- Csak online
Év 2004-től
Teljesítmény 82, 109 LE
Hengerűrtartalom 2.0D
Motorkód OM 640 DE 20 LA
Turbó HYRBIDE 2.0 CDI 82 109 LE, VV16, 6400900280, 6400901380, F40A0101, F40A0281
Leírás
OEM viitenumber
6400900280, 6400901380, 640090138080, 6400901780, 640090178080, 6400902380, 640 090 028 080, 640 090 238 080, A6400900280, A640090028080, A6400901380, A640090138080, A6400901780, A640090178080, A640090178080, A6400902380, A640090238080, A640090238080
Gyártói hivatkozás
F40A0101, F40A0281, RHF4HVV16, VF40A0101, VF40A281, VV16, RHF4HVV16, VF40A0101, VF40A0101, VF40A281, VV16
Járműalkalmazás
Mercedes Benz A160 2. 0CDI 82hp 2004
Mercedes Benz A160 PHASE 2 2. 0CDI 82hp 2008
Mercedes Benz A180 2. 0CDI 109hp 2004
Mercedes Benz A180 PHASE 2 2. 0CDI 109hp 2008
Mercedes Benz B180 2.0 CDI 109hp 2005
Mercedes Benz B180 PHASE 2 2.0 CDI 109hp 2008
Turbó teljesítmény plug & play (beszerelés módosítás nélkül, felújított alap)
Stage 1
MFS didelio srauto kompresoriaus sparnuotė*
360° tolócsapágy
Nagysebességű kiegyensúlyozás (150 000 RPM) Cimat VSR padon.
Stage 2
MFS* nagy áramlású kompresszorkerék túlméretezett
Újraprofilozott kompresszorház a / az számára új járókerék befogadására túlméretezett
360° tolócsapágy
Nagysebességű kiegyensúlyozás (150 000 RPM) Cimat VSR padon.
Stage 3
Nagy átfolyású MFS* kompresszorkerék túlméretezett
Újraprofilozott kompresszorház egy új, túlméretezett kerék befogadására
360° tolócsapágy
Nagy áramlású turbinakerék túlméretezett
Újra profilozott turbinaház egy új, túlméretezett kerék befogadására
Nagysebességű kiegyensúlyozás (150 000 RPM) Cimat VSR padon.
MFS: Kovácsolt alumínium kompresszorkerék, könnyebb, vastagabb és magasabb, mint az eredeti, 15%-kal nagyobb kompressziót biztosít.
A / az számára a maximális teljesítmény eléréséhez a befecskendező, kipufogó, hűtő és ECU rendszereket is be kell állítania. A wastegate-et az ECU újratérképezésekor kell beállítani.
Termék részletei
VV16
Év 2004-től
Teljesítmény 82, 109 LE
Hengerűrtartalom 2.0D
Motorkód OM 640 DE 20 LA