Este cartucho central Cartucho está destinado a varios modelos de Volvo equipados con el motor diésel 2.0 D5, que desarrolla una potencia de entre 224 y 240 cv. . En concreto, es compatible con los modelos S60 II, S90 II, V60 I, V90 II, XC60 II y XC90 II, en función de la motorización, elAño y la referencia del turbo.
Referencias OEM:
50689818
31293653
31431983
31441451
31459963
31492976
36010079
36011535
36050836
36003120
36010080
36011536
36050835
Referencias del fabricante:
1638-970-0015
1638-970-0021
1638-988-0015
1638-988-0021
16389700015
16389700021
16389880015
16389880021
Versiones con motor D 4204 T11:
Volvo S60 II (134), diésel, 224 cv, de marzo de 2015 a mayo de 2018.
Volvo V60 I (155), diésel, 224 cv, de marzo de 2015 a mayo de 2018.
Volvo XC90 II (256), diésel, 224 cv, de septiembre de 2014 a diciembre de 2016.
Asignaciones con motor D 4204 T23:
Volvo S90 II (234), 235 cv, de marzo de 2016 a diciembre de 2021.
Volvo V90 II Cross Country (236), 235 cv a partir de octubre de 2016, y 239 cv a partir de octubre de 2016, fechas de finalización sin especificar.
Volvo V90 II Estate (235), 235 cv desde marzo de 2016 hasta diciembre de 2021, y 239 cv desde octubre de 2016 hasta diciembre de 2021.
Volvo XC60 II (246), 235 cv desde marzo de 2017 hasta diciembre de 2022, y 240 cv desde octubre de 2018 hasta diciembre de 2022.
Volvo XC90 II (256), 235 cv desde marzo de 2016 hasta diciembre de 2019, 239 cv desde marzo de 2016 hasta diciembre de 2021, y 240 cv desde octubre de 2018 hasta diciembre de 2021.
⚠️ Consejos antes del montaje: averigüe la causa de la avería anterior, compruebe el suministro y el retorno ddel aceite, limpia los conductos y comprueba la entrada, así como que no haya cuerpos extraños. El cartucho debe cebarse e instalarse de acuerdo con las recomendaciones aplicables. Antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbo doriginal con las referencias anteriores: una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.
ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..
El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.
ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.
Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.
Descubre nuestra gama de turbos nuevos para para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para de numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.
Ver los turbos nuevos →El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.
Ver los turbos de intercambio estándar →Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.
Ver los turbos híbridos →El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.
Ver los Cartucho de turbo →Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.
Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.
Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.
Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.
Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.
Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.
Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.
Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.
Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..
¿Tiene una referencia de turbocompresor pero no encuentra la pieza correspondiente? ¿No sabe cuál de varias referencias elegir? Facilítenos los datos de su antiguo turbo para que nuestro equipo pueda ayudarle a identificar la pieza que busca.
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