Referencia: HYB-30M-350
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo híbrido 2.0 TDI 140 – 03G253019L, 756867-1 cv
Año: de diciembre de 2004 a mayo de 2011, según destinoPotencia: 140 cvdesplazamiento: 2.0 TDICodigo Motor: BMM, BMP
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Referencia: HYB-30M-350
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de diciembre de 2004 a mayo de 2011, según destinoPotencia: 140 cvdesplazamiento: 2.0 TDICodigo Motor: BMM, BMP
Referencia: HYB-200-527
Marca: ALFI TURBO ///
Año: A partir de 1999, sin fecha de finalización especificadaPotencia: 75, 90 y 92 cv según la aplicacióndesplazamiento: 1.6Codigo Motor: Sin especificar
Referencia: MX35-300-003
Marca: MHI
Año: Sin especificarPotencia: 150 cv en el título / 149 cv para la asignación documentadadesplazamiento: 2,2 lCodigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: KX35-200-B15
Marca: KKK
Año: A partir de 2003, según el vehículo; fecha de fin sin especificarPotencia: 75 o 95 cv, según el vehículodesplazamiento: 1,3 lCodigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: ACG-009
Marca: ALFI TURBO ///
Año: A partir de 1993Potencia: 90 cvdesplazamiento: 1.9 LCodigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: ACK-021
Marca: ALFI TURBO ///
Año: A partir de 2002, sin fecha de finalización especificadaPotencia: 69, 70, 75 y 95 cvdesplazamiento: 1.3Codigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: ACG-452
Marca: ALFI TURBO ///
Año: A partir de 2007, según el modelo; fecha de finalización sin especificarPotencia: 163, 165 y 170 cvdesplazamiento: 2.0Codigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: ACG-672T
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de junio de 2010 hasta una fecha no especificadaPotencia: 136, 150, 163, 190, 205 y 211 cvdesplazamiento: 2.0DCodigo Motor: B47 D20 A, B47 D20 B, N47 D20 CGarantía: 2 años
Referencia: AG14-E91
Marca: ALFI TURBO ///
Año: 05/2019 – fin sin especificarPotencia: 105, 130 y 170 cvdesplazamiento: 2.0 lCodigo Motor: BJFA, BJFB, BKFA, BKFB, BLFA, BLFBGarantía: 2 años
Referencia: AG15-310
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo para Mini 1 6 de 90 y 109 , potencia esta última que se suele denominar 110 Compatible, entre otros, con los One , Cooper y Cooper Clubman, según el periodo de montaje y la referencia del turbo original. Diesel cv cv. Mini D D D d.
Referencia: AG15-310
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo destinado, en particular, a los modelos Focus de la gama « Ford » equipados con el motor diésel 1.6 TDCi en las versiones 110 y 115 cv indicadas.. Se debe comprobar la compatibilidad con las referencias 740821, 753420, 9651839880, 9657571880, 0375J3, 0375J6, 0375J8, 0375J7 o 0375N9.
Referencia: AG15-149
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de febrero de 1998 a septiembre de 2003Potencia: 115, 116, 129 y 136 cvdesplazamiento: Sin especificarCodigo Motor: M47 D20 (204D1)Garantía: 2 años
ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..
El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.
ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.
Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.
Descubre nuestra gama de turbos nuevos para para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para de numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.
Ver los turbos nuevos →El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.
Ver los turbos de intercambio estándar →Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.
Ver los turbos híbridos →El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.
Ver los Cartucho de turbo →Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.
Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.
Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.
Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.
Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.
Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.
Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.
Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.
Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..
¿Tiene una referencia de turbocompresor pero no encuentra la pieza correspondiente? ¿No sabe cuál de varias referencias elegir? Facilítenos los datos de su antiguo turbo para que nuestro equipo pueda ayudarle a identificar la pieza que busca.
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