Referencia: ACK-139
Marca: ALFI TURBO ///
Cartucho Turbo 1 5 105 y 106 – 8200405203, 54399700030. dCi cv
Año: A partir de 2002, según la asignaciónPotencia: 103, 105, 106 y 110 cvdesplazamiento: 1.5 lCodigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
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Referencia: ACK-139
Marca: ALFI TURBO ///
Año: A partir de 2002, según la asignaciónPotencia: 103, 105, 106 y 110 cvdesplazamiento: 1.5 lCodigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: ACG-008
Marca: ALFI TURBO ///
Año: A partir de 1995, según el uso previsto; fin sin especificarPotencia: 80, 82, 100, 102, 105 y 107 cv según la aplicacióndesplazamiento: 1.9Codigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: MX02-200-527
Marca: ALFI TURBO ///
Año: A partir de 1999, según el vehículoPotencia: 75, 90 y 92 cv según el montajedesplazamiento: 1.6Codigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: AM02-527
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo destinado, en particular, a los modelos Citroën, Berlingo 1., 6 HDI de 90 y 92 cv, según la versión, el periodo de montaje y el código del motor.. Es imprescindible que compruebes la referencia del turbo doriginal antes de realizar cualquier pedido..
Referencia: ACK-196T
Marca: ALFI TURBO ///
Año: A partir de 2007 — fin sin especificarPotencia: 90 y 95 cvdesplazamiento: 1.3Codigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: AG17-301
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo para Mitsubishi 1 9 Di- 115 , motor F9Q2, montado a partir de septiembre de 2000 Compatible con varias referencias, entre ellas 708639-6, 8200683855 y 7701478024; garantía de 2 años Carisma.D cv..
Referencia: ACK-013
Marca: ALFI TURBO ///
Año: A partir del año 2000, según el modeloPotencia: 57, 65, 68, 80 y 82 cvdesplazamiento: 1.5Codigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: 1914-016-092
Marca: ALFI TURBO ///
Modelo de vehículo: 330D E46, 330D E90 E91, 525D E39, 530D E39, 730D E38, X5 E70 Referencias del turbo:454191, 704361, 758352, 758353, 765985 y 710415 Referencia Bmw 11427794315
Referencia: HYB-30M-353
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo híbrido plug & play para Motorizaciones , disponibles principalmente , en las versiones 136 y 140 . Se han documentado tres preparaciones: 1, 2 y 2+, con rueda compresora MFS , tope de 360° y equilibrado a alta velocidad en el banco Cimat VSR. 2.0 TDI para cv. Etapa Etapa Etapa Performance.
Referencia: hybrid GT17/20
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo híbrido de configuración GT17/20, GT1720 o GT1752, equipado dcon un rodete compresor MFS. Referencias modificables y adaptables indicadas: 720855, 721021, 724930, 756062 y 751851; se debe comprobar la referencia original dantes de realizar el pedido.
Referencia: ACK-241T
Marca: ALFI TURBO ///
Año: Sin especificarPotencia: 136, 140 y 143 cvdesplazamiento: 2.0 LCodigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: AG17-990
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de marzo de 2001 a noviembre de 2008, según el modeloPotencia: 116 cvdesplazamiento: 2,0 l D-4 puertasCodigo Motor: 1CD-FTVGarantía: 2 años
ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..
El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.
ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.
Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.
Descubre nuestra gama de turbos nuevos para para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para de numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.
Ver los turbos nuevos →El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.
Ver los turbos de intercambio estándar →Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.
Ver los turbos híbridos →El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.
Ver los Cartucho de turbo →Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.
Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.
Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.
Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.
Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.
Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.
Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.
Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.
Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..
¿Tiene una referencia de turbocompresor pero no encuentra la pieza correspondiente? ¿No sabe cuál de varias referencias elegir? Facilítenos los datos de su antiguo turbo para que nuestro equipo pueda ayudarle a identificar la pieza que busca.
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