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Há 5227 produtos.
Referência: ACK-139
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: A partir de 2002, consoante a afetaçãoPotencia: 103, 105, 106 e 110 cvdeslocamento: 1.5 lCodigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos
Referência: ACG-008
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: A partir de 1995, consoante a destinação; data de fim não especificadaPotencia: 80, 82, 100, 102, 105 e 107 cv, consoante a aplicaçãodeslocamento: 1.9Codigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos
Referência: AM02-527
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo destinado, nomeadamente, aos modelos Citroën, Berlingo 1., 6 HDI de 90 e 92 cv, consoante a versão, o período de montagem e o código do motor.. É imprescindível verificar a referência do turbo doriginal antes de efetuar qualquer encomenda.
Referência: MX02-200-527
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: A partir de 1999, consoante o veículoPotencia: 75, 90 e 92 cv, dependendo da configuraçãodeslocamento: 1.6Codigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos
Referência: ACK-196T
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: A partir de 2007 — fim não especificadoPotencia: 90 e 95 cvdeslocamento: 1.3Codigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos
Referência: AG17-301
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo para Mitsubishi 1 9 Di- 115 , motor F9Q2, montado a partir de setembro de 2000 Compatível com várias referências, incluindo 708639-6, 8200683855 e 7701478024; garantia de 2 anos Carisma.D cv..
Referência: ACK-013
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: A partir de 2000, consoante o veículoPotencia: 57, 65, 68, 80 e 82 cvdeslocamento: 1.5Codigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos
Referência: 1914-016-092
Marca: ALFI TURBO ///
Modelo do veículo: 330D E46, 330D E90 E91, 525D E39, 530D E39, 730D E38, X5 E70 Referências do turbo:454191, 704361, 758352, 758353, 765985 e 710415 Referência Bmw 11427794315
Referência: HYB-30M-353
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo híbrido plug & play para motorizações , principalmente disponíveis nas versões 136 e 140 Estão documentadas três configurações: 1, 2 e 2+, com roda compressora MFS , batente de 360° e equilíbrio a alta velocidade no banco de ensaio Cimat VSR 2.0 TDI para cv. Estágio Estágio Estágio Performance.
Referência: hybrid GT17/20
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo híbrido de configuração GT17/20, GT1720 ou GT1752, equipado dcom uma roda de compressor MFS. Referências modificáveis e adaptáveis indicadas: 720855, 721021, 724930, 756062 e 751851; a referência doriginal deve ser verificada antes da encomenda.
Referência: ACK-241T
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: Não especificadoPotencia: 136, 140 e 143 cvdeslocamento: 2.0 LCodigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos
Referência: AG17-990
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 03/2001 a 11/2008, consoante o veículoPotencia: 116 cvdeslocamento: 2,0 l D-4DCodigo Motor: 1CD-FTVGarantia: 2 anos
A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.
O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.
A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.
Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.
Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.
Ver os turbocompressores novos →O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.
Ver turbocompressores de troca padrão →Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.
Ver os turbos híbridos →O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.
Ver os Core turbo →O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.
Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.
Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.
Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.
Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.
No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.
Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.
Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.
Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.
Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.
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