Turbo Ford Galaxy 1.9 TDI 90 cv, 028145701J, 95VW6K682AB, 95VW6K682AA, 028145701Q, 028145702F, 53039700006, 454083-1, 454172-1

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Turbo Ford Galaxy 1.9 TDI 90 CV, 028145701J, 95VW6K682AB, 95VW6K682AA, 028145701Q, 028145702E, 53039700006, 454083-1, 454172-1
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  • Turbo Ford Galaxy 1.9 TDI 90 CV, 028145701J, 95VW6K682AB, 95VW6K682AA, 028145701Q, 028145702E, 53039700006, 454083-1, 454172-1
  • Turbo Ford Galaxy 1.9 TDI 90 CV, 028145701J, 95VW6K682AB, 95VW6K682AA, 028145701Q, 028145702E, 53039700006, 454083-1, 454172-1
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AG15-083
Año: de marzo de 1995 a mayo de 2006
Potencia: 90 cv
desplazamiento: 1,9 L
Codigo Motor: 1Z, AHU, ANU
Garantía: 2 años

Este paquete contiene

163,20 € Impuestos incluidos

136 tax excl.

Cantidad
Entregado en 24-72 horas (Ordene antes de las 17h)

Descripción

Este turbocompresor está destinado a motores diésel de 1,9 TDI de 90 cv que se corresponden con las referencias y asignaciones indicadas a continuación:.. Es adecuado, en particular, para los modelos Ford Galaxy I, así como para varios modelos SEAT y Volkswagen equipados con los motores indicados.

La compatibilidad debe confirmarse a partir de la referencia grabada en el turbo d original, del código del motor, del periodo de montaje y de la versión exacta del vehículo.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM

1002829
028145701JV
028145701JX
028145701J
R95VW6K682AA
95VW6K682AB
95VW6K682AA
1106003
1010435
028145701Q
028145701QV
028145701QX
028145702FX
028145702F
028145702FV

Referencias del fabricante

5303-970-0006
5303-988-0006
53039700006
53039880006
454083-0001
454083-0002
454083-1
454083-2
454083-5002S
454172-0001
454172-0002
454172-1
454172-2
454172-5002S

Vehículos y asignaciones compatibles

Ford

Galaxy I (WGR) — 90 cv
Diesel 1,9 TDI — de marzo de 1995 a mayo de 2006
Códigos de motor: 1Z, AHU, ANU a partir de abril de 2000

SEAT

Alhambra (7V8, 7V9) — 90 cv
Diesel — 04/1996 a 03/2010
Códigos de motor documentados: 1Z, AHU e indicación de fuente «A» truncada
Furgoneta Alhambra (7V8, 7V9) — 90 cv
Diesel — de marzo de 1996 a marzo de 2010
Códigos de motor: 1Z hasta mayo de 2000, AHU de julio de 1996 a febrero de 2000
Córdoba (6K1, 6K2) — 90 cv
Diesel — de agosto de 1996 a octubre de 2002
Códigos de motor: 1Z hasta diciembre de 1996, AGR, AHU a partir de diciembre de 1996
Córdoba Vario (6K5) — 90 cv
Diesel — 08/1996 a 12/2002
Códigos de motor: 1Z, AGR, AHU, ALH
Ibiza II (6K1) — 90 cv
Diesel — 08/1996 a 02/2002
Códigos de motor: 1Z, AGR, AHU, ALH
Toledo I (1L2) — 90 cv
Diesel — 08/1995 a 03/1999
Códigos de motor: 1Z, AHU

Volkswagen

Caddy II Box Body/MPV (9K9A) — 90 cv
Diesel — de septiembre de 1996 a enero de 2004
Códigos de motor: 1Z, AHU, ALE, ALH
Caddy II MPV (9K9B) — 90 cv
Diesel — 10/1996 a 01/2004
Códigos de motor: 1Z, AHU, ALE, ALH
Golf III (1H1) — 90 cv
Diesel — de agosto de 1993 a agosto de 1997
Códigos de motor: 1Z, AHU, ALE con indicación a partir de noviembre de 1997
Golf III (1H1) — 90 cv
Diesel — de agosto de 1995 a agosto de 1997
Códigos de motor: 1Z, AHU, ALE con indicación a partir de noviembre de 1997
Golf III Cabriolet (1E7) — 90 cv
Diesel — de agosto de 1995 a mayo de 1998
Códigos de motor: 1Z, AHU, ALE
Golf III Variant (1H5) — 90 cv
Diesel — de marzo de 1994 a abril de 1999
Códigos de motor: 1Z, AHU, ALE a partir de mayo de 1997
Golf III Variant (1H5) — 90 cv
Diesel — de julio de 1995 a abril de 1999
Códigos de motor: 1Z, AHU, ALE
Golf IV Cabrio (1E7) — 90 cv
Diesel — de junio de 1998 a junio de 2002
Códigos de motor: AHU, ALE a partir de junio de 1998
Passat B3/B4 (3A2, 35I) — 90 cv
Diesel — de octubre de 1993 a agosto de 1996
Códigos de motor: 1Z de octubre de 1993 a julio de 1996, AHU
Passat B3/B4 Variant (3A5, 35I) — 90 cv
Diesel — de octubre de 1993 a mayo de 1997
Códigos de motor: 1Z hasta julio de 1996, AHU a partir de agosto de 1996
Polo III Classic (6V2) / Flight — 90 cv
Diesel — de septiembre de 1996 a septiembre de 2001
Códigos de motor: AGR, AHU de enero de 1997 a octubre de 1997, indicación ALE truncada en la fuente
Polo Variant (6V5) — 90 cv
Diesel — de mayo de 1997 a septiembre de 2001
Códigos de motor: AGR, AHU de mayo de 1997 a octubre de 1997, indicación ALE truncada en la fuente
Sharan (7M8, 7M9, 7M6) — 90 cv
Diesel — de septiembre de 1995 a marzo de 2010
Códigos de motor: 1Z, AHU, ANU a partir de septiembre de 1999
Sharan Van (7M_) — 90 cv
Diesel — de septiembre de 1996 a mayo de 2003
Códigos de motor: AHU hasta mayo de 2000, ANU a partir de junio de 2000
Vento (1H2) — 90 cv
Diesel — de septiembre de 1993 a septiembre de 1998
Códigos de motor: 1Z de septiembre de 1993 a julio de 1996, AHU a partir de agosto de 1996

Características técnicas

Tipo de producto: Turbo
Motorización: 1,9 TDI
Combustible: Diesel
Potencia: 90 cv
Códigos de motor documentados: 1Z, AHU, ANU, AGR, ALE, ALH
Períodos de asignación documentados d: de agosto de 1993 a marzo de 2010, según el vehículo

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE

Busque y corrija la causa de la avería anterior. Compruebe el circuito de lubricación, el suministro y el retorno d del aceite, así como la limpieza de los conductos. Compruebe la admisión y que no haya cuerpos extraños, y, a continuación, realice el cebado según las recomendaciones aplicables. Siga siempre las instrucciones del fabricante. Un fallo de lubricación no subsanado puede provocar una nueva avería del turbocompresor.

¿Cómo identificar el turbo adecuado?

Comprueba la referencia del turbo d original, las referencias OEM y del fabricante, y compara la marca, el modelo, la generación, la carrocería, la motorización, la potencia de 90 cv, los años de montaje y el código del motor.. Una motorización idéntica no siempre basta para confirmar la compatibilidad.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbo d original con las referencias indicadas en esta ficha. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

En caso de duda, ponte en contacto con nosotros indicando la referencia legible en tu turbocompresor d original.

Detalles del producto
AG15-083
3701803905444
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Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..

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El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

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Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.

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El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.

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  • coches diésel y de gasolina;
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¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

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ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

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