2004
Potencia 82, 109 cv
desplazamiento2.0D
MotorOM 640 DE 20 LA