Turbolader Rumpfgruppe 1.9 TDI 90, 454082, 454083, 454093, 454097, 454098, 454159, 454172, 454187, 028145701Q, 028145702E

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Turbolader Rumpfgruppe 1.9 TDI 90, 1000-010-009, 454082, 454083, 454093, 454097, 454098, 454159, 454172, 454187, 028145701Q, 028
  • Turbolader Rumpfgruppe 1.9 TDI 90, 1000-010-009, 454082, 454083, 454093, 454097, 454098, 454159, 454172, 454187, 028145701Q, 028
ACG-009
Jahr: Ab 1993
Motorleistung: 90 ps
Hubraum: 1...9 L
Motorcode: Keine Angabe
Garantie: 2 Jahre
Dichtungssatz (für die Montage von Turbolader)
Dichtungssatz (für die Montage von Turbolader)
12 €
52,94 € Bruttopreis

44.12 zzgl. Steuer

Menge
Nachschub
Verfügbarkeitsdatum 01/02/2027

Beschreibung

Diese mittlere Patrone Rumpfgruppe ist für Turbolader bestimmt, die mit dem Motor 1 kombiniert werden.9 TDI von 90 ps sowie auf die in diesem Datenblatt angegebenen Referenzen. Damit lässt sich das Turbinenherz austauschen, während die kompatiblen Gehäuse beibehalten werden.

Die dokumentierten Einsätze betreffen insbesondere Fahrzeuge Audi, , Bmw, , Ford, , Opel, , Seat, , Skoda und Volkswagen. Die Kompatibilität muss stets anhand der Artikelnummer des Turboladers überprüft werden. d'Ursprung'.

Turbo-Referenzen

OEM-Herstellerangaben

028145701Q
028145701T
028145701TV
028145702F
038 145 701A
038145701A
038145701AX
11652245420
2245420
2245901
24442213
28145702
28.145.702
90530995
90531518

Herstellerangaben

454082-0002
454082-5002S
454083-0002
454083-5002S
454093-0003
454093-0004
454093-5004S
454097-0002
454097-5002S
454098-0001
454098-0002
454098-0003
454098-5003S
454159-0001
454159-0002
454159-5001S
454159-5002S
454172-0002
454187-0001
454187-5001S
706120-0001

Kompatible Fahrzeuge und Einsätze

Audi
80 – 1.9 TDI — 90 ps
Beginn: 1993, Monat nicht angegeben – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
A3 Serie 1 – 1.9 TDI — 90 ps
Beginn: 1996, Monat nicht angegeben – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
A3 Serie 1 Phase 2 – 1.9 TDI — 90 ps
Beginn: 1996, Monat nicht angegeben – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
A4 Serie 1 – 1.9 TDI — 90 ps
Beginn: 1994, Monat nicht angegeben – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
A4 Serie 1 Phase 2 – 1.9 TDI — 90 ps
Beginn: 1994, Monat nicht angegeben – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
A6 – 1.9 TDI — 90 ps
Beginn: 1994, Monat nicht angegeben – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Bmw
318 E36 — 1.7 TDS – 90 / 92 ps
Beginn: 1995, Monat nicht angegeben – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Ford
Galaxy – 1.9 TDI — 90 ps
Beginn: 1995, Monat nicht angegeben – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Opel
Astra F — 1.7 TD — 68 ps
Beginn: 1994, Monat nicht angegeben – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Astra G — 1.7 TD — 68 ps
Beginn: 1994, Monat nicht angegeben – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Astra G — 2.0 DTI – 82 ps
Beginn: 1996, Monat nicht angegeben – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Astra G — 2.0 DI — 100 ps
Beginn: 1996, Monat nicht angegeben – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Astra MK4 — 2.0 DI — 82 ps
Beginn: 1996, Monat nicht angegeben – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Vectra — 2.0 DI — 82 ps
Beginn: 1996, Monat nicht angegeben – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Vectra B — 2.0 DI — 82 ps
Beginn: 1996, Monat nicht angegeben – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Zafira — 2.0 DI — 82 ps
Beginn: 1996, Monat nicht angegeben – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Zafira — 2.0 DTI – 82 ps
Beginn: 1996, Monat nicht angegeben – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Zafira A — 2.0 DI — 82 ps
Beginn: 1996, Monat nicht angegeben – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Zafira A Phase 2 — 2.0 DI — 82 ps
Beginn: 1996, Monat nicht angegeben – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Seat
Leon — 1.9 TDI — 90 ps
Beginn: 1999, Monat nicht angegeben – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Toledo Serie 1 – 1.9 TDI — 90 ps
Beginn: 1995, Monat nicht angegeben – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Skoda
Octavia – 1.9 TDI — 90 ps
Beginn: 1996, Monat nicht angegeben – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Volkswagen
Bora – 1.9 TDI — 90 ps
Beginn: 1996, Monat nicht angegeben – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Golf III – 1.9 TDI — 90 ps
Beginn: 1993, Monat nicht angegeben – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Golf III – 1.9 TDI — 90 ps
Beginn: 1995, Monat nicht angegeben – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Golf III Cabriolet – 1.9 TDI — 90 ps
Beginn: 1993, Monat nicht angegeben – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Golf IV — 1.9 TDI — 90 ps
Beginn: 1996, Monat nicht angegeben – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Passat B3.5 – 1.9 TDI — 90 ps
Beginn: 1993, Monat nicht angegeben – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Passat B4 – 1.9 TDI — 90 ps
Beginn: 1994, Monat nicht angegeben – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Polo — 1.9 TDI — 90 ps
Beginn: 1996, Monat nicht angegeben – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Sharan — 1.9 TDI — 90 ps
Beginn: 1995, Monat nicht angegeben – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Vento — 1.9 TDI — 90 ps
Beginn: 1993, Monat nicht angegeben – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben

Technische Daten

Produktart: Rumpfgruppe Turbolader
Hauptantrieb: 1.9 TDI
Hubraum Hauptseite: 1.9 L
Kraftstoff: Diesel
Motorleistung Hauptseite: 90 ps
Dokumentierter Zeitraum: Ab 1993 je nach Einsatzzweck
Motor-Codes: Nicht angegeben

Montagehinweise

⚠️ ACHTUNG – WICHTIG VOR DER MONTAGE

Vor dem Austausch der zentralen Kartusche, Ermitteln und beheben Sie die Ursache des vorherigen Fehlers. Überprüfen Sie den Schmierkreislauf, die Zufuhr und den Rücklauf d'Öl sowie die Sauberkeit der Leitungen.

Überprüfen Sie den Einlass, die wiederverwendeten Gehäuse und stellen Sie sicher, dass keine Fremdkörper vorhanden sind. Führen Sie die Montage und die Inbetriebnahme gemäß den geltenden Empfehlungen durch und befolgen Sie anschließend die Anweisungen des Herstellers.

Ein nicht behobener Schmiermangel kann zu einem erneuten Ausfall des Turboladers führen..

Wie findet man den richtigen Turbolader ?

Überprüfen Sie die auf dem Turbolader angegebene Teilenummer d'Herkunft und vergleichen Sie diese mit den OEM- und Herstellerangaben in diesem Datenblatt. Berücksichtigen Sie außerdem die Marke, das Modell, die Baureihe, die Karosserieform, den Motor, die Leistung, dieJahr der Einbaulage und der Motor-Kennzahl, sofern verfügbar.

Ein identischer Motor garantiert nicht immer die Kompatibilität: Es kann verschiedene Turbo-Konfigurationen geben. für dasselbe Fahrzeug.

⚠️ Überprüfen Sie die Typennummern Ihres Turbos

Bevor Sie bestellen, Vergleichen Sie die auf Ihrem Turbolader angegebene Artikelnummer d'Ursprung' mit den in diesem Datenblatt angegebenen Artikelnummern. Ein identischer Motor garantiert nicht immer die Kompatibilität.

Wenden Sie sich im Zweifelsfall an unser Team und geben Sie dabei die vollständige Artikelnummer Ihres Turbos an. d'Ursprung'.

Produktdetails
ACG-009
3701803906656
2027-02-01
Neu
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Finden Sie den passenden Turbolader für Ihren Motor

Der Turbolader spielt eine wesentliche Rolle für den Betrieb und die Leistung d eines Turbomotors. Wenn ein Turbolader ausgetauscht werden muss, ist es wichtig, d vor der Bestellung die richtige Artikelnummer genau zu ermitteln.

ALFI TURBO bietet Turbolader für für zahlreiche Marken und Motorisierungen an: PKWs, Nutzfahrzeuge, LKWs, Baumaschinen, Traktoren und Landmaschinen sowie verschiedene Schiffsanwendungen.

Sie können Ihren Turbolader anhand des Fahrzeugs oder der Anwendung, der Motorisierung, des Motorcodes oder direkt über d anhand einer OEM- oder Herstellernummer auf Ihrem alten Turbolader suchen.

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Der „ Rumpfgruppe “, auch als zentrale Turbokartusche bezeichnet, umfasst die wichtigsten rotierenden Elemente des Turboladers. ALFI TURBO verfügt über mehr als 6.000 Rumpfgruppe für zahlreiche Turbomodelle.

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Unser Katalog deckt eine Vielzahl von d-Anwendungen ab, die mit d-Motoren ausgestattet sind.

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  • Nutzfahrzeuge;
  • Schwerlastfahrzeuge und Lkw;
  • Baumaschinen und Maschinenfür den Tiefbau;
  • Traktoren und landwirtschaftliche Maschinen;
  • Boote und Schifffahrt.

Wie lässt sich die richtige Turbinen-Teilenummer ermitteln?

Ein und derselbe Motor kann je nachJahr, Leistung, Motorversion oder technischer Weiterentwicklung mit verschiedenen Turboladern ausgestattet sein.. Die Angabe des Einsatzbereichs allein reicht daher nicht immer aus für, um den richtigen Turbolader genau zu identifizieren.

Notieren Sie sich vor der Bestellung die auf dem Typenschild d Ihres alten Turboladers angegebenen Teilenummern. Dabei kann es sich d um eine OEM-Teilenummer des Herstellers oder d um eine Teilenummer des Turboladerherstellers handeln.

Vergleichen Sie diese Artikelnummern mit denen auf unseren Produktdatenblättern.. Im Zweifelsfall hilft Ihnen unser Team gerne dabei, die gesuchte Artikelnummer vor Ihrer Bestellung zu überprüfen.

Turboausfall: Ursache vor dem Austausch ermitteln

Leistungsverlust, ungewöhnliches Pfeifen, Ölverbrauch d, ungewöhnliche Rauchentwicklung oder eine beeinträchtigte Motorleistung können auf ein Problem mit dem Turbolader hindeuten.

Ein scheinbar mit dem Turbolader zusammenhängender Defekt kann jedoch auch auf d ein Schmierproblem, d verunreinigtes Öl, d einen Fremdkörper, den Ansaug- oder Abgasstrang oder d ein anderes Peripheriebauteil des Motors zurückzuführen sein.

Es ist daher wichtig, die Ursache des Defekts zu ermitteln, bevor ein neuer Turbolader oder ein neues Rumpfgruppe.

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→ Die Hauptursachen für einen Turbinenausfall verstehen d

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