Referencia: ACG-A454
Marca: ALFI TURBO ///
Cartucho Turbo Iveco Daily 2.3D 156 cv, 5802377343, 5802815821, 877675-1, 900454-1
Año: 04/2019 – fin sin especificarPotencia: 156 cvdesplazamiento: 2.o 3DCodigo Motor: F1AGL411BGarantía: 2 años
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Referencia: ACG-A454
Marca: ALFI TURBO ///
Año: 04/2019 – fin sin especificarPotencia: 156 cvdesplazamiento: 2.o 3DCodigo Motor: F1AGL411BGarantía: 2 años
Referencia: ACG-240T
Marca: ALFI TURBO ///
Año: A partir de marzo de 2016, según la asignaciónPotencia: 105, 130, 170 y 185 cvdesplazamiento: 2.0Codigo Motor: BJRA, YLR6, YLRA, BKRA, YMHA, YMR6, BLHA, BLRA, YNHA, YNR6, YMRA, YNRB, BKHA, BKRB, BLRB, BCFA, BCFB, BCFC, BCFDGarantía: 2 años
Referencia: ACI-220
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de junio de 2012 a diciembre de 2018Potencia: 163 cvdesplazamiento: 2,5 LCodigo Motor: 4JK-1E5-TC, 4JK1-E5S-L, 4JK1-TCYGarantía: 2 años
Referencia: ACG-725T
Marca: ALFI TURBO ///
Cartucho central Cartucho para ; algunos modelos Volkswagen 2.0 TDI de 75 o 122 cv, con montajes documentados a partir de junio de 2020 según el uso. desplazamiento : 2.0 l; código del motor: sin especificar. Garantía: 2 años.
Referencia: ACG-756TR
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de septiembre de 2013 hasta una fecha no especificadaPotencia: 136, 150, 163, 170 y 190 cvdesplazamiento: 2.0 lCodigo Motor: B47 C20 A, B47 C20 BGarantía: 2 años
Referencia: ACK-392T
Marca: ALFI TURBO ///
Cartucho turbo para motores diésel Volvo 2.0 D5 de 224, 235, 239 y 240 cv, con códigos de motor D 4204 T11 y D 4204 T23. Asignaciones documentadas desde septiembre de 2014 hasta diciembre de 2022 según el vehículo; garantía de 2 años.
Referencia: ACK-402T
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de agosto de 2011 a julio de 2019, según el vehículoPotencia: 381 cvdesplazamiento: 3,0 LCodigo Motor: N57 D30 CGarantía: 2 años
Referencia: ACK-007
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de marzo de 2019 a diciembre de 2024Potencia: 237 cv y 239 cvdesplazamiento: 1950 cm³Codigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: ACK-008
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de marzo de 2019 a diciembre de 2024Potencia: 237 cv y 239 cvdesplazamiento: 1 950 cm³Codigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: ACK-327
Marca: ALFI TURBO ///
Año: 2007 a 2015Potencia: 204 cvdesplazamiento: 2.0DCodigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: ACI-9VA11
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de mayo de 2015 hasta una fecha no especificadaPotencia: 245, 249 y 252 cvdesplazamiento: 2.0 TFSICodigo Motor: CYMC, CYRB, CYRC, DKNA, DLHA, DLHB, DMFBGarantía: 2 años
Referencia: ACI-285
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de octubre de 2006 a octubre de 2012Potencia: 136 cvdesplazamiento: 2,5 LCodigo Motor: 4JK1-TCGarantía: 2 años
ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..
El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.
ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.
Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.
Descubre nuestra gama de turbos nuevos para para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para de numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.
Ver los turbos nuevos →El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.
Ver los turbos de intercambio estándar →Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.
Ver los turbos híbridos →El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.
Ver los Cartucho de turbo →Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.
Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.
Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.
Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.
Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.
Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.
Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.
Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.
Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..
¿Tiene una referencia de turbocompresor pero no encuentra la pieza correspondiente? ¿No sabe cuál de varias referencias elegir? Facilítenos los datos de su antiguo turbo para que nuestro equipo pueda ayudarle a identificar la pieza que busca.
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