Este cartucho central Cartucho está destinado a varios turbocompresores que equipan motores de 1.5 dCi, de 103 a 110 cv. . Permite sustituir el conjunto central del turbo cuando las referencias y la asignación se corresponden con el montaje d original.
Las aplicaciones documentadas se refieren, en particular, a varios modelos: Nissan y Renault. La referencia que figura en el turbocompresor d original sigue siendo el principal elemento de verificación antes de realizar el pedido.
Referencias del turbo
Referencias del fabricante OEM
1441100Q0F
8200405203
8200507856
8200578381
8200625683
7701476883
7711368560
Referencias del fabricante
54399700030
54399700070
54399800030
54399800070
54399880030
54399880070
54399900030
54399900070
KP39-070
KP39-030
Vehículos y asignaciones compatibles
Nissan
Qashqai 1.5 dCi —106 cv
Motorización: 1.5 dCi —inicio en 2007, mes sin especificar—fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Qashqai Fase 2 1.5 dCi — 106 cv
Motorización: 1.5 dCi — inicio en 2010, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Qashqai Plus 2 Fase 2 1.5 dCi — 106 cv
Motorización: 1.5 dCi — inicio en 2010, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Tiida 1.5 dCi — 106 cv
Motorización: 1.5 dCi — inicio en 2007, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Tiida Sedán 1.5 dCi — 106 cv
Motorización: 1.5 dCi — inicio en 2007, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Renault
Clio 3 1.5 dCi — 106 cv
Motorización: 1.5 dCi — inicio en 2005, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Clio 3 Estate 1.5 dCi — 106 cv
Motorización: 1.5 dCi — inicio en 2008, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Clio 3 Estate Fase 2 1.5 dCi — 106 cv
Motorización: 1.5 dCi — inicio en 2009, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Clio 3 Fase 2 1.5 dCi — 106 cv
Motorización: 1.5 dCi — inicio en 2009, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Clio 3 Société Fase 2 1.5 dCi — 106 cv
Motorización: 1.5 dCi — inicio en 2009, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Fluence 1.5 dCi — 106 cv
Motorización: 1.5 dCi — inicio en 2009, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Grand Scenic 2 1.5 dCi — 106 cv
Motorización: 1.5 dCi — inicio en 2004, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Kangoo 2 1.5 dCi — 103 y 105 cv
Motorización: 1.5 dCi — inicio en 2007, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Kangoo 2 1.5 dCi — 106 cv
Motorización: 1.5 dCi — inicio en 2007, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Laguna 3 1.5 dCi — 110 cv
Motorización: 1.5 dCi — inicio en 2007, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Laguna 3 Fase 2 1.5 dCi — 110 cv
Motorización: 1.5 dCi — inicio en 2010, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Megane 2 1.5 dCi — 106 cv
Motorización: 1.5 dCi — inicio en 2002, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Modus 1.5 dCi — 106 cv
Motorización: 1.5 dCi — inicio en 2004, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Scenic 2 1.5 dCi — 106 cv
Motorización: 1.5 dCi — inicio en 2003, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Scenic 3 1.5 dCi — 105 cv
Motorización: 1.5 dCi — inicio en 2009, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Características técnicas
Tipo de producto: cartucho central Cartucho Turbo
Motorización: 1.5 dCi
desplazamiento: 1.5 l
Combustible: gasóleo
Potencias documentadas: 103, 105, 106 y 110 cv
Códigos de motor: sin especificar
Periodos documentados: a partir de 2002, según el vehículo
Consejos de montaje
⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DE LA INSTALACIÓN
Antes de montar el cartucho Cartucho, localice y corrija la causa de la avería anterior.. Compruebe el circuito de lubricación, la alimentación y el retorno d del aceite, así como la limpieza de los conductos.
Compruebe la admisión, los cárteres reutilizados y que no haya cuerpos extraños. El montaje, el ajuste y el cebado con aceite del cartucho deben realizarse de acuerdo con las recomendaciones aplicables al turbocompresor y al vehículo.
Un defecto de lubricación no subsanado puede provocar una nueva avería del turbocompresor.
¿Cómo identificar el turbo adecuado?
Compruebe la referencia del turbo d original y compárela con las referencias OEM y del fabricante que figuran en esta ficha.. Compruebe también la marca, el modelo, la generación, la carrocería, la motorización, la potencia en cv, elAño de montaje y el código del motor, cuando esté disponible.
Una motorización idéntica no garantiza sistemáticamente el mismo turbocompresor ni el mismo cartucho Cartucho.
⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo
Antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbo d original con las referencias indicadas en esta ficha.. Una motorización idéntica no garantiza siempre la compatibilidad.
Si tiene alguna duda sobre la identificación de su montaje, póngase en contacto con nosotros indicando la referencia que figura en el turbocompresor original d.
