Turbo Toyota Avensis -4D 116 – 17201-27030, 721164-3 2.0 D cv

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Nuevo
Turbo Toyota  Avensis 2.0 D -4D 116 CV, 17201-27030A, 17201-27030E, 17201-27030F, 17201-27040, 17201-27030, 721164-3, 721164-5
  • Turbo Toyota  Avensis 2.0 D -4D 116 CV, 17201-27030A, 17201-27030E, 17201-27030F, 17201-27040, 17201-27030, 721164-3, 721164-5
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AG17-990
Año: de marzo de 2001 a noviembre de 2008, según el modelo
Potencia: 116 cv
desplazamiento: 2,0 l D-4 puertas
Codigo Motor: 1CD-FTV
Garantía: 2 años

Este paquete contiene

206,40 € Impuestos incluidos

172 tax excl.

Cantidad
Entregado en 24-72 horas (Ordene antes de las 17h)

Descripción

Este turbocompresor está destinado a los motores Toyota 2.0 D -4D de 116 cv equipados con el código de motor 1CD-FTV.. Cubre las aplicaciones documentadas de los modelos Toyota, Avensis, Avensis Verso, Previa II y RAV 4 II.

La compatibilidad debe confirmarse comparando la referencia del turbo desmontado, la carrocería, el periodo de montaje y el código de motor del vehículo.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM

1720127030A
17201-27030A
1720127030E
17201-27030E
1720127030F
17201-27030F
17201-27040
17201-27030

Referencias del fabricante

721164-0003
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721164-12
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721164-2014
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721164-5014S
801891-0002
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801891-2002
801891-3
801891-5002S
801891-5003S
801891-0001
801891-0004
801891-1
801891-2001
801891-4
801891-5001S
801891-5004S

Vehículos y asignaciones compatibles

Toyota

Avensis (_T25_) — PC — 116 cv
Diesel, 2.0 D -4D — de 04/2003 a 11/2008
Codigo Motor: 1CD-FTV
Avensis Estate (_T25_) — PC — 116 cv
Diesel, 2.0 D -4D — de abril de 2003 a noviembre de 2008
Codigo Motor: 1CD-FTV
Avensis Berlina (_T25_) — PC — 116 cv
Diesel, 2.0 D -4D — de abril de 2003 a noviembre de 2008
Codigo Motor: 1CD-FTV
Avensis Verso (_M2_) — PC — 116 cv
Diesel, 2.0 D -4 puertas — de agosto de 2001 a agosto de 2005
Codigo Motor: 1CD-FTV
Previa II (_R3_) — PC — 116 cv
Diesel, 2.0 D -4D — de marzo de 2001 a enero de 2006
Codigo Motor: 1CD-FTV
RAV 4 II (_A2_) — PC — 116 cv
Diesel, 2.0 D -4D — de mayo de 2001 a noviembre de 2005
Codigo Motor: 1CD-FTV

Características técnicas

Tipo de producto: Turbo
Motorización: 2.0 D -4D
desplazamiento: 2,0 l
Combustible: Diesel
Potencia: 116 cv
Codigo Motor: 1CD-FTV
Periodos documentados: de marzo de 2001 a noviembre de 2008, según el vehículo

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE

Antes de la instalación, localice y corrija la causa de la avería anterior. Compruebe el circuito de lubricación, el suministro y el retorno d del aceite, así como la limpieza de los conductos. Compruebe la entrada y que no haya cuerpos extraños, y, a continuación, realice el cebado según las recomendaciones aplicables. Siga siempre las instrucciones del fabricante. Un defecto de lubricación no subsanado puede provocar una nueva avería del turbocompresor.

¿Cómo identificar el turbo adecuado?

Comprueba la referencia del turbo d original y compárala con las referencias OEM y del fabricante que figuran en esta ficha. Comprueba también la marca, el modelo, la generación, la carrocería, la motorización, la potencia de 116 cv, los años de montaje y el código del motor 1CD-FTV.. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbo d original con las referencias indicadas en esta ficha.. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

En caso de duda, ponte en contacto con nosotros indicando la referencia legible en tu turbo d original y los datos del vehículo.
Detalles del producto
AG17-990
3701803904591
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PRODUCTOS COMPATIBLES

Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..

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El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

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Turbo nuevo, de recambio estándar, híbrido y Cartucho

Turbo nuevo

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Turbo en intercambio estándar

El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.

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Cartucho turbo

El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.

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Turbocompresores « para » para numerosas aplicaciones

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  • coches diésel y de gasolina;
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  • camiones y vehículos pesados;
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  • barcos y aplicaciones marinas.

¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

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ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

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