Cartucho Turbo 1.9 TDI 90, 454082, 454083, 454093, 454097, 454098, 454159, 454172, 454187, 028145701Q, 028145701T, 028145702F

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Nuevo
Cartucho  Turbo 1.9 TDI 90, 1000-010-009, 454082, 454083, 454093, 454097, 454098, 454159, 454172, 454187, 028145701Q, 028145701T
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ACG-009
Año: A partir de 1993
Potencia: 90 cv
desplazamiento: 1.9 L
Codigo Motor: Sin especificar
Garantía: 2 años
Kit completo Turbo
Kit completo Turbo
12 €
52,94 € Impuestos incluidos

44.12 tax excl.

Cantidad
Reaprovisionamiento
Fecha de disponibilidad 01/02/2027

Descripción

Este cartucho central Cartucho está destinada a los turbocompresores asociados a la motorización 1.9 TDI de 90 cv y a las referencias indicadas en esta ficha. Permite sustituir el núcleo del turbo sin dejar de utilizar los cárteres compatibles.

Las asignaciones documentadas abarcan, entre otros, los vehículos Audi, , Bmw, , Ford, , Opel, , Seat, , Skoda y Volkswagen. La compatibilidad siempre debe confirmarse a partir de la referencia del turbocompresor d'origen'.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM

028145701Q
028145701T
028145701TV
028145702F
038 145 701A
038145701A
038145701AX
11652245420
2245420
2245901
24442213
28145702
28 145 702
90530995
90531518

Referencias del fabricante

454082-0002
454082-5002S
454083-0002
454083-5002S
454093-0003
454093-0004
454093-5004S
454097-0002
454097-5002S
454098-0001
454098-0002
454098-0003
454098-5003S
454159-0001
454159-0002
454159-5001S
454159-5002S
454172-0002
454187-0001
454187-5001S
706120-0001

Vehículos y asignaciones compatibles

Audi
80 — 1.9 TDI — 90 cv
Inicio en 1993, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
A3 Serie 1 — 1.9 TDI — 90 cv
Inicio en 1996, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
A3 Serie 1 Fase 2 — 1.9 TDI — 90 cv
Inicio en 1996, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
A4 Serie 1 — 1.9 TDI — 90 cv
Inicio en 1994, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
A4 Serie 1 Fase 2 — 1.9 TDI — 90 cv
Inicio en 1994, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
A6 — 1.9 TDI — 90 cv
Inicio en 1994, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Bmw
318 E36 — 1.7 TDS — 90 / 92 cv
Inicio en 1995, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Ford
Galaxy — 1.9 TDI — 90 cv
Inicio en 1995, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Opel
Astra F — 1.7 TD — 68 cv
Inicio en 1994, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Astra G — 1.7 TD — 68 cv
Inicio en 1994, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Astra G — 2.0 DTI — 82 cv
Inicio en 1996, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Astra G — 2.0 DI — 100 cv
Inicio en 1996, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Astra MK4 — 2.0 DI — 82 cv
Inicio en 1996, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Vectra — 2.0 DI — 82 cv
Inicio en 1996, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Vectra B — 2.0 DI — 82 cv
Inicio en 1996, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Zafira — 2.0 DI — 82 cv
Inicio en 1996, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Zafira — 2.0 DTI — 82 cv
Inicio en 1996, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Zafira A — 2.0 DI — 82 cv
Inicio en 1996, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Zafira A Fase 2 — 2.0 DI — 82 cv
Inicio en 1996, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Seat
Leon — 1.9 TDI — 90 cv
Inicio en 1999, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Toledo, 1.ª serie — 1.9 TDI — 90 cv
Inicio en 1995, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Skoda
Octavia — 1.9 TDI — 90 cv
Inicio en 1996, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Volkswagen
Bora — 1.9 TDI — 90 cv
Inicio en 1996, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Golf III — 1.9 TDI — 90 cv
Inicio en 1993, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Golf III — 1.9 TDI — 90 cv
Inicio en 1995, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Golf III Cabriolet — 1.9 TDI — 90 cv
Inicio en 1993, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Golf IV — 1.9 TDI — 90 cv
Inicio en 1996, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Passat B3.5 — 1.9 TDI — 90 cv
Inicio en 1993, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Passat B4 — 1.9 TDI — 90 cv
Inicio en 1994, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Polo — 1.9 TDI — 90 cv
Inicio en 1996, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Sharan — 1.9 TDI — 90 cv
Inicio en 1995, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Vento — 1.9 TDI — 90 cv
Inicio en 1993, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar

Características técnicas

Tipo de producto: Cartucho Turbo
Motor principal: 1.9 TDI
desplazamiento principal: 1.9 L
Combustible: Diesel
Potencia principal: 90 cv
Período documentado: A partir de 1993, según la asignación
Códigos del motor: Sin especificar

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — INFORMACIÓN IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE

Antes de sustituir el cartucho central, Busca y corrige la causa de la avería anterior. Comprueba el circuito de lubricación, la alimentación y el retorno del aceite, así como la limpieza de los conductos.

Comprueba el sistema de admisión, los cárteres reutilizados y que no haya cuerpos extraños. Realice el montaje y el cebado de acuerdo con las recomendaciones aplicables y, a continuación, siga las instrucciones del fabricante..

Si no se soluciona el problema de lubricación, el turbocompresor podría volver a averiarse..

¿Cómo elegir el turbo adecuado ?

Comprueba la referencia que figura en el turbocompresor d'de origen y compárela con las referencias OEM y del fabricante que figuran en esta ficha. Ten en cuenta también la marca, el modelo, la generación, el tipo de carrocería, el tipo de motor, la potencia, elAño de montaje y del código del motor, cuando esté disponible.

El hecho de que el motor sea idéntico no siempre garantiza la compatibilidad: puede haber varias configuraciones de turbo. para un mismo vehículo.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de hacer el pedido, Compara la referencia que figura en tu turbo d'origen' con las referencias indicadas en esta ficha. El hecho de que el motor sea idéntico no siempre garantiza la compatibilidad.

En caso de duda, ponte en contacto con nuestro equipo indicando la referencia completa que figura en tu turbo. d'origen'.

Detalles del producto
ACG-009
3701803906656
2027-02-01
Nuevo
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PRODUCTOS COMPATIBLES

Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..

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El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

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Turbo nuevo, de recambio estándar, híbrido y Cartucho

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Turbo en intercambio estándar

El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.

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Turbo híbrido

Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.

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Cartucho turbo

El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.

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  • coches diésel y de gasolina;
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  • camiones y vehículos pesados;
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  • tractores y maquinaria agrícola;
  • barcos y aplicaciones marinas.

¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

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ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

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